Mi úgy néz ki, mint egy Ford Mondeo futásteljesítmény 370.000 km
Futott a legtöbb eladott dízel autók között változik 80-200000. Km. Véletlen egybeesés? Mindenesetre! 200.000 km - pszichológiai akadályt, amelyen túl úgy gondoljuk, hogy az autó lenne nehezen kezelhető, hogy egy csomó probléma, és ez sokkal nehezebb eladni. Tehát, ha valaki meg akar szabadulni az autó, a mérő jelzi, hogy több mint 200 000 km, ő próbál elrejteni a viharos múlt az autó, kell beállítani, hogy a kilométer-számláló a számokat.
Kérdés! Ez valójában fut 200.000 km gát, amelyen túl autó nem érdekli? A válasz azt találtuk Lengyelországban a Ford Mondeo tulajdonosa egy turbódízel 1.8 TDCi. Futott a kocsija majdnem 370.000 km. Kezdetben Ford Mondeo-ben vásárolta meg egy kereskedelmi szervezet, ahol ő megtántorodott 300.000 km. Később Mondeo volt magánkézben egy barátja dolgozik ugyanaz a cég, aki a tulajdonában lévő autót.
Úgy néz ki, mint a Ford Mondeo, ami 9-szer bejárták a világot? Az igazság az, hogy ez jobb, mint a jó. Az egyetlen jelei magas futásteljesítmény - enyhén sötétített üvegezés lámpák, reflektorok megsárgult, kopott kerekek. A hátán, nem volt pötty rozsda.
És belül? Elég jó. Általános szabály, hogy az állam által becsült mértékét scuff kormánymű, vezetőülés, sebességváltó kar és a pedálok. A megtekintésével Ford Mondeo vannak kopás, de még mindig hosszú út áll viselni. Ha a mérő már fonott ezer kétszáz, nehéz lenne kitalálni a tényleges futásteljesítmény. Az egyetlen dolog, ami egy hatalmas killometrazh - a vezetőülés. Ez nem olyan sűrű, mint az utas. Azonban a belseje nagyon jó állapotban nincs lyuk.
Hátránya Ford Mondeo? Túl sok megereszkedik vissza, ha a második sorban három felnőtt. Határozott mínusz - nincs tolatóradar, hogy ebben a szegmensben kell lennie a szabvány. Kényelmes országúti sebesség 110 km / h feletti második fokozatban a motor elkezd megromlik. Szintén a kemény gyorsulás nagyon észrevehető turbo lag.
Így a tulajdonos elégedett az autóm? Természetesen, mint a legtöbb. Ez egy jelentős gyakorlati szedán, alacsony üzemanyag-fogyasztás (átlagosan 6,4 l / 100 km) fékezés nélkül, kényelmes, jól kontrollált és ápolt megjelenés. Szavait megerősítette a vizsgálati ellenőrzés. A test nem játszik (ajtó tömítés nem nyikorog), műanyag nem egy hang, és a felfüggesztés csillapítja szép. A motor húz simán, mint azt az ember elvárná a 125 fős turbódízel egy ilyen nagy szervezet. Nem kinyilatkoztatások, a maximális megengedett sebesség az autópályán húzódik lassan, de biztosan.
Másodszor, nem szabad nézve Ford Mondeo nagy jelentőséget tulajdonítanak annak távon, mert sodratszámának 200 ezer lefelé - a percek és tíz dollárt. Ehelyett összpontosítani a jármű műszaki állapotának, annak eredetét és a karbantartási előzményeket. Ne félj kérni javítási számlák, akkor is, ha arra sor kerül kereskedőket. Ha az autó az évek óta ugyanazt a kezet, annál valószínűbb, ők voltak a tulajdonosok. Gyakran formában nyújtott szolgáltatás elhelyezni és futott idején javítás.
Ne feledje, hogy senki nem vásárol egy dízel autó rá, majd felállt. Általános szabály, hogy az igazi minimális éves futásteljesítmény 25-30 ezer autó. Km. A jelen esetben ez több volt, mint 50 000 km évente. Ezek a számok nem meglepő.