Miért repülőjegyek olyan drágák Magyarországon
Egyetértek a megfigyelés. A jegyek nagyon drága. Az összeg, amit tud repülni a St. Petersburg Adler, az USA-ban lehet repülni az egész országban, sőt repülni Európába. Úgy vélem, hogy az oka, hogy a vágy, hogy a légi fuvarozók, hogy fedezze a nem tervezett kiadásokat. A szabály az üzleti Magyarországon hozza nem csak a nyereség és többlet nyereség. Sok nagy cég megszokták, hogy ez a helyzet, és nem szeretné, hogy tegye fel egy csepp bevétele. Szolgáltatások költségei mesterségesen magas. A piacon a légiközlekedési is van egy összeesküvés. Ez lehetővé teszi a vállalatok számára, hogy „folt lyukak” a költségvetésüket. Ez valószínűleg hallott - „a repülőgép körözött fűtőanyag” .. „az utasok küldött a tartalék board”. Mindezek mögött valódi veszteség, ami azért szükséges, mert a fedelet. Hol vannak? Ezek közé tartozik a számos tényező:
- Park az Egyesült Államokban és Európában használt repülőgép
- megtakarítás képzések legénység.
- megtakarítások alkatrész-repülőgépek számára (ez kissé bonyolultabb).
- megtakarítás útvonalak.
Ha összehasonlítjuk a jegyek árát, hogy „Air France” és a „Aeroflot” ugyanolyan távolságban, akkor az utóbbi drágább lesz. Bár az utóbbi években, Aeroflot sokat tett az elismerés a világon. Nem lehet tagadni. De van sok más, kisebb cégek, ahol ezek a problémák akut. És vannak veszteségek. Ki, ha nem az utasok fizetni értük. Ez a fajta „piramis”, amelyben valaki biztos, hogy veszíteni. Az árak kisebb lesz, ha a cég lesz kevesebb pénz a kimeneti külföldön, és hogy többet fektessenek be a fejlesztés a légi közlekedés. Csak minőségi változások csökkentik az árakat. Közben, a mennyiségű bevont alacsony minőségű.