Miért nyikorgó fékek a kerékpár fékezéskor
Bármilyen motoros nyikorgó és sivító fékekkel legalább bosszantó. De a hang nem lehet figyelmen kívül hagyni. Meg kell figyelmeztetni neked, mert ez vezethet súlyos károkat. Az okok különbözőek lehetnek, attól függően, hogy a gép típusától, és nem csak mi kell érteni, hogy miért a nyikorgó fékek a kerékpáros fékezéskor, hanem, hogy meghatározzák, mit kell tenni, hogy helyes fékezés, és a hibaelhárítás.
Miért nyikorog felni fékek
jelölje meg a fék típusától, ami kezdett erősen recseg - ez egy olyan alkalom, hogy gondolni helyettük. Ma a boltokban látható sokféle mechanizmusok felni, megfizethető áron.
Nyikorgó kerékpár fékek számos oka. Az első a merevsége, a gumi, amely készült blokkok. A keményebb abroncs, annál tovább fog tartani egy pad, de erősebb lesz az idő sípot. Puha eszközök nem valószínű, hogy fütyülni, de gyorsabban elhasználódik.
Velotormoz a perem típusa
A következő forrás a sípot - a perem. Csikorog általában két esetben: vagy ez elég elhasználódott vagy piszkos felületre. Tiszta elzáródás lehetséges, segítségével zsírtalanító folyadék - oldószer vagy benzin. De légy óvatos, hogy viselni, ha a perem anyaga rossz anyag, nagyon is lehetséges, hogy szét fog esni.
Az, hogy a blokkok képest elrendezve a perem, az is fontos. Úgy kell elhelyezni a párhuzamos és egyenletesen. Pad a felni kell szorosan illeszkedjen, és az egész területet. Ez segít, hogy meghosszabbítja az élettartamát, és megszünteti fütyörészve. Ok nyikorgó fékek is nedves eszköz.
Sípoló fék a motor miatt lehet, hogy nem sikerült a mechanizmus. Azok rendeltetésszerű működéséhez elengedhetetlen a magas színvonalú tisztítási és kenési mechanizmus együtt kábeleket a fék hajtás.
Az okok a vinnyog használatakor tárcsafékek
Ha bármilyen meghajtók és nyikorog a fék a kerékpár, az első dolog, amire szükség van, hogy ellenőrizze a párna és a rotor szinten. Ha a forgórész károsodását (például karcolások) sípoló erősebb lesz. Csakúgy, mint a RIM készülékek, az is fontos, hogy milyen anyagból készült a rotorok. Metal - megbízhatóbb, lassan melegítjük, és amikor egy vészleállító ideális. De mivel a merevség, hallja a sípot fék fékezéskor, különösen nedves időjárás. Ezek a betétek jók, az aktív használata a kerékpáros a hegyekben, és nehéz terepen, bármilyen vészfékezés jó vége. Nagy kopásállóság, amely meghosszabbítja az a mechanizmus működésének, de a rotor visel erősebb.
Állapotának ellenőrzése a fék velokolodok
Betétek Organic fordítva, szinte zajtalan, puhább anyag. Azonban meg kell, hogy rendszeresen ellenőrizze az állapotuk, t. Hogy. Elhasználódik sokkal gyorsabb. Elég, ha gyorsan túlmelegedhet, éles és aktív fékezés akár a füst.
Pads szintetikus viselni kevesebb, nem rontja a forgórész és az élettartam a magasabb. De a minősége a kerékpár megáll rosszabb.
Nagyon fontos, hogy változtassa meg a párna, ideális vele mindig tartalék pár. Ha a párna a sorrendben, de még mindig hallható recsegő kerékpár fékek - ellenőrizze, hogy azok helyesen pozícionálva a lemezekre.
Hogyan lehet megszabadulni a nyikorgása fékek
Ha a sípot fék kullancs típusát, majd megszabadulni lehet időben és elemi mechanizmus karbantartás. Az első felni mindig tisztán kell tartani. Ha szükséges, törölje le tisztító folyadék - benzin vagy oldószerben. Gumi amely rátapadt peremének istorshihsya pad, oldott, és a súrlódási erő növekedni fog. A legjobb eredmény, akkor finom és közepes csiszolópapírral. És az is fontos, hogy tisztán tartani párna. Itt csiszolópapírral vagy egy közönséges kést, amit lekaparni lepedéket. Ezek az egyszerű eljárásokat megszünteti nyikorgó.
Kerékpár felni tisztán tartják
fékek megfelelően
Az élettartam olyan alkatrészek kiterjeszteni gondoskodó magatartás és helyes alkalmazása. Ez a szabály vonatkozik a mechanizmusok a kerékpár. Megfelelő konfiguráció az elöl és hátul a készülék segít lelassítani megfelelően.
- Fékezéskor az első motor - nem kell elengedni a hatalmát. Az éles kanyarokat, ahol meg kell, hogy gyorsan forgassa a kormánykereket, ha gyorsan. A hátsó lemez eszköz.
- Érdemes azt is megtanulják, hogyan kell használni az első és a hátsó motor. Elkezd tanulni, hogy csináld alacsony sebesség, annak érdekében, hogy úgy érzi az erőt, amely szükséges, hogy nyomást gyakoroljanak a fékkart.
- Használja szaggatott fékezés, a hátsó és az első a készülék. Hogy biztosítsák a hirtelen megállás kell kombinálni, mindkét eszköz. Kezdjük a jobb hátsó fék, amint a hátsó kerék elkezd csúszni, - csatlakoztassa az első mechanizmus, felszabadító a hátsó.
- A csapadékos időjárás, száraz a mechanizmusa két- három vészfékezés. Pads fog melegítésére és elpárologtatására a nedvességet, kiküszöbölve nyikorgó eszközök.
- Ha megáll, nem kell, hogy tegye a lábát, és ugorj le a motorról, amíg teljesen meg.
Miután foglalkozott az okokat nyikorgó fékek a kerékpáros fékezéskor, akkor könnyen eltávolítani a baj, és az utazás nem csak kényelmes és kellemes, de biztonságosabb is.