Miért Street autó hőmérő nem pontos
Autó utcai hőmérő: Elhiszed a bizonyság?
Street hőmérő az autó tényleg nem ismerős számunkra a hőmérő. Technikailag eszköz meghatározza kívül méri a hőmérsékletet az elektromos áram. Ezt hívják termisztor eszközt. Vagy egy termisztor. Eltérően a hagyományos hőmérő, amely a környezeti hőmérsékletet mérő által kiterjesztése vagy szűkület a folyadék (például, mint például a higany, vagy alkohol), a modern autók termisztor érzékeli a hőmérséklet mérésével elektromos ellenállás, amely változik a hőmérséklettől függően. Sok modern autók környezeti levegő hőmérséklet érzékelő található a jármű elé. Leggyakrabban, a termelők meghatározott termisztor valahol a hűtőrácsot és légbeömlő a lökhárító. Sajnos, mivel az adott körülmények között sok autó van egy probléma - a műszerfalon mutatja a rossz külső hőmérséklet. Mi ennek az oka?
A külső hőmérséklet-érzékelő Ford Focus / Mondeo
Bármilyen, akik jártak a homokban egy forró napon minden bizonnyal úgy érzi, a sugárzó hő belőle. Sőt, általában a felszínen a homok mindig melegebb, mint a környező levegő. De ez nem meglepő, hiszen a nap felmelegíti a Föld mindig erősebb, mint a levegő.
Ebből az következik, hogy a termisztor az autóban lehet túl közel a talajhoz. És mivel a hőmérséklet-érzékelő reagál a hő, akkor annak helyét, a talajhoz közeli eredményeként vezet téves becsléseket szobahőmérsékleten. Ennek eredményeként sok részén az autó a külső hőmérséklet jelenik meg a műszerfal szinte mindig 1-2 fokkal magasabb, mint amilyen valójában.
Különösen nyilvánvaló hiba a meleg időjárás a nyári napon, amikor a közvetlen napfény a túlmelegedéstől aszfalt termisztor telepítve a gép elé hatása alatt forró úttest határozza nem igaz szobahőmérsékleten.
Éjjel, a hőmérséklet-érzékelő pontosságát az utcán sokkal jobb, mert éjjel a föld felszínén lehűl egy kicsit, és valóban felzárkózni a levegő hőmérsékletét. Ennek eredményeként, a termisztor éjjel nem túl sok hőt, így a készülék számítógép megkapja a megfelelő tájékoztatást a levegő hőmérséklete.
Beleértve pontosabb külső levegő hőmérséklete a műszerfalon jeleníthetők vezetés közben nagy sebességgel, mert a hőt az útfelület lesz eloszlik, mert az erős légáramlatokat.
Sajnos, a hőmérséklet hibás leolvasás az utcán gyakran összekeverik nem csak a vezető, hanem az elektronika a modern autók. Például sok gép elektronika figyelmeztet vezetők a veszélye jégképződés. Például, egyes járművek, az elektronikus rendszer elindul figyelmeztető csúszós utakon, amikor a hőmérséklet az utcán éri el a 3 fok.
Emellett sok gép elektronika figyelmeztet nulla vagy negatív hőmérséklet.
Ennek eredményeképpen, ha a hőmérséklet-érzékelő nem érzékeli a hőmérséklet az utcán, a vezető nem tud egy időben figyelmeztet a csúszós körülmények stb Ennek megfelelően, az hatással van a vezetés biztonságát.
Ennek eredményeként, annak ellenére, hogy a hőmérséklet-érzékelő a sok modern járműveket, méri a hőmérsékletet az utcán, ez a lehetőség nem pontos, és nem nagyon hasznos, hiszen van egy tisztességes hiba az adatok pontosságát.
Tájékoztató: News gai, a közlekedési balesetek, bírságot a közlekedési szabályok, a közlekedési rendőrség, a közlekedési szabályok vizsga az interneten. műszaki ellenőrzés