Miért túlfizetik a TIR cornetah miért van szükség tir, szállítás nélkül céllövölde

Használata TIRA hoz semmit, de a veszteségek, alternatíva: Fin. garancia.
Európában fuvarozók és a közlekedési szolgáltatók, TIR CORNETami már abbahagyta sokáig. hiánya miatt van szükség.
Van-e értelme használni galéria a poszt-szovjet térség, a szállítás az európai országok, a FÁK és a szovjet utódállamok egyesül előtt.

A szállítási költségek a cégek:
Meg kell vásárolni egy tagsági szövetsége hordozók közül sem a haszon és segítséget.
Az állandó kell, hogy vásárolni könyveket TIR, és a kiegészítő biztosítás.
Állandó felelőssé semmilyen kárért, TIR Corneta.

Ha Ön, mint a közlekedési vállalat, de ezenkívül ki a mérlegben vonzotta a gép, ami szintén áruszállításra használja SORNET TIR a cég, akkor a tulajdonos a közlekedési vállalat és a tulajdonos Tira, akkor feltételezik, fokozott felelősséggel minden vonzotta az autó tetteikért, és a megfelelő használja a TIRA.

Alternatív fin. garancia. Ha átutazó kibocsátott pénzügyi garanciák olyan árukat, és a TIR nincs szükség. Amikor bizonyos áruk még Tire, szükséges, hogy adjon további fin. garancia, hogy miért kell ezt a TIR?

By the way, akkor a versenyt a szállítási költségeket. ha nem fizet a költségek vásárol egy zsarnok, ha figyelembe vesszük, hogy bizonyos fajta áru a szállítás, és Fin. garancia nincs rá szükség, és a TIR-CORNET nem szükséges, de van rengeteg. Itt akkor lehet számítani, milyen megtakarítás, tekintettel arra, hogy elő és eladni TIR mindkét végén, az export és az import áruk
Meg kell tudni, hogy a kód az áruk, HS, ami vagy esik, vagy nem esik a fin. garancia és az áru értékét is áthaladnak Ukrajna vagy Fehéroroszország.
Így lenne egyértelmű: a rakomány, a költségek, például a 200 000 dollárt. vámügyi HR-kód áru, amely nem tartozik a fin. garancia átmenő Ukrajna, az ilyen árukat nélkül lehet szállítani Tira.

Ha szállítja a rakományt értéke 200 000 dollár, a vámkódex, amely nem teszi lehetővé, hogy elbírja a terhelést nélkül zsarnok, és te, hogy nem, akkor ki Fin. garancia. Az ára a pénzügyi garancia átmenő Ukrajna, kerül $ 100 a hordozót. Tehát a szállítási költség 200 000dol. és ha az érték a rakomány alatt, és az értéke fin. A garancia lesz olcsóbb.

Az áruszállításra, amelyeknek az ára egymillió euró, ha a Vámkódex az áru HS, amely áthalad Ukrajna, nem tartozik a finn. garantálja, hogy a rakomány nélkül lehet szállítani egy zsarnok.

És ha van egy flotta 10 kamion, ez megegyeznek, veszteségeket vagy nyereség a könyvek néven TIR.

Egy szemléltető példa a közlekedési vállalatok, hogyan kell menteni az áruszállító.

Személyes tapasztalat, működik a szárnyai alá egy cég, amely már a birtokos Tira, forgalmi irány, ez volt az európai, a balti államok, Moldova Dnyeszteren túli régió, Románia, Magyarország, Törökország, Görögország. TIR az érintett gépek ára 150 $. t.est minden repülési vettem két TIR Corneta, 300 $. USA kimaradt zseb egy oda-vissza út.

Mivel a döntő megtakarítás. minden fuvarozó, küldje el a gép repülés közben, a TIR nem adott vissza. A saját felelősségére, és az ismeretek hiánya, figyelembe terhelés Németországból, a rakomány elindult át Ukrajna területén. Azt hiszem, ha valami, akkor küld gyorspostával TIR vezető határátkelőhelyeken, amelyek korábban meg kellett tennie.

Tölts fel egy autó Németországban kiviteli nyilatkozat, a vezető adta paking listán, csomagolási lista a nevét az árut, ki CMR és hajtott, hajtott fel az ukrán, elkészíti az árutovábbítási nyilatkozat befizetett 130 hrivnya, a vezető átadja az összes szolgáltatást és ment Ukrajnába a célországban.

Arra kérem a vezető: hogyan át anélkül, zsarnok. és azt mondta nekem: „TIR ezen a rakomány nem szükséges.” Aztán találtam egy kis figyelmeztetés előre egy listát az áruk lehet végezni anélkül, hogy egy zsarnok, függetlenül az áru értéke.

Azóta, a közlekedés a 10 éves, akkor hány készült járatokat, a szállítás, és mennyi megtakarított pénz az a tény, hogy sok a forgalom egyszerűen nem használja TIRy, mint sok-sok, áru szállítható CMR, és az árak is némileg csökken, és az ügyfelek elérte. Ugyanez kocsi a Balti-Románia és a Dnyeszteren túli keresztül Fehéroroszország tette Magyarország Moldova, Románia Ukrajna, Bulgária Lettország, és pontosan ugyanazt a helyzetet.

Vannak kivételek szállítására jövedéki termékek: alkohol és a cigaretta, és csak gumiabroncs, vagy csak CMR, de kiadott egy pénzügyi garanciát, vagy egy konvoj kíséret.
Egyébként van egy lista a termékeket lehet szállítani anélkül, hogy Tira. és anélkül, hogy a pénzügyi garanciák, valamint a kísérő nélküli. Gondoljunk csak a megtakarítás nyilvánvaló.