Miért égett egy ellenőrzést a váza felső fő oka
Tehát, ha vásárolt egy jó, igénytelen autó - VAZ. De egy ponton, az autó műszerfalán világít «Check Engine» ikonra szó szerinti fordítás - „check engine”, szleng autószerelők - „dobja a motort”, „chopper”, „ellenőrizni”, stb (Csak injekció autók - priusza, Viburnum, stb) a saját „check endzhin” ikon nem gyengült a motor beindítása után jelzi a hiba művelet vagy elektromos hiba a motorvezérlő modul (ECM). Sok felelőtlen polgárok úgy vélik, hogy a hazai autó „Check” égjen örökre, de ez nem igaz, jó jármű nem éghet olyan mutatók sárga vagy piros színű a műszerfalon.
Bármilyen hiba a motorvezérlő rendszer világít csekket?
Hiba DMRV légáramlásmérő (légáramlás érzékelő) a lámpát „check», P0102 vagy P0102 hibák is vezet hibás áramlásmérő ilyen gondok, mint a motor érdesség, a hiányzó gyorsulás dinamikája, a magas üzemanyag-fogyasztás. Ahogy a neve is sugallja, ez az érzékelő mennyiségét méri a bejövő levegő a szívócsőbe a motor és a fenti adatok alapján a vezérlőegység kiszámítja a szükséges mennyiségű üzemanyagot.
Hibás beszívott levegő hőmérséklet érzékelő (beépített DMRV) okozza a hibát P0112 vagy P0113. Hőmérséklet-érzékelő leolvasott által használt a vezérlő egység korrekció a tüzelőanyag-keverék, attól függően, hogy a külső hőmérséklet. Eltekintve a levegő áramlásmérő nem helyettesítheti a hőmérséklet-érzékelő.
Probléma az oxigén érzékelők. mint az elülső (első katalizátor) és hátsó (downstream a katalizátor). Zavarok oxigén érzékelők más, ez egy nyitott fűtés áramkör (diagnosztizált könnyen multiméter) és hibák, mint például a lassú válasz az érzékelő a korral járó, vagy mérgezés a rossz minőségű tüzelőanyag, a csekket dugók gyakran okoznak hatással van az üzemanyag-fogyasztás, jármű dinamikáját, diagnosztizált nehéz.
Hiba katalizátor „alacsony hatékonyságú katalizátor” világít lámpa „ellenőrzés” az autó viselkedését befolyásolja gyenge, szinte nincs hatása. Mi a katalizátor, ami.
Hiba hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő okozza a gyújtást és ellenőrizze hiba P0117 vagy P0118, attól függően, hogy nyitott vagy rövidzárlat érzékelő, vagy annak vezetéke. Diagnózis nehéz, multiméterrel, a kézi javítás adott referencia ellenállás az érzékelő különböző hőmérsékleteken.
Hiba fojtószelep helyzet érzékelő hibát okoznak P0122, P0123 és vészhelyzeti üzemmódban a motor működésének, a használhatósági fojtószelep helyzet érzékelő van jelölve multiméter.
Lean - P0171 hiba számos lehetséges oka elsősorban az alacsony üzemanyag-nyomás és ez több lehetséges oka eldugult tüzelőanyag "befecskendező fúvókák, légbeszívó, légáramlásmérő hibája, hibás működése a gyújtási rendszert. Mindezek a tényezők következetesen diagnosztizálni. Például ebben az esetben kiderült, hogy hibás üzemanyag-szivattyú.
Gazdag keverék - P0172 hiba oka lehet, hogy egy hibás tüzelőanyag-nyomás szabályozó (magas tüzelőanyag-nyomás) mérésével tüzelőanyag nyomása csekket. szivárog az üzemanyag befecskendező szelepeket. Hibás légáramlásmérőnek hibás oxigénérzékelő elakadt tartály leürítő szelep a motor mechanika problémákat.
Obryvtoplivnoy fúvókák - P0201 hiba, P0202, P0203, P0204 utolsó számjegye a hengerek számát a meghibásodást, a hibás henger nem működik.
Hiba az üzemanyag-szivattyú áramkör - hiba P0230, ez a hiba azt jelzi, megszakítás nélkül az üzemanyag-szivattyú, és a primer körben az üzemanyag-szivattyú relé, gyakran okoznak zárral vagy lopásgátló riasztó sekretki.
Misfire - P0300 hiba P0301, P0302, P0303, P0304. Helyes beszélni gyújtáskimaradás egy főtengely helyzet érzékelő motorvezérlő egység méri szöggyorsulásakor minden henger, ha nincs gyorsulás lép fel a hordó „váltott számláló”, amikor a számláló túlcsordul világít vagy villog a megfelelő ellenőrzés hibákat. A leggyakoribb ok a hibajelenség a gyújtási rendszer - volt a hibás gyújtótekercset.
Hibás kopogásérzékelő meggyújt egy ellenőrzés során hibákat P0326, P0327, P0328. Ha a kopogás érzékelő hibája vezérlőegység átkapcsol vészhelyzet üzemmódban, kiteszi széf (késői) a gyújtás időzítését. Ez hatással van a dinamika és az üzemanyag-fogyasztást.
Üzemzavar a főtengely helyzet érzékelő - hiba P0335. főtengely helyzet érzékelő ellenőrizze az oszcilloszkóp. Ebben az esetben az érzékelő nem működik, miután a motor nem melegszik.
Hiba vezérműtengely pozíció érzékelő - P0340 hiba ellenőrizni, valamint a főtengely helyzet érzékelő.
P0500 - járműsebesség-érzékelő meghibásodása csökkenéséhez vezet a dinamika, a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás.
Üzemzavar a ürítőszelepét adszorbens - hiba P0443, a motor teljesítményét nem befolyásolja, kivéve, ha éppen nem ül a nyitott helyzetben. Jármű üzemanyagtartály tömítve van, a tüzelőanyag-gőz gyűlik össze az abszorber működés során, és a motor szelepen keresztül adszorber esik a motor szívócsatornába, ahol az elégetett együtt működő keveréket.
Nos, huzalozási hibák fordulnak elő ezekben a szép, közepesen megbízható autók nyilvánulnak meg különböző módon, és ez kiég a biztosíték miatt tapadnak a kipufogócső vezet a lambda-szonda és az elszigeteltség a vezetékeket a főtengely érzékelő stb
Több oldalamon
- katalizátor emulátor
- Miért ABS figyelmeztető lámpa kigyullad
- Nincs hangszóró miután a motor javítás
