Miért nem hozza le az edényeket
Rassuharil 2 bemeneti szelep I ezen a fejét, és ez elegendő ahhoz, hogy értékelje az állam, konstruktív, stb Az alábbi fotó veletek vagyunk, drága barátaim, azt látjuk Valve Kit - Valve, rugók, felső és alsó lemezek, kekszet és m / s kupakot.
És akkor elképzelni fotóit hasonló szerkezetet (alak) a szelep és a szelep Nissan VAZ klasszikusok (2 termelők - AvtoVAZ és MCL) és a szelepek vázák Samara (AvtoVAZ).
Balról jobbra - Nissan, PCS Classic, Classic Avtovaz, Avtovaz Samara
Kell figyelni, hogy a szelep letörést. Amikor ellenőrzi szétszerelése előtt a Nissan ködös csak 1. szelep (futásteljesítmény mintegy fél millió kilométert), míg a szelep Samara letörés csak nem látható - eltömődött a szén betétek és a szelep nem tart semmit. A háttérben a fejét '74 szelep AvtoVAZ Classics, közel Skaevym szelep - hengerfejet én MCL 2101 (feltehetően 8000 run).
Most a fotó alakú szeleptányér, először egy általános nézet az összes (annak érdekében, lásd. Fentebb), és ezután külön vértes Skaevsky szelepet.
Nos, ez azért fontos, képek a tömeg paraméterei szelepek. A szelepek nem ecsettel távol fennakadás, de a lényeg nem változik általában. Így megyünk:
