Mi önteni benzin - 92, illetve 95 benzin minősége
A modern társadalom gyakorlatilag lehetetlen anélkül, a személyautók. A mai rohanó életmód gép takarít meg sok időt. Azonban pénzben használ, mint egy másik családtag, ezért a kérdés elkerülhetetlenül felmerül a gazdaság. A legtöbb költség - üzemanyag, amely, ha naponta elfogyasztott rövid utazások különösen nagy mennyiségben. 92 benzin ára lényegesen alacsonyabb. Különösen, ha öntsük azonnal az egész tartályt. Az ára 92 oktánszámú benzin 32-37 cent literenként, 95. - 36 és 42 rubelt.
Úgy tűnik, hogy mind a három egység oktánszám - mi a különbség? És természetesen felmerül a kérdés, hogy mit önteni benzin - 92 vagy 95? Ma megpróbálunk válaszolni erre a kérdésre.
Mi benzin üzemanyag
Vannak alacsony oktánszámú benzin (92 th) és a magas oktánszámú (95-ös és 98.). Az utóbbi jobban ellenáll a tömörítés, és ezért jobb. Manapság, növekedése oktánszám hozzáadásával érjük adalékanyagok. Egy alapvető kritérium egy benzinbefecskendezésnek - 92 vagy 95 percig, attól függően, hogy az adott jármű.
Autósok gyakran tankol 92 m-es az ajánlott 95-m, vigasztaló magát a gondolat, hogy ez a benzin - egy sor adalékanyagok. Meg kell jegyezni, hogy bár ez részben igaz, a hatás, amely a megfelelő sor adalékanyagok, amelyek nem károsítják a motort. Ha a kiegészítők „rossz”, a különbség érezhető lesz azonnal. Elsősorban a jármű dinamikáját, az üzemanyag-fogyasztást és a motor hang.
92 oktánszámú benzin helyett a 95 th
Az üzemanyagot a motor meggyújtja a gyújtógyertya. Úgy működik, egy kicsit korábban, mint a dugattyú eléri a felső holtpontot. Így az üzemanyag-keveréket az égéskamrában összenyomódik. Ő is meggyullad. Az alacsony oktánszámú üzemanyag ez történik korábban. Ez okozhat detonáció robbanásveszélyes égést. Ezt követi egy speciális szenzor. Segítségével a gyújtás időzítését korrigáljuk ezt a jelenséget nem fordult elő.
Azonban, ha dolgozik az ilyen tüzelőanyag detonációs még mindig követi a terhelhetőség, ami károsíthatja a gyújtógyertyák, az égéstérbe és a kipufogót. Így a különbség az lesz, hogy csökkentse a teljesítmény (mert a benzin elégetésekor nem olyan hatékony) és növeli az üzemanyag-fogyasztás (ugyanezen okból).
Mégis, a következményei hosszú üzemeltetés alacsony oktánszámú üzemanyag lesz látható a kellő időben. Ez a megnövekedett motor kopását és meghibásodást a katalizátor. Ebben bizonyos körülmények között utánégetéssel elégetlen üzemanyag. Ezért a tanácsokat ebben a helyzet egyszerű: öntsünk 92 helyett 95, amennyire csak lehetséges, de nem sokáig, csak egy kivétel van, vagy ha nincs más lehetőség.
95 oktánszámú benzin helyett 92 th
Fordított helyzetben nem kell várni az optimális hatást. Természetesen a motorvezérlő rendszer beállításához a gyújtás időzítését. Azonban, ez nem lesz elég, mert a benzin egy magasabb oktánszámú égett magas hőmérsékleten, és több hőt. A motor teljesítménye is csökken. Fogja viselni több egyes részei a motor, különösen gyújtógyertya szelepek.
Aktív szén lerakódásoktól dugattyúk és az égési kamrában. Mindez kedvezőtlen hatással van a motor teljesítmény és a tartósság. Korábban a karburátoros motorok, ahol nincs kopogásérzékelő, hogy állítsa be a gyújtás időzítését úgy állítjuk oktán-korrektor. De ez csak akkor működik, lefelé oktán. Ilyen tapasztalt tulajdonosok „Lada”, aki meg akarta lovagolni a 80 m-es benzin. Egy autó és motorkerékpár kézikönyvek, amelyek dolgozott a 76-edik és 80-én a benzin közvetlenül megtiltotta munka magas oktánszámú üzemanyagot, hogy ne korom a szelepeket.
Manapság ezek a javaslatok relevánsak. Így, a benzin töltse 95 lehet, de nem alkalmas, hanem a 92. És ha szükséges, akkor egy rövid ideig, ha szükséges. Ezután az ajánlott üzemanyag kell kitölteni az oktánszám, amely előírja a gyártó.
A különbség a 92-edik és a 95 th benzin
Ha figyelembe vesszük a 92-én és 95-én a benzin teljesítmény különbség lesz 2-3 egység. Egy adott járművezető különbségek nem fog növekedni. Ez azonban nem jelenti azt, hogy a 92 helyett 95 beönthető át a helyét, minden motorhoz. A különbség elhanyagolható, de a csökkenés az oktánszám jelentős. Ebben az esetben, csökkentett oktánszámú vezet egy korábbi előfordulása kopogás, ami káros az bármilyen motort. És az a tény, hogy a 92 benzin ára alacsonyabb, nem mentség.
Lehetséges, hogy keverje a 92-edik és 95-én
Mint már említettük, különböző oktánszámú jellemzi a különböző tüzelőanyag tűzállóság nyomás alatt. Mivel hazánkban szinte minden benzin előállított egyik módja - hozzáadásával alkoholok és észterek, - és akkor nem fognak összetétele változhat.
A keverés folyadékok bármilyen arányban semmi rossz nem fog történni. A különbség a viselkedését az autó is érezhető. Ezért nyugodtan zavarja a legolcsóbb benzin drága, csak az értelemben, hogy nem számít.
Jellemzők 98.
Mindegyik motor saját szabványokat az üzemanyag-hatékonyság. A gyártó azt javasolja, hogy egy ok által meghatározott típusát. Amikor ezt a speciális benzinmotor teljesítményt maximalizálhatjuk, és a robbanás a legkisebb fajlagos üzemanyag-fogyasztás és a maximális hatékonyság és a legnagyobb erőforrás. 98 percnyi vysokobortnyh motorok gyakran turbófeltöltős, nagy energiasűrűség.
A növekedés oka a megnövekedett tömörítési arány, ezért a tulajdonságait az üzemanyag megfelelőnek kell lennie. Az ilyen motorok nagyon fontos, hogyan öntsünk benzin. Szerint az utasításokat egyértelműen a 98.. A hagyományos motorok a különbség nem lesz. A motor teljesítménye szintén nem növekszik (ennek értéke nem függ az üzemanyag oktán), de pénzben a különbségek igen jelentősek.
A különböző típusú üzemanyag
Az összes motor, mint már említettük, kiélezte a használata egy adott típusú üzemanyag. Benzin és dízel egységek saját termelési feltételeket, valamint a környezeti biztonsági osztályba. benzinkutaknál gyakran nem biztos, hogy a pisztoly leple alatt a 95-ös oktánszámú benzin öntjük az egyik, és nem a 92.. Mégis vannak olyan helyzetek, amikor hígítjuk speciális adalékanyagok. Úgy lesz, mint a jellemzőit benzin AI-95. De az ilyen műveletek bűnnek kis állomás, amely megkapja a gázt nem ellenőrzött gyártók.
megtakarítási technikák
Az üzemanyag-fogyasztás változik annak oktánszáma, és nincs különbség, néhány ömlött benzin - 92 vagy 95 perc. Amikor a „rossz” üzemanyag-fogyasztás minden esetben a változás, de nem sokkal. A motor maga fogyaszt, mint amire szüksége van az adott helyzetben.
Az áramlási sebesség függ a kívánt vezetési stílusához. A legnagyobb hatékonyságot érjük el, tiszta és mért vezetés nélkül hirtelen gyorsítások és fékezések. Ha egy kézi váltó száraz úton is használható szabadulással, semleges helyzetben. Amellett, hogy az üzemanyag megtakarítás, ez vezetési stílus segít megőrizni és a futómű az autó.
Megjegyzendő azonban, hogy ez a technika csak akkor használható a „mechanika”. Ha van egy automata váltó és bekapcsolja a run „semleges”, akkor fel fogja gyorsítani a kopás és a fék forgatónyomaték átalakító átviteli öv. Még a közlekedési dugókat nem ajánlott állítani a módot „semleges”, ha a jármű fel van szerelve automata sebességváltóval.
Így a jármű, ami ajánlott, hogy tankoljanak 92-m, a benzin injekció - 92 vagy 95 perc - egyértelműen érthető. Amellett, hogy javítja áramlás, magas oktánszámú folyékony sztrájk is a pénztárca. Egy győzelem, sőt, és nem is fog. Hogyan kell kitölteni az autó benzinnel, világosan fel van tüntetve a használati utasítás. És ha kibír egy pihentető vezetési stílus, akkor a költségeket minimális lesz.
Furcsa történelmi tárgyak felfedi a titkot Még mindig nem hagyja abba, hogy kérdéseket tegyenek fel: mi volt az igazi célja az egyes tárgyak, ki és mit használtak.
