Miért gyorsan feketévé motorolajat a motor - megvizsgálja az okokat
Megfeketedett motor kenési
Sok tulajdonos a legkülönfélébb márkájú autók beállítása autószerelő egy és ugyanazt a kérdést. Nem értik, hogy miért kell ilyen gyorsan sötétedik, vagy fekete lesz dolgozott a motor motorolaj.
Vita ebben a kérdésben gyakorlatilag használhatatlan, mert az oka a sötétebb a kenő folyadék nagyon eltérő lehet. Nem mindig avtomasla blackens eredményeként gyenge minőségű vagy motor hibája.
Mindazonáltal az ilyen helyzetek gyakran előfordul elég, így figyelembe kell venni részletesebben. Az alábbiakban megpróbáljuk kezelni a kérdést, hogy miért van egy sötétebb az olaj, aminek következtében besötétedik, és mik a következményei és a mellékhatásokat.
Az okok, amiért az olaj megfeketedik
A legjobb, ha az elején kezdem - közvetlenül a motorolajat. Ennek része a modern kenő folyadék van jelen a sokféle adalékanyagot. Ezeket használják különböző célokra a művelet avtomasla. Ezek közé tartozik adalékanyagok a súrlódás csökkentése érdekében, adalékanyagok, amelyek módosítják a tulajdonságokat avtomasla üzemi hőmérsékletet, és több további segédanyagokat tartalmaz.
Az egyik ilyen adalékanyagok egy csúsztatószer szabályozásáért felelős a „bázis szám”, amely egy motorolaj. Kiderült, hogy alkáli létfontosságú eleme. Ez semlegesíti a savas a folyamat behatol az olajjal rendszer, és azt is megakadályozza, hogy a lerakódások képződését a motorban, távolítsa lakk betétek, szennyeződéstől és egyéb törmeléket.
Adalékok javítják a tulajdonságait a kenőanyag
Abban az esetben, ha a lúgos adalék szereplő avtomasla kis mennyiségben, a motor elindul, hogy elhasználódik gyorsan és eltömítheti a különböző betétek. Mennyiségének növelése az ilyen betétek eredményez szövődménye a motor működésének két fő oka van:
- Olyan helyeken, mint a folyosón olajszennyezés válik sokkal bonyolultabb, ami az úgynevezett „éhezés az olaj.”
- Ez sérti a hőmérséklet üzemmódban a motor, mert a betétek nem a hő, hogy menjen. Ennek a következményei vannak a helyi túlmelegedést, blokkolt olaj átjárók és megsemmisítése különböző motor alkatrészek, mint a vezérműtengely, kézi indítása bélések, himba, stb
Meg kell jegyezni, hogy hasonló helyzet állhat elő abban az esetben, hosszú távú használatra erősen lúgos olaj csere nélkül.
Az öregedéssel jön egy lúgosító idővel. Ez nagyon gyors, és felgyorsul a motor elszennyeződését, ezáltal csökkentve a minőségi védelmet a motor a szennyeződéstől.
Sötétedő egészen természetes
Szólva, hogy miért van feketedés kell tisztázni néhány árnyalatokat. Először is, a sötét és megfeketedett olaj - teljesen különböző dolog. Továbbá az oka annak, hogy blackens avtomasla elég gyors nem mindig fekvés közvetlenül a motor, vagy nem megfelelő kenés. Tény, hogy sokkal rosszabb, ha egy bizonyos idő után a működés avtomasla motor olyan tiszta. Ebben az esetben feltételezhető a jelenléte a különböző szennyeződések a kenőanyag, így egyszerűen használhatatlan.
Nyílt autó motorja
Egyszerűen fogalmazva, a kenőanyagot a motor mozog egy ördögi kör. Ez azt jelenti, olajszivattyú, olaj pumpáljuk az olajteknő és átnyomjuk a csatornákat. Ebben az esetben ez keni a motor alkatrészek, hulladék kibocsátás és a többletet vissza, hogy rendezze a forgattyúház. Kiderült, hogy a rendszer folyamatosan kering az azonos kenő folyadék. Nincs semmi meglepő abban, hogy fokozatosan egyre sötétebbé válik.
Azt is figyelembe kell venni az üzemi hőmérsékletet a kenőanyag a motor. Során munkáját olajat lehet melegítjük 100-120 °. Ez a magas hőmérséklet lehetővé teszi, hogy nemcsak egy kenő hatás, hanem rendelkezik a koksz eltávolítását a belső égésű motor elemeket. Ennek eredményeként a kenőanyag sötét, a szakértők hívja ezt a jelenséget „olaj a munka.”
Ha hosszú időszaka után a működés az olaj nem szennyezett semmit, az azt jelenti, hogy nincsenek tisztító adalékokat. Így minden hulladék, beleértve a hulladékot termékek, szennyeződések és a korom lerakódnak a motor elemek. Ebben az esetben kívánatos, hogy emlékezzen erre az olaj márka, hogy több lesz soha nem szerezhet.
Feketedés - normális, vagy nem?
A másik dolog, ha a kenőanyag fekete, nem sötét, és kezd hasonlítani olaj. Ezt meg lehet határozni a pálcával. Ha miután letörölte szonda maradt fekete foltok, azt jelenti, a belső égésű motor bekövetkezik kenőanyag.
Ez a probléma leggyakrabban fordul elő, mint a kopás következtében a dugattyú-csoport. Ha ez a többlet üzemanyag nem égetünk el hengerekbe hatolnak be a kenőanyagot. Ennek eredményeként a változás az összetételét, így avtomasla használhatatlan. Ez azt jelenti, ebben az esetben az olaj gyorsan feketedés eredeti hibajelző DIC, beleértve az üzemanyag-fogyasztás és csökkentett motorteljesítmény jellemzőit.
Egy másik ok lehet a feketedés az olaj túlmelegedése a motor. Ha részeit működő motor nagy sebességgel, és helytelenül kiválasztott viszkozitás elkezd forró olajban. Minden szereplő egy forró folyékony szennyeződések feloldására, kialakítva ezzel egy egységes masszát. Ennek eredményeként az olaj már nem normális sötét fordulva fekete.
Meg kell azonnal elvégezni a csere egy síkosító, mert nincs takarítás tulajdonságait. Különösen, ez lehet az oka a hiba az olajszivattyú és más egységek.
Hogy a feketítése folyamat?
Miért lett fekete különböző időpontokban különböző olajok? A kérdés megválaszolásához, mondhatjuk két fő tényező:
- A tisztaság a gépjármű, azaz, hogy olyan anyagokat tartalmaz, amelyek szennyezik a zsírt.
- A lúg mennyisége adalék tartalmazott a fáradt motorolajat.
Nézzük meg részletesebben, mit kell tenni a két okból, amelyre a motort kenőanyag blackens elég gyorsan. Az első esetben, a motort lehet erősen szennyezett különböző betétek felhalmozódott benne az előző művelet alatt. Ez tekinthető normális, bár ez fokozatosan eltömítheti olaj részeket, majd a motort is károsodhat. Ebben az esetben célszerű először cserélje az olajszűrőt. Célszerű ezt többször időszak alatt a bányászati avtomasla amíg ő mentette kenő és tisztító tulajdonságokkal. Ebben az esetben, a szűrő rendezze a szuszpendált részecskék, hogy vezet a fokozatos motor tisztítás.
tisztító motor jobb teljesítményt fokozatosan, anélkül, hogy agresszív adalékanyagok mosás motor. Bármilyen agresszív összetevő fogott a kenési rendszer, esetében ezt keverjük a dolgozó kenőanyag okozhat kiszámíthatatlan következményekkel jár. Ezen kívül még a jó öblítő olaj sokkal kisebb a viszkozitása, mint a munkavállalók esetében avtosmazok fajták, ami a motor működését fokozott kopás. Ezért kívánatos, hogy megszerezzék előre a motorolaj, és csökkentse a szolgálati idő közötti útvonal csere.
Egy második megvalósítási mód szerint, a kenőanyag meglehetősen gyorsan feketére miatt az áttörést a gázok a forgattyúházban. Ugyanakkor van egy jelentős növekedés az üzemanyag-fogyasztást és a motor nem megfelelő étvágy avtomasla. Megoldás erre a problémára, sőt, nagyobb javítások. Ezen túlmenően, hogy enyhítse a problémát segít a csere a dugattyúgyűrűk és a henger hüvelyek furata javítás alatt méretben. Meg kell jegyezni, hogy az ilyen határozat, valamint közvetlenül a nagyon problémás helyzetet, inkább jellemző a régi és elhasználódott motorok.
Általában meg kell összpontosítani az utat az autó, és az ő általános magatartása. Ha az olaj fekete egyszerűen nagy sebességgel, de ugyanakkor időt töltött a normális tartományban, akkor próbálja gyakrabban elvégezni a csere a kenő folyadék, és kétszer változtatni olajszűrő a ciklus során. Ebben az esetben a motor fokozatosan ki kell takarítani, és feketedés kenőanyag ott lassú.
hatások
Az a kérdés, hogy a feketedés zsír rossz jel, mind pszichológiai és praktikus. A gyakorlat azt mutatja, hogy a tiszta motor kenőanyag emberek mély erkölcsi megelégedésére. Tapasztalt autósok gyakran úgy vélik, hogy avtomasla jó minőségű általános ne legyen sötét, talán közelebb a 10 000 kilométer.
Elégtelen kenése rom Motor
Ezt a véleményt a múltban gyökerezik, amikor a minőségi avtosmazok egészen más volt. Jó motor kenőanyag ezután eltér a szegények, többek között, az a sebesség a szennyezés. És olyan tényezőket, mint a fekete síkosító tartották az egyik legfontosabb mutatója annak pótlásának szükségességét. Most is az olcsó olaj feketére 500 km után, így az autótulajdonosok kezelni őket negatív - nagyon kevés ember akarja változtatni a zsír minden héten.
Meg kell jegyezni azt is, hogy avtomasla azokban az években nem is feketére miatt az adalékanyagokat, azaz eredményeként a rossz minőségű kenőanyagok magukat, így a problémák azokban az időkben érthető. Ez kétségeket vet fel azzal kapcsolatban, hogy az ilyen magatartás csak, hogy értékelje a jelenlegi állapotában a termékek minőségét és a motorok?
Az állandó tisztaságát modern motorolaj nem tud beszélni a kiváló minőség és a tisztaság a gépjármű.
Leggyakrabban, amit tehetünk, az ellenkező következtetésre: auto képtelen megbirkózni az egyik legfontosabb feladatait. Ez egyszerűen nem lehet fenntartani a motor üzemi állapotát, és védik a káros kopás termékeket. Az ok abban rejlik, hogy az olaj sötétedő „elnyeli” mindezeket a termékeket. Ebben az esetben nem lenne rájuk, mint „társult”, ami nem teszi lehetővé, hogy rendezze a felületén a motor alkatrészeit. Továbbá, a savas „kivált” nem érintkezhet fém alkatrészek, hogy megakadályozza, hogy a növekedés a kopás és a korrózió ezen elemek.
Folyamatosan tiszta olaj egy végrendelet, hogy az a tény, hogy ez a funkció nem működik. Annak ellenére, hogy a nettó csepp zsírt a pálcát mindig úgy néz ki, szebb, mint a piszkos, hogy törődnek a motor egy hátrány.
A sebesség és hatásai sötétedő
Úgy is meg kellene vizsgálni, hogy miért az olaj sötétebbé válhat különböző sebességgel. Elsősorban, ez hatással van a belső állapotát a motor, és az együttható az alkalikus adalékanyagok a felhasznált kenőanyag. Így, abban az esetben nem tartása az ajánlott helyettesítő időközönként avtomasla használat vagy rossz (olcsó) anyagok a motor kezdenek felhalmozódni betétek letétbe a fém elemek. Minél nagyobb a motor az ilyen iszap leülepedése után a gyorsabb az olaj kezd sötétedni „eszik off” betétek motoros elemekkel.
A lúg mennyisége adalékanyag közvetlenül befolyásolja a intenzitása különböző szennyeződés eltávolítását.
Így még ha az átlagos szennyezés mértéke motorolaj kezelhető kis lúgossági vezet lassabb a lerakódások eltávolítását. Így túl lúgosított avtomasla képes sötétedni után 200-300 kilométer. Azaz, az összeg a szennyeződés a motor és a lúg kenés együttesen biztosítják közvetlen hatással sötétedő sebesség.
Ha beszélünk a mellékhatások modern megfeketedett olajok, ezek hiányoznak, mint olyat. Kenés bő lúg, amely átvette a szennyeződés elvileg képes tovább működtetni a motor teljes időtartama alatt a csere. Az egyetlen jellemzője avtomasel a viszonylag rövid élettartama, átlagosan 5-7500 kilométert. Ezen túlmenően, a tullugositott olajok általában nem tartalmaznak erős öregedésgátló adalék. Ebben az összefüggésben nem ajánlott a hosszú távú működését több mint 10 000 km-t az éghajlati viszonyok hazánkban. Még az olaj jó detergens tulajdonságai, amelyek nem képesek dolgozni annyira -, valószínű, hogy éget a motor az idős kor.
Összegezve a fentieket, lehet felhívni három fő következtetéseket:
- Ha a jelenlegi minőségi motorolaj sötétedik - ez több, mint egy plusz mínusz. Ugyanakkor úgy látja el a feladatát, és elmossa szennyeződéseket a motor.
- feketedés olaj sebessége függ a feltétele a motor. Ha tiszta, az olaj lassan feketévé, ha piszkos - gyorsan.
- Minőségi tullugositott avtomasla gyakran nem képes dolgozni túl hosszú szünetekkel futni. Ezek cseréje ajánlott végezni, miután minden 5000 - 7500 kilométer.
