Mik a főbb elemei a parkolássegítő rendszer, és hogyan működik, autó portál

Bárki, aki érdeklődik a lovaglás az úton, hallotta a zár és tudni, hogy a hasznosságát. Tekintsük tovább →

Felülvizsgálatára is figyelemmel 600 50 Tizennégyezer kilenc autó. Úgy tűnik Rosstandart - a szövetségi hivatal Következő →

Részlete összekötő a főtengely és a dugattyú nevezzük - rúd. Ez a cikk megmondja a rudak Következő →

A cég Mitsubishi akar teljesen váltani crossover és SUV-ok. Abban a pillanatban, a lakosság az ország a felkelő Következő →

Az utóbbi években egyre több helyről szerencsejátékhoz van tiltva a földön a mi Következő →

„Robot» Lada Granta ellátott 1,6 literes motorral és a teljesítménye 100 lóerő 6. Költség Következő →

Chevrolet cég nem csak az ismert erőteljes és gazdaságos Mustangs Aveo, van rajta és terepjárók Következő →

Parkolás eszköz - nélkülözhetetlen eszköz a városi szempontokat. Vele könnyebb parkolás folyamat egy korlátozott térben. Nézzük foglalkozik PDC készülék és hogyan működik.
Hogy figyelmeztesse a veszélyre, minden egyes parkolási készülék rendelkezik egy hang és fény riasztás. A feladat a PDC kötelezettsége magában foglalja figyelmezteti a vezetőt a közelgő veszélyt, azt is jelzi a távolságot az akadályokat.

A fő elemei parktronika

PDC rendszer nyolc érzékelők és a folyadékkristályos képernyő:
1 - az elektronikus egység; Két - érzékelők; Három - audio jelet; Négy - képernyőn.
A legfontosabb az elektronikus eszköz egységet. Ő felelős minden munkát a tolatóradar, és szabályozza a működését az összes rendszer a parkolási készüléket. A feladat az elektronikus vezérlő egység tartalmaz egy figyelmeztetést a lehetséges meghibásodása tolatóradar. Ha egy ilyen helyzet áll elő, azonnal ad megfelelő jelet a vezető.

A fő elemei a parkolás eszközök:
és - bevésőzár érzékelő, b és c - a távolság az egyik skála mutatók, g - távolságot jelző 2 mérleg, d - mutató 2 tárcsák és digitális távolság megjelölése; e - LCD kijelző, vasúti - az elektronikus vezérlőegység.
Mert akadály érzékelő szenzorok néz. Ők vannak telepítve a hátsó vagy az első lökhárító az autó, és hogyan működik alapul ultrahanggal. Folyamatosan bocsátanak ki hullámokat, és amikor a zóna tetteikért kap egy idegen tárgy vagy akadály, akkor jelet ad az elektronikus vezérlőegység. Ez viszont, számítva a hullámhossz távolság az akadály, és jelentette, hogy a vezető.

Függetlenül attól, hogy PDC struktúra, lehet, hogy egy másik szenzorok száma. Számuk lehet a 2-nyolc darab. Mindez nagyon egyszerű, a több érzékelők száma, annál nagyobb a pontosság a parkolást segítő.

Két érzékelő. Parktronic 2 érzékelik az akadályokat a legolcsóbb, és ezért alkalmas bármilyen autós. A hátránya az összes, csak egy -, mert kevés számú érzékelők lehet létrehozni úgynevezett holttér. Ezek az érzékelők egyszerűen nem látja a kitűzött célokat kis vastagságú, amelyek nem az övezetben az érzékelők aktus. Egy példa Ennek a kiviteli alaknak az alábbiakban látható.

Tolatóradar 2 érzékelő nem talál egy függőleges oszlop (ok) található a „holt zóna”.
Három vagy négy érzékelő. Parkolás érzékelő érzékelők száma a legnagyobb jó az ár-teljesítmény. Ha négy akadály szenzorok kiküszöböli a kialakulását holt zóna. A szenzorok száma ebben az esetben (három vagy négy) függ csak a tervezési jellemzői egy autó.

6 érzékelő. Telepítés parktronika érzékelők 6 érzékeli az akadályokat, négy - szerelt hátsó lökhárító az autó, és a másik két - az első. Ennek eredményeként, tolatóradar érzékeli akadályt nem csak a hátsó az autó, jó előre. És ez azt jelenti, kisebb a kockázata annak kár az autóban.

Továbbá, bizonyos típusú parktronikov hat érzékelő egy kapcsoló, a felvételét, amelyek a kívánt pozícióban aktiválja akadály érzékelő rendszer akár csak előre vagy hátra csak. Egy példa egy ilyen parkolást segítő alábbiakban mutatjuk be:

Nyolc érzékelők. Az elv ugyanaz, mint a rendszer hat érzékelők, csak itt négy érzékelő elé beépítve. Parktronic nyolc érzékelő a legdrágább, és ezzel egyidejűleg a legmegbízhatóbb a kimutatására akadályokat. De van egy kis funkció. Annak érdekében, hogy ne vonja el a vezető, miközben halad előre, a parkoló készülék csak akkor aktív, ha a fékpedál be van nyomva. Mindezek mellett beszámol egy akadály csak akkor érzékel. Ez úgy történik, is, hogy ne vonja el a vezető.

Továbbá, a rendszer néhány másodperc után a rajt után a mozgás nélkül a mások segítségére van tiltva. Ezúttal rés változtatható tizenöt körülbelül 20 másodpercig. Néhány parktronics nyolc érzékelőt egy speciális kapcsoló, amely magában foglalja akadály érzékelő rendszer csak akkor, ha a vezető egy gomb.

Az emberek, a parkolást segítő érzékelők az első és hátsó lökhárító tolatóradar hívott egy kört.

Módszerek kapcsolódó érzékelők egy lökhárító

Bevésőzár érzékelők. Telepíteni, először egy lyukat fúr a lökhárítót. Később helyett főtt telepíteni érzékelők PDC. Ez a módszer a legelterjedtebb az autósok között.

Overhead érzékelők. Ahhoz, hogy telepíteni őket nem kell semmit fúrni vagy módosítani, mivel az érzékelők észlelik az akadályokat egyszerűen beillesztett egy autó lökhárító. De néhány autósok gyanús ez a módszer kapcsolódási érzékelők. Úgy vélik, hogy ők is jönnek ki, amikor nyomás mosógépek. Az előnye, felcsatolható technológia - az egyszerűség és a könnyű telepítést, így használt olcsó Parktronic.

Tolatóradar, hogy figyelmeztesse a közelgő veszély még fény és a hang jeleket. Az itt használt csipogó hangjelzést, amely hangjelzést ad, amikor közeledik egy veszélyes akadályt. És minél kisebb a távolság az akadály, annál nagyobb a frekvencia, a csipogó jelzés. Már egy bizonyos közelség és a veszély (ez körülbelül 30 cm.) A hangjelzés folyamatosan csipog már.

LIGHT mutatók Parktronic

1. LED-ek színe megváltozik távolságtól függően, hogy az akadályt. Például a zöld LED jelzi, hogy az akadályok egy óriási távolságot, és nem találták meg. Narancs riasztás - a veszély közel, és piros - egy bizonyos intimitást, továbbra is mozog nagyon veszélyes.

2. A skála beosztással. Minél nagyobb a osztásszámot ég, minél közelebb a veszélyes akadályt. Továbbá, ahelyett, hogy a skála lehet egy digitális kijelzőt. De a fő jellemzője - a jelenléte 2-mérleg, melyek közül az egyik azt állítja, hogy akadályozza a jobb, a másik a bal oldalon. Ez nagyban megkönnyíti a parkolási folyamatot, és segít, hogy megtalálja, melyik oldalon, hogy veszélyes.

A hétköznapi munka ebben a helyzetben parktronik kell legalább 2-LED-ek. Az egyik jelzi a távolságot a fal, a másik -, hogy az autó, hátul található.
3. LCD képernyőn. Ők vannak szerelve a legmodernebb modell parktronikov, mint a képernyő növeli a teljes költsége a teljes készlet tolatóradar. Több népszerű autósok parkolási érzékelők tolatókamera. Előállításuk jól ismert cégek és Sho-me Parkmaster.

4. Parktronic a vetítés a szélvédőre. A távolság az akadály megjelenik közvetlenül a szélvédőre az autó. Sokkal könnyebb a hagyományos PDC, mint Ez nem vonja el a vezető úton, mert minden információ a szeme előtt. Továbbá, a szélvédő aktuális sebesség jeleníthető meg. Parktronic a vetülete a szélvédő nem olcsó.