Miért nem indul a Chevrolet Niva és hogyan kell megjavítani
Az okok, amiért az autó nem indul
Lehetetlen megoldani a problémát anélkül, hogy tudnánk az okát. Először meg kell találni a forrást, ami miatt az autó nehezen indul, vagy egyáltalán nem indul. A definíció üzemzavarok tulajdonos segít alapos külső vizsgálat a gép, az érzékelők a panel és a hang a kulcs elfordításával. Zavarok vannak osztva a mechanikai és elektromos. Ezután úgy a bontás részletesebben.
Hibák elektromos
- Az első helyen az összes típus és modell járművek kell figyelni, hogy az akkumulátor - lehet viselni, vagy egyszerűen csak lemerült.
- Tompítja, illetve kopott starter.
- Terminálok oxidálható, ami a rossz akkumulátor kapcsolatot.
- A hibák gyakran hibák miatt gyújtógyertyák, amelyek akkor keletkeznek, amikor egy alacsony minőségű üzemanyag. Gyertyák is egyszerűen elhasználódik, amely egy nagy különbség.
- A másik ok a kiégett biztosítékot.
- Kár, hogy a gyújtás relét.
- Talán, hogy letépték a huzalelőtoló vagy starter injektor.
- Riasztó nem működik.
mechanikai hibák
- A legnyilvánvalóbb ok - a hiánya a tartályban lévő üzemanyag. Ennek oka lehet a vezető figyelmetlensége vagy törés érzékelő.
- A másik ok az üzemanyag-szivattyú vagy eltömődés a tüzelőanyag-szűrőt.
- Eltömítheti a fúvókát.
- A motor túlmelegszik a nem elegendő olaj, vagy ha az olajat a fagyálló hűtőfolyadékot.
- Lehet, hogy megsérült a szabályozó által alapjárati.
Felderítése üzemzavarok okainak
Ha bekapcsolja a kulcsot, akkor diagnosztizálni a problémát akkumulátort. Ha a panel, mint mondják, néma, akkor meg kell tölteni az akkumulátort. Az újratöltés nem tart sokáig, jó néhány órán át. Az akkumulátor esett ki a rendszerből, akkor ki kell cserélni egy újra.
A sikertelenség oka van a starter. Megállapítható, csak a hiányában problémák az akkumulátor panel. Előfordul, hogy bekapcsolja a kulcsot, a starter kattintást, de nincs aktiválva. Szakértők azt mondják, hogy ebben az esetben, az akkumulátor nem rendelkezik a szükséges mennyiségű áram a motor indításához. Annak ellenőrzésére, hogy a probléma a kezdő, meg kell mérni a jelenlegi és a feszültség és volt-fogóval.
Néha problémát jelent az autóval keresztül érintkezési hiba az akkumulátor. Ezek megtalálhatók felemeli a motorháztetőt és vizuálisan szintjének értékelésére oxidáció. Sajnos, gépkocsi-tulajdonosok nem mindig csinálni, az az oka, hogy - a jelenlét a terminálok gumialátétek.
Ha úgy gondolja, hogy az a probléma forrása - a gyújtógyertya, távolítsa el őket a henger és alaposan vizsgáljuk. Ha van egy fekete betét és azok nedvesek, ez bizonyíték arra, hogy kárt. Sötétbarna színű normális színű gyertyák.
Ugyancsak célszerű ellenőrizni a biztosítékokat. Szemrevételezés először távolítsa el a fedelet. Ha azt észleli, hogy az alkatrész megolvasztjuk, majd elégették. Egy tesztelő, akkor képes lesz arra, hogy ellenőrizze minden biztosítékot.
Ha bekapcsolja a kulcsot, és nem vette észre semmilyen reakciót az autó, lehet sérülésének gyanúja esetén a relé. Meg kell cserélni telepítésével egy új rész.
Néha Niva nem indul hiánya miatt a kapcsolatot. Szerencsére, könnyű diagnosztizálni, mivel elég szemrevételezéssel. Ahhoz, hogy javítsa ki a problémát, akkor kell, hogy érintse fel a kapcsolatokat az indítómotor, és húzza ki a hálózati injektor és üzemanyag-szivattyút. De gátló problémákat megoldani, az elemek cseréje.Ha az autó olyan problémája van a benzin pumpa vagy szűrő fit diagnosztizálni azokat a tárgyaláson. A hátsó csomagtartó megjelenik hum jellemző, ami azt jelenti, hogy nincs üzemanyag a motorba. Ez akkor fordul elő, ha a szűrő eltömődött, és az üzemanyag-szivattyú.
Fertőzöttség fúvókák lehet megtekinteni a műszerfalon. Könnyen észrevehető, a piros fény Check Engine. Ha világít, akkor van egy befecskendező vagy a motor károsodását. Az ellenőrző lámpa a műszerfalon segít megtanulni az olajszintet a kocsiban.