Miért kapok egy betét a gyújtógyertyák és hogyan kell tisztítani
Milyen jeleket tubák a gyertyát, hogy miért tűnik
A szürke kialakított bevonat az elektródák alatt tüzelőanyagok elégetése - ez értesíti a rendszert stabil. Szintén a gyertyákat képezhet betét piros, fekete és fehér. Ez azt jelzi, problémák a motorral, és a szikra cserére szorul.
Tekintsük részletesebben, minden szín betétek elektróda:
Ha szén-lerakódások a szikra fekete. majd diagnosztizálni a problémát nehéz, mert Az ilyen típusú lerakódások a leggyakoribb. Fekete szén lerakódás más struktúrájú, ez az, amit lehetővé teszi, hogy az okok feltárása a problémák a motorral.
Fontos Ha a betét szürke vagy színes kávé -, akkor nincs probléma a tüzelőanyag összeszerelés, és a motor jár stabilan.
Fekete olajos korom szerkezetét. Ha egy ilyen betét ejtik csavarkötésekkel és igazodik kékes füst a motor indítási - ez értesíti megtelepedésének felesleges olaj mennyiségét, amely belép az égéstérbe.
• kopott szelepszár tömítések a dugattyúk;
• kopott dugattyúgyűrűk a szelep;
• kopott szelepvezetőket.
Így a probléma általában annak következtében, hogy elhasználódott alkatrészeket. Hogy oldja meg a problémát, cserélje ki a részét.
Egy másik típusú fekete lakk száraz tubák. mint a korom. Ez általában az úgynevezett „bársonyos”. Leggyakrabban ez szennyeződése akkor, mert behatolása FA dúsított benzint égéstérbe.
• Hibás gyújtógyertya működik. Talán nem a termelés a szikrák hvataetenergii.
• Tömörítés túl alacsony a hengerekbe. Ilyen nagare proveritkompressiyu kívánatos.
• Abban az esetben, a karburátor motor, lehet, hogy a problémákat a helytelen porlasztóbeállítás.
• Ha van egy üzemanyag-befecskendezéses motor, a legvalószínűbb, nem működik megfelelően a nyomásszabályozó. Ez gazdagítja a FA is. Ha a probléma - úgy látja, hogy az üzemanyag-fogyasztás növekedni fog.
• Problémák a légszűrő - ez lehet törött vagy eltömődött. Ebben az esetben, akkor hagyja minimális mennyiségű levegő és üzemanyag égnek áll. Ez korom rakódik az elektróda szikra, de a menetes kapcsolat nem hatol.
Nagar piros gyertya. Ha a járművezető az adalékanyagnak üzemanyag vagy olaj, vörös szén lerakódás képződhet a gyertyát. Valószínűleg ez annak köszönhető, hogy egy feleslegben alkalmazzuk a kémiai adalékanyagok.
Ahhoz, hogy megszabaduljon a betét - cserélje ki az olajat vagy benzint, attól függően, hogy az átázott adalékanyagokat.
Fehér gyújtógyertya elszennyeződését. Okai fehéres színű eltérő lehet. A felület lehet fényes, mert a jelenléte a fém betétek, vagy a formában a nagy betétek viszünk fel az elektródra.
Fehér korom, fényes felülettel. Ez veszélyt jelent a gép motorja. Ez azt jelzi, hogy a gyertya nem hűtjük, hogy a kívánt hőmérsékletet. Szintén a gyertya lehet fűtött dugattyúk, ami miatt repedések létrejöhetnek a szelepen. Inkább, a túlmelegedés miatt a gyertya megjelenése megtelepedésének miatt előfordul, hogy a hiányzó folyadék a rendszerben.
• Az égéstér rossz üzemanyag-kazetta.
• vezeték felhívja a felesleges levegő.
• gyertya ad előgyújtás miatt hibás gyújtás beállításokat.
• A hibás gyújtógyertyát.
Ha látsz egy fehér gyertyát a betét fémes zárványok, kiállítási autó szakemberek, illetve próbálja megoldani a problémát magát. Akár a probléma megoldására, nem működnek a járművet.
Nem nagyon észrevehető fehér korom. Amikor korom egyenletesen elhelyeztük felületén az elektróda, a probléma valószínűleg a tüzelőanyag. Ebben az esetben ellenőrizze, hogy a kiváló minőségű benzint, és ez jobb helyett. A jövőben, üzemanyagtöltő más üzemanyag.
Kézi tisztítás
A legnépszerűbb módszer a kézi tisztítás. Fontos megjegyezni, hogy fennáll annak a veszélye, hogy károsítja a szigetelő amikor gyertyák tisztítása otthon. A probléma az, hogy karcolt gyertyafénynél a jövőben nagyobb valószínűséggel jelennek meg a korom.
Gyertyák nem tiszta szilárd anyagok (csiszolópapír, például). A legtöbb jól választott eszköz - egy fogkefét vagy bármely más vékony acélhuzalok.
A kalcinálás gyújtógyertyák
Fontos megjegyezni! Bárhol is végzett kalcinálás gyertya, legyen nagyon óvatos a tűzzel. Semmilyen esetben nem teszik tüzet. Nyitott tüzet a parkolóban vagy a garázsban vezethet rossz következményei.
Homokfúvás tisztítási módszer
kémiai módszerekkel
Egy ilyen eljárás lehetővé teszi a tiszta gyertyák különböző kémiai elemek. Például, felhasználásra: detergensek, aceton, inni (Sprite Coke), rozsda tisztító folyadék tisztító karburátor.
Vegyünk néhány módszer:
rozsda tisztább: alkalmazni egy réteg az 2-3 mm-es vastagságú várni fél órát - órát, majd a tiszta szikra fa bottal. Végén egy gyertyát öblítővíz.
Silit: Tedd gyertyák egy zárt tartályban (jar), és öntsük silitom. Hagyjuk egy órát, majd tisztítsa meg a szikra fogkefét.
Érdekes tény! Tisztítása gyertyák használata a szénsavas italok (Sprite, a Coca-Cola) lehetséges jelenléte miatt a bennük foszforsav.
tisztító
Jó tudni! Dry gyertyákat lehet az akkumulátor (néhány órát), vagy helyezzük el őket a sütőbe a legalacsonyabb hőmérsékleten (15-20 óra).
A módszer előnye, hogy a kémia is tiszta szén-betétek bármely részén a gyertya -, hogy nem csak tiszta az elektródot és a szigetelő és a menetes. Legalábbis nem sokáig, akkor képes lesz arra, hogy pontosan visszaállítani a szikra, mint egy egyszerű módja.
ecetsav ammónium
Tisztítsa meg az ammónium lesz szüksége:
• 20% ammónium-acetát;
• kefe kemény sörték;
Fontos megjegyezni! A szoba, ahol a tisztítás elvégzése, jól kell szellőztetni. A gőzök szabadulnak fel forrásban a megoldás, hogy ez nagyon káros.
A legrégebbi módszer. Gyertyák kell ázni egy órát egy oldószerben. Adjunk hozzá egy pár csepp elektrolit. Tiszta szikra ecsettel.
ortofoszforsavban
Ennek lényege, tisztítási, hogy csökkentse a gyertya sav és fűtési perces. Acid forralás során válnak sötétbarna. Akkor kell újra engedje le a gyertyát a sav és a hő. Az eljárást meg kell ismételni 5 alkalommal minden gyertyát.
Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.