Mi van, ha ütött radiátor
Egy héttel ezelőtt, akkor ütött egy radiátor. Olyan volt, mint ez.
A hónap elején hideg volt 35 fok. Ahhoz, hogy menjen Intercity (Tomszk - Asino) - szigetelni a radiátor jobb, mint máskor. Volt egy kartonlapot - hogy két és zárt a radiátor teljesen. Egy héttel ezelőtt - csak melegebb. Elmentem a mosogató, akkor mentem egy barátommal, hogy vesz egy új letishko 15 (lásd a következő post). Nézd - a hőmérséklet nem éri el a 100, azt azonnal a az út szélén, azt 10 másodperc (nem teljesítette hüllők), majd a gyapot és a fehér gőzt a motorháztető alatt. Minden gyorsan és pontosan. Általában, ha a motor túlmelegszik, tanácsot ad - ne kapcsolja ki azonnal, hanem hagyja lehűlni a motort. Itt kell a lehető leghamarabb, hogy kiszorítják a motor - túlmelegedhet még erősebb.
Hole kiderül, hogy nem egyszerre - gondolta is Tömlőcsatlakozás amely gyengült. Körülbelül a radiátor még csak nem is gondol. És ott -. 5 lyuk 1,5 cm Szinte minden fagyálló elpárologtatjuk. Vettem ásványvíz, töltött és hengerelt haza. Útközben rábukkantam boltba, és ez az, ami eszébe jutott. Ha egy ilyen dolog - epoksilin epoxi. Her mnesh - és ez lesz, mint a gyurma, majd közelről és lefagy. Vettem, és kétkomponensű epoxi ragasztó, talán folt. Home, anélkül, hogy távolítsa el a radiátor - néhány tömítő lyuk zárva. Őszintén szólva - Kétlem, hogy fogja.
Először kisimult körül zsírtalanított, megnedvesítjük kétkomponensű epoxi ragasztó, namyali epoksilina és fokozatosan zárt lyuk. Akkor ez mindennek a tetejébe ismét ragasztóval bevont (csak hiányzott a jó).
A ragasztó megkeményedik 24 óra után. Reggel (12 óra után) törtem le, és elment, hogy egzisztenciális radiátor. Stopper nem zárta be, hogy ne hozzon létre nyomást, az autó nem melegedett. minden ment normálisan meglepően sosem folyt, és ne próbálja! általában - én gördült egy héten! Csatlakozója teljesen zárva van, a nyomás tartja, ment az üzemi hőmérsékletet. általában - lehet egy új hűtőbordát és nem rendelni.
