Mi van, ha a hátfájás vezetés közben - hogy sürgősen intézkedjen

Régóta az autó kezdett az ember a leggyakoribb közlekedési eszköz, és nem luxus. Életünk az autó aktívabbá válik, teljesebb és gazdagabb. Autó nélkül néha nem tud a mindennapi életben: a piac, a munka, kórház, vasútállomás, stb Igen, és ez pótolhatatlan az örömöket: a természet, ház, tenger, stb Azonban amellett, hogy a teljes értelemben a szabadság és függetlenség, a vezetők nem tudják első kézből, hogyan fáj vissza a volán mögé. Kiderült, hogy az öröm, amit meg kell fizetni az egészségre.

Mi van, ha a hátfájás vezetés közben - hogy sürgősen intézkedjen

Megfelelő ültetés a kerék - a legfontosabb, hogy az egészségre

Elhúzódó ül a kerék és annak következményei

Hosszú idő után ül a volán mögött a sofőr nyakát elfárad, dermedt vissza. Ha ül terhelés a gerinc megduplázódik. És ez veszélyezteti a fejlesztési osteochondrosis, akinek kilátások szomorú: a sebész szike vagy fogyatékosság.

Járművezető vezetés közben állapotban a fizikai és érzelmi stressz. Izommunka együtt monoton testtartás után néhány órával, hogy a stagnálás a vér a medence. Sokkal lassabb helyi nyirok és a vér áramlását az izmok, különösen az ágyéki régióban.

stagnálás vér betegségekhez vezethet, mint a visszerek, aranyér, láb ödéma, zavarok a reproduktív szervek.

A testmozgás hiánya és az egyenetlen terhelés a láb, miközben nyomja a pedált fenyegeti az artritisz, sarkantyú, duzzanat és fájdalom a lábakban, a crunch ízületek mozgás, érzékenység az ízületek a lábujjak.

Kényelmetlen testtartás a járművezető a mozgás eltorzult testtartás állapotban vezethet a ágyéki és nyaki degeneratív betegség lemez, ha vannak erős fájdalmak lábak, fej, derék és a nyak.

Amellett, hogy az egészségügyi problémák, hátfájás, a vezető komoly veszélyt jelent mások számára. Ha az ilyen fájdalom rontja az egyén figyelmet és választ. Ő nem tudja megfelelően érzékelni és értékelni a forgalmi helyzetet. Olyan esetek, sőt ájulás. Ennek megfelelően, amelyek mindegyike balesethez vezethet.

Mi van, ha a hátfájás vezetés közben - hogy sürgősen intézkedjen

Szakszerűtlen ültetés veszélyezteti a megjelenése a különböző betegségek

Mindez elkerülhető kerülő megfelelő testhelyzet. A hosszú utazások időről időre ki a kocsiból, hogy felmelegedjen, valamint a sport és az aktív pihenés.

A helyes ülés

Annak érdekében, hogy jól érzik magukat az úton a volán mögé, akkor nem csak azért szükséges, hogy válasszuk ki a megfelelő helyet, de azt is tudjuk, hogyan kell helyesen konfigurálni a maguk számára. Kiválasztása a vezetőülés kell alapulnia a következő szempontokat:

  • A háttámla szükségszerűen kell ismételni hajlítás a gerinc. Ez biztosítja a megfelelő orientációban;
  • Kötelező szék kell egy fejtámlát. Ez segít csökkenteni a terhelést a gerinc, és csökkenti a sérülések kockázatát a nyaki gerinc rándulások és éles fordulat a gép. A fejtámla egy szintben kell lennie a füle vagy tarkó, a vezető;
  • Nagyon szükséges és hasznos tartozék - egy autó masszírozó. Az ilyen üléspárna lehet gumiból csapok vagy fából készült gyöngyök. Ezek segítségével masszírozó csökkenti a terhelést a gerinc. Azonban ez jó, hogy meghatározza ezeket a reteszt, így mozoghat lefelé, ami kényelmetlenséget. Vannak még Vibro pelerin, amelyek képesek felvenni a nyomást a csípő és a hát izmai masszírozása bizonyos akupunktúrás pontok.
  • Csak a vezető mögött is jól érzik magukat, amikor fel az ő ortopédiai párna. Támogatja a gerinc és segít fenntartani a helyes testtartás, csökkenti a nyomást a hát alsó részén, valamint enyhíti az izom fáradtság. Ortopédiai párna - nagy megelőzése osteoarthritis. Ezt fel lehet használni nem csak az autóban, hanem otthon, a munkahelyen.
  • Ha fáj a gerinc a volán mögé, de anélkül, hogy egy autó nem tud, akkor vegyél egy speciális ortopéd vezetőülés. Természetesen ehhez az állapotának értékelése a gerinc az ortopéd, aki megadja az egyedi ajánlásokat. Ez a fajta ülések készült rugalmas gél és latex, amely lehetővé teszi, hogy 60% -kal csökkent a terhelés a gerinc és a csontok. Ezen szék csökkenti a nyomást a kismedencei szervek, és javítja a vér áramlását a farizmok.

Hogyan üljön a volán mögé:

elfogadhatatlan testtartás

Amikor a következő meghajtó csak képzett autósiskolában, azt tanítják, hogyan kell ülni a volán mögé. Miután a helyes testtartás bizonyos mértékben megakadályozza a hátfájás vezetés, valamint kiváló kilátás nyílik az útra.

Azonban egyre jobb, sok felejtsd el, és helytelenül viselje. De ez nagyon fontos tudni, hogy milyen messzire kell ülni a kormánykerék. Elvégre, ha túl messze van, növeli a terhelést a láb és a kar izmait. Ha ezzel szemben a magasabb is, hogy támogatása nélkül a hátizmok elfárad gyorsan.

Elég veszélyes „fekvő” helyzetben, amikor a vezető szinte szétesik a széken a volán mögé. Ebben a helyzetben átfedésben vertebrális artériát, ami csökkenti a látásélesség, a reakció, a figyelem és vezet a gyors fáradtság. Ebben a helyzetben befolyásolja a kismedencei szervek és a hasüreg, amelyek ezt követően jelennek meg betegségek, mint a visszerek, gastritis, pankreotit, epehólyag-gyulladás.

A másik veszélyes testtartás testtartás úgynevezett „banán”. Ez az, amikor a vezető ül el a kormánykereket. Lába előrenyúlóak, és ő hajlik át maga a kormánykerék. Nem szükséges, hogy üljön, mert ez jelentősen növelte a nyomást a porckorongok.

Mi van, ha a hátfájás vezetés közben - hogy sürgősen intézkedjen

Felállított egy autó mindenki maga -, hogy a vezetés nem untatni

Ez ülés kiviteli alak, ahol a bal könyöke a vezető a nyitott ablakon, így nem érvényes. Ebben a helyzetben, az oldalirányú elmozdulást kapjuk, amelyet ezt követően kiváltó hasnyálmirigy és a máj, valamint ólom, hogy deformáció a lumbális gerinc.

Ebből arra lehet következtetni, hogy ha komoly aggodalomra ad okot, hogy a helyzet a kormány mögött, akkor lehet keresni komoly egészségügyi problémákat. Betegségei a hátsó tovább szükség hosszan tartó kezelés a stacioner körülmények között. Ez segít elkerülni a vezetőülés. kényelmes és helyes testtartás a kormánynál, valamint a különböző kiegészítők, megkönnyítve a nyomást a hát és a gerinc. Csak ne felejtsük el a sport és az aktív pihenés.

Normál táblázat elektrolitok sűrűsége az akkumulátorban téli és nyári

Kapcsolódó cikkek