Miért megy kutyaszán, Popular Mechanics magazin

Miért megy kutyaszán, Popular Mechanics magazin

Miért megy kutyaszán, Popular Mechanics magazin

Maxim Lyubavin próbál szamojéd polár „papucs”, hogy megvédje lábat az éles jég kéreg vagy a fagyott jég a haj az ujjai között. Papucs viselése - szerint a Maxim, közben egy expedíciót a Új-szibériai-szigetek költöttek több mint ötszáz pár a „cipő”.

Miért megy kutyaszán, Popular Mechanics magazin

Alexander Bondarev musher és csapata hat Huskies Amikor a kutyaszán hajtott, ők csendben fut, és nem zavarja az ugatás, és hosszú távon is volt ideje enni hó, kiegyenlítve a folyadékvesztés.

Miért megy kutyaszán, Popular Mechanics magazin

Alexander Bondarev, a tulajdonos a nyolc szánhúzó husky, bemutatja, hogyan kell helyesen viselni egy hám és rögzítse a kutyát a középvonaltól. A vonal fel van szerelve speciális lengéscsillapítók, hogy csökkentsék a terhelést a kutya éles rándulások.

Egy tisztáson, hóval borított, ez a könnyű tébolyda. Két tucat kutyák, főleg husky üvöltés, fakéreg és rohan a hóban, míg a tulajdonosok létre a szán, és hozott egy kutya hám. De itt van a musher áll a szánkó és a rajzolt hat kutya kiáltja: „Hop, hop előre” - és szán a hóban csikorgó gurulás a recézett pályán. Mögötte - a második csapat, majd a harmadik. Forest elhallgat -, amikor a kutyák vannak elfoglalva, nem ugat.

Ha átkerültek Alaszkában, a napokban az arany bányászok regényeinek Jack London. Ami azt illeti, nem kell messzire menni, - „PM” már járt a szokásos vasárnap edzés szerelmeseinek északi szánhúzó kutyák a moszkvai külvárosban Koroljov. Titkok a lovaglás az északi szánhúzó kutyák velünk megosztott a rajongók ezt a sportot Maksim Lyubavin és Alexander Bondarev.

Észak-és nem csak

A kutatás és fejlesztés az északi területek kutyák nélkül lehetetlen lenne, hogy ezek segítségével az emberek képesek voltak elérni a nehezen megközelíthető helyeken, többek között a Föld pólusai. Bolygónkon, még mindig vannak olyan helyek, ahol a kutyák szolgálnak a jármű fő. Száz évvel ezelőtt ezeken a helyeken voltak sokkal, de most szánhúzó kutyák nem olyan egzotikus, különösen az Északi-sarkon. Azonban a mi időben lovaglás kutyaszán vált egy gyönyörű sport, szabadidő és életmód - most a kutyák menni nem csak a tisztán alkalmazott célok, de csak szórakozásból.

Kutyaszán verseny egyesített két osztály. Az osztályban az északi szánhúzó kutyák (EB) támogatják a hagyományos szán fajták, mint a szibériai husky, alaszkai malamut, grönlandi kutyák, és szamojédek. Nekik van egy különlegesség: alaszkai malamut - nehézsúlyú, nagy és lassú, de erős, és a kis méretű szibériai husky - szívós és gyors futók. A nyílt osztályban teheti a kutya bármilyen fajta, korlátozás nélkül, rövid távolságok az előkészített pályák, gyakran gyorsabb vezetés.

De van egy hátránya - a szabály, ezek a kutyák (pl dobermann) nem jól tolerálja a hideg, így azok eleme - elsősorban sprint verseny a nem túl durva. Észak szánhúzó kutyák, ezzel szemben jól megélnek a hideg, a hó és a szél, és bár ezek nem olyan gyors, de tudják tartani ezt a lendületet a több tíz vagy akár több száz kilométerre (a szokásos napi távolság - 40-60 km). A megállás ezek szerény: az élelmiszerek költségei fagyasztott hal és meleg „kabát”, amely lehetővé teszi számukra, hogy pihenni a hó, még a legsúlyosabb fagy. De a tavasszal és nyáron, amikor a hőmérséklet emelkedett elmúlt 13-14 fok északi kutyák jönnek ünnepek: futás ilyen hőmérsékleten okozhat számukra hőguta.

Ahhoz, hogy teljes mértékben továbbítja a motor nyomatékát a kerekekre, a jármű szüksége átvitel. Abban az esetben, kutyák, elvégzi a szerepe a hám - minden kutya fárasztó egy speciális hám, amely lehetővé teszi, hogy több egyenletesen oszlatja el a csapatok a váll, mellkas és az állat hátán. A heveder ne legyen túl laza, ne dörzsölje, nem túl szűk, hogy ne akadályozzák a mozgást.

Két kivitelben szán - ventilátorral és vonatok. A ventilátor, mint a neve is mutatja, minden kutya húzza a szán segítségével saját postromka (potyaga) és a vezetők hasznosítani az oldalán, ők segítenek, hogy kapcsolja be a szán. Musher kutyák is futtatható közvetlenül - húzza a nyomokat, de legyező alakú van egy csomó hátrányával. Hasznosítsa sok kutya nem lehet ventilátor - ezek zavarják egymást.

Elég széles fan kábelköteg csak akkor lehet használni a kemény hó és a nyílt területen - ahol a nyitott terek nem korlátozott. Mély hóban között hummocks vagy az erdőben fan csapat kényelmetlen, ezért most szinte nem használt.

A leggyakoribb módja kihasználni a kutyák - a vonatok szánkó, amikor a kutya rajta a nyomát, hogy a középső sorban egy vagy több (gyakran) a két - „halszálkás”. A csapat vonatok nem „homályos” széles, minden kutya erõsítve a középvonal és a másik a gallér, és az első két - a „legelső” (vezetők) - rögzítse a gallér egymáshoz. Mivel a vezetők általában nem tesz a vezetők, és nem a legerősebb, de a legtöbb intelligens kutya, aki „tudja az út” -, hogy elküldi a teljes kábelköteget.

Ők hasznosítani, „kerék”, és legközelebb a szánkók a „bennszülött” - a legerősebb kutya, aki viseli a legnagyobb terhet. A központi vonal fel van szerelve egy lengéscsillapító, amely kisimítja az éles bunkó a kutya nem terhelt. Csapat vonatok, hosszúkás és nagyon mozgékony, könnyen átmegy a szűk helyen. Ez vezérli kizárólag módon hang - jól képzett szánhúzó kutyák fel kell ismernie a négy alapvető parancsok musher, „előre”, „stop”, „jobb” és „bal”. Bármilyen erő alkalmazása (pole, ostor) tartják súlyos megsértése a verseny, és nem musher kutyák nagyobb, mint a család tagjai, mint például a vonóerőt.

hó járművek

Hagyományos északi szán - egy hosszú, keskeny szán, összeszerelt fadarabok tartott össze pántok a szarvasbőr. Ezzel a kialakítással szán „séta”, vezetés közben követve pontosan a részleteket a megkönnyebbülés. A régi hagyomány az északi ember kellett, hogy a szán magának saját kezűleg, de most, persze, meg tudod csinálni könnyebb és vásárolni kész. „Modern szánkók - kombinációja a hagyomány, a high-end sport technológia - magyarázza Maxim Lyubavin, magyarországi képviselője Danler, az osztrák gyártó szánkó.

- Frame szánkó szintén nem merev, és a csuklópánt, és még magassága állítható - az ugyanezen gravírozott következő célokra. Most a keret anyaga alumínium és szénszál, és rajta húzni a függönyt rekeszekkel dolgokat. Séta vagy sport szánkó mérete szerint lehet kiszámítani a két csapat akár tíz kutyák és mérjük fel, hogy 10 kg, több erős és nehéz szánkó továbbítása - mintegy 20 kg.”

Futók modern sport szánkót hasonlít megjelenésében sífutás - keskeny (30-40 mm) és hosszú (több mint 2 m). De a technológia inkább hasonlítanak nem fut, és a síelés - fa mag és a csúszó felülete szinterezett polietilén. Az elhajlás a futók tolódott, ahol állt musher, vezetési szánkó.

Vannak fékek, és bőségesen: a „puha” fék - Gumi bordázott mat, nyomják a hó egy kis fékezés kanyarban „kemény” fék - ív vágott le az egyik módja a hó és jég (versenyben használni normálisan nem megengedett - rontja a pálya ), valamint a „kéziféket” - hó horgonyt. Továbbítása a szánkók is erőteljesebb és nehéz építőipari, nagy térfogatú raktér a lapkák Titanal futók és a fékkör, az csökkenti a csúszótalpakkal. Amellett, hogy Musher pihenhetett egy kicsit időtartamának átmenet expedíciós szánkók lehet szerelni egy lehajtható ülés.

Szánkó magassága állítható ív (gyakran beépített ujjatlan), amelyre érvényes musher. De kormánymű őket - köpeny, egy kis elmozdulás a futók. Mint egy jó vezető, jó musher kell érteni, ahol a kutya fog futni a következő pillanatban, és attól függően, hogy ellenőrizzék a helyzetben a súlypont és a futók. Ahhoz, hogy megértsük az alapvető elemeit csak néhány óra a „vezetés”, de lesz egy jó kutya-driver, mondja Maxim Lyubavin „kell, hogy legyen a fele a kutyát.”

Kapcsolódó cikkek