Mi splicing lemezek és hogyan kell vezetni őket forr
Nem titok, hogy minden autós igyekszik, hogy az autó világos és tetszetős. Az egyik módja annak, hogy az autó a személyiség - splicing meghajtót a kezét. Ahhoz, hogy megbirkózzon ezzel üzleti képes lesz minden, ha tudta a pontos működését és célját.
Hogyan működik a splicing meghajtók
Forr meghajtók - azt jelenti, hogy növeljék a szélessége. Ez adja a kocsi sokkal vonzóbb megjelenésű, mint a részleteket keresni sokkal érdekesebb és szokatlan. Általános szabály, hogy splicing végzünk hagyományos gyári gyártott acéltermékek, közismertebb becenevén „cookie cutter”. Növekszik a szélessége a lemez két módon. Ebben a cikkben fogjuk nézni mindkettőt.
Az első módszer a splicing
Főzés - kombinációja két azonos „bélyegzés” egymással. Megtanuljuk azt is, hogyan lehet a saját kezét összeillesztjük az első módszer?
Először is előkészített eszközöket a munkát:
- Bolgár cserélhető fúvókákkal;
- hegesztés;
- varrat tömítőanyag;
- fúró fúrófejek (ebben az esetben, fúró 4/5 és 10/11).
„Préselt” kezdeni készül. Nos, ha kezdetben azonos, vagy még jobb - az újakat. De mint általában, splicing készült b / y meghajtók.
Az első szakaszban kell kezdeni értékelés „bélyegzés”. Vizuálisan gondosan ellenőrzött és vizsgált tökéletes egyenletességét. Van egy különleges módszer, hogy csináld. A csomópont a jármű telepítve lesz főtt „lyukasztó”, szorított egy satu, a lemez fel van szerelve, és forgatja. Így fix ütését. Ha nem talál egy hub, akkor tegye „bélyegzés”, és a vezető tengely az autó, kapcsoljon első fogaskerék és értékelje a verés. Ne felejtsük el, ebben az esetben, hogy felszerel egy tartalék autó és tégla a kerekek alá.
Ütés újra értékelték a két módszer. Akkor a szemet, de ebben az esetben fogja értékelni csak az a tény jelenlétének veri. Akkor használja a vonalat. Mért szívverés érték - ebben a sorban alkalmazzák mind vízszintesen, mind függőlegesen. Ha a kifutás kevesebb, mint 12 mm, úgy véljük, hogy ez normális. Ha az ütés nagyobb mint 2 mm bármelyik sík „lyukasztó” ajánlott, hogy rögzítse a speciális berendezések.
Ennek alapján használja a „cookie cutter”, amely a leginkább egyenletesen. Javasoljuk, hogy vegye figyelembe rögtön, akkor a félreértések elkerülése végett. Ami a második „lyukasztó”, ez lesz a felni.
Kezdjük a második szakasz a munka. Rekeszek daráló külső peremén egy második „lyukasztó”. A főhajtás metszés területén a külső peremén, hogy a belsejében a jobb közepéhez közelebb. Ezt követően, a perem eltávolítjuk és eldobjuk. Ő már nincs szükség. Ennek eredményeként, a következő képet kapunk a második „lyukasztó” csak a belső perem, amely válik a külső-alapú sajtolás.
Kiirtásával bázis ruha az agyra a hátsó tengely, kijavítani a diót, majd a ruhát, hogy maradt a második lemezről. A második perem egy vonalban állnak az első, megszünteti ütését. Hegesztési elkapunk néhány helyen, ahol a bemetszést ejtettünk.
Most hozott varrás tömítő és alkalmazott főzve központja a lemezt. Ez úgy történik, természetesen, a festés előtt. Várjuk, amíg a tömítés megszilárdul, és eltávolítja a felesleges csiszolópapírral vagy vésőt. Aztán festeni.
A második módszer a splicing meghajtók
Most, hogy hogyan lehet lemezek illesztési második módszer. Ő egy kicsit más, mint az első. Ebben az esetben a „cookie cutter” vágjuk két részre. Ezután a közepén a hegesztett fémszalag. Ez a módszer sokkal gazdaságosabb, mint az első, mert szüksége lesz csak egyetlen.
A fémszalag 3 mm vastag kell vágva, hogy pontosan, és válassza a szélessége előre. Ezután meg kell hajlítani a szalag speciális görgők. Ez része a lemez, amely továbbra is a hub, átszúrja összehegesztésével a fémszalag.
Ezután megragad és a második felében lemez a fémszalag. Minden varrás óvatosan forraljuk járművezetési hirtelen vezetett. Ha van lehetősége automatikus hegesztési forgó részek, akkor jobb. Így a lemezt az megpuhítjuk észrevehetően erősebb.
Most, hogy tisztítsák meg a varratok, kívánatos, egy eszterga. Kerék festés előtt még szükséges, hogy laminált, annak érdekében, hogy biztosak legyünk a megfelelő geometria.
Az utolsó szakasz - festés lemezek. A legjobb, ha festeni a por összetételét. Azon az oldalon, ahol a lemez el van rejtve a szem, akkor jobb, ha tölteni egy extra hegesztési erősítésre. Drive készen áll, és megy kamera nélkül, és folyamatosan kiváló nyomást. Ha azonban a kamera lesz telepítve, akkor előre a furat van fúrva a lemezt a tüske. Először fúró kis fúró (megfelelő méretű 4/5), majd a lyukat növeljük a kívánt méretet.
Gördülő meghajtó, ami azért szükséges, mert ez a módszer lemez ellenőrzött ellenálló képesség a terheléssel és a varrat minősége jobb a szakemberek.
Egyes autósok még festeni lakk úgy nézett ki, még hidegebb. Itt, mint minden kívánságát. Itt minden attól függ, az egyéni preferenciák. Reméljük, hogy a cikk hasznos lesz, és lehetővé teszi a splicing meghajtót a kezét, minden gond nélkül.
megnézi Autodriving.net