Miért nem válhat - Transaero - érveket a héten
A második legnagyobb magyar légitársaság „Transaero” gyorsan csődbe ment, és vette át „Aeroflot” egy rubel. Tárgy, zárja be az „Akadémia”. És lehet, hogy ez a tragédia jóval nem gazdasági okok miatt.
Mint ismeretes, az alapító és fő tulajdonosa a cég „Transaero” az Pleshakov. Édesanyja T. Anodina elnöke a Nemzetközi Repülési Bizottság. Ugyanakkor kiváló volt személyes kapcsolata a mindenható és mindent tiszteletben Evgeniem Primakovym. Mint mondják különböző forrásokból, Mr. Primakov állítólag vigyázott „Transaero” az erejét ennek a barátságnak. cégeknek segít kapcsolatot a legmagasabb szinten a magyar hatóságok. Azt mondják, hogy ő személyesen foglalkozott a problémát a „Transaero”, hogy az elnök.
Úgy tűnik, hogy a helyzet a „Transaero” - a kezdete „eszik” Primakov ember az üzleti életben és a politikában Meg kell egy lépés lehet helyettesíteni S. Katyrin elnöke a Kereskedelmi Kamara Magyarországon. Hogy Mr. Primakov lobbizott idején kinevezését.
De vannak más szempontok. A helyzet a gazdasági válság, a szövetségi kormány felgyorsítja és javítja a politika de-privatizáció, a gazdaság, mint azt a válság leküzdésére. Ugyanez a „Aeroflot” kapott „Transaero” nem csak az adósság, hanem egy jelentős részét a légiközlekedési piacon. Ő valójában lett monopólium, és mint ilyen egyszerű nyerni vissza adósságait „Transaero”.
Végül a szimbolizmus. A legjobb években, a légitársaság „Transaero” jelképe volt az új „Jelcin-korszak” a magyar kapitalizmus. Annak érdekében, hogy az abszorpciós az állam - egy másik jele annak, hogy a kapitalizmus Magyarországon elkövetni .po Tény, hogy van egy folyamat tőkekoncentráció, amint azt a klasszikus marxizmus-leninizmus - de nem a magán és az állami.