Mi tehetetlenség biztonsági övek
Ha megnézzük a történelem, a biztonsági övek, találunk bizonyítékot arra, hogy az első rögzítő heveder rögzíti a sofőr, szabadalmaztatták az Egyesült Államokban 1885-ben. Igyekeztem akkor ez az öv, ami egy távoli őse a mai övek korszerű járművek, hogy rögzítse a kocsisok edzők.
Az első biztonsági övek jelentek meg 1907-ben. Működését ezek övek tartott, amíg a korai 70-es években. Az építkezés egy öv rögzítő vezető csípő.
A 20-es években a múlt század kezdett mintavételi eszközök kábelköteg versenyautók abban az időben.
Az egyik sikeres V-alakú, hárompontos biztonsági övek rendszert hozta létre a svéd repülőgép mérnök Nils Bohlin. És ez a rendszer használ, és a mai napig.
1967 óta, a javaslatot a biztonsági övek autógyártók kezdett telepíteni a hátsó ülésen az autó.
1972-ben volt egy nagy változás övek. Az első tehetetlenségi mechanizmus szíjfeszességet, biztosítja a vezető és az utasok sokkal több szabadságot és biztonságot hoztak létre.
1978 óta Európában, a biztonsági övek az új autókban kötelezővé vált. Egy évvel később, a Szovjetunió, a kötelező felszerelése a biztonsági öv került bevezetésre, de csak az első ülésen az autó. Az első helyet, amely lehetővé tette, abban az időben a baleset, hirtelen fékezés és húzza meg a szíjat, hogy nyomja meg a vezető és az utasok az ülések.
Ennek csak egy része a biztonsági rendszer, a pántok majd ellátják funkciójukat, ha azokat megfelelően működik.
Ha bejön egy autó bármilyen akadály, kapcsolja be az övet zár, az emberi test, hogy lépjenek előre, és így megszűnt a tehetetlenség, és van egy személy ülésen zár.
Kezdetben a szíj hosszát szabályozta révén különleges bilincsek telepítve a szíj. Ez az eszköz egy adott nagyobb kellemetlenséget, így a hossza az öv maga szabályozza, mint általában, egy széles mérlegelési. Amely jelentősen csökkenti a hatékonyságot a biztonsági öv használatának.
Ma az új, modern autók vannak telepítve visszahúzható öv automatikusan megfeszíti az övet, méretét figyelembe véve az emberi test, ha le van zárva.
A fiatalabb utasok: az emberek a kis termetű és a gyermekek készült kiadásának további eszközök számára: ez a gyerek ülések egyedi biztonsági övek kisgyermekeknek, adaptereket, amelyek lehetővé teszik, hogy a helyét a vállpántok övek, valamint a booster, amely gyorsan lehetővé teszi, hogy módosítsa a testhelyzet a széken.
Ahhoz, hogy megfelelően működik és a karbantartási - öves kétpontos biztonsági öv, visszahúzódó, akkor a következőket kell tennie:
1. végre egy ülés beállítása.
2. Lassan húzza az övet övszorítókkal és helyezze be a zárat, hogy a várat. Meghallgatása után egy kattintás, ami egy tényállítás biztonságos illeszkedés zár zárójelben a kastélyban.
3. pozícióban a kétpontos biztonsági öv szűk és alacsony a csípő.
Ideiglenes biztonsági öv hurok magasságban található, amely beállítható a vezető vagy az utas autó növekedés.
Ha szükséges elmozdulás hurok az oldalán pillér vagy felfelé nyomja meg a kioldó gombot, majd mozgassa a hurok a köztes a kívánt helyzetbe. A középső a váll a váll heveder öv.
A modell a BMW márka módosított tehetetlenség övek. A biztonsági mérnökök elérték az optimális variáns csapatmunka biztonsági övek és légzsákok, amely abban az esetben ütközés akadály miatt feszültség korlátozók drámaian csökkent a terhelés az mellkas, részben halad az Emberi megőrzési funkció közvetlen légzsák. Mindez együtt csökkenéséhez vezet a mozgási energia hatása ember ül a kocsiban.
Tehetetlenség biztonsági öv rendszeresen ellenőrizni kell. Abban az esetben, az első telepítés, ami a csavar övek vagy károsodás privytyagivany. Az első lépés az, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a hevederek nagyon csavart telepítésekor. Kiküszöbölése érdekében csavar, egyszerűen húzza az övet teljes hosszában, elég lesz, hogy távolítsa el a csavar öv. Ezután az öv visszatér eredeti helyzetébe. Jelenlétében a zavarás, győződjön meg arról sem zsír, piszok a szalagon. Mossuk ki a szíj csak szappannal. Ha lehetetlen teljesen öblítse le a pántot, akkor ki kell cserélni. Amikor ellenőrzi a biztonsági öv rögzítési pontjai, hogy megbizonyosodjon arról, minden csavar meg van húzva. Nyomainak eltávolítására korrózió azokon a helyeken, ahol az készült öv rögzítő a szervezetben. Vagy alkatrészek cseréje, hogy ki lett téve a korróziónak.
Öv kell cserélni, ha bármilyen sérülést: repedések a csat felülete, szál elszakad, ívelt szalag, csökkenti a hurok, nem mentesíti csat szíj szíj kioldógombot fellazul, a szükséges erő, hogy kiadja az öv képest növekedett a kezdeti erőfeszítést, amely megfigyelhető volt a telepítés után azonnal .
A hátránya, inerciális biztonsági övek néhány módosítással - az a művelet, a reteszelő mechanizmust, amikor a tekercset a függőleges eltérítési a parkolás esetén a gépkocsi emelkedőn.