Mi mintázatának mélysége téli gumik a törvény által engedélyezett

Miután a gumikkal a garázsban, ahol a megengedett téli gumi futófelület mélysége nem megfelelő, minden autós hajthatatlan, hogy készen áll, hogy megfeleljen a téli teljesen készen. Még akkor nem lehet olyan magabiztos, és nézd meg a gumik óvatosan, mivel a futófelület erőforrás a téli és nyári nagyon különböző. Vannak bizonyos mutatók, amelyek a tavalyi gumik jobb nem használni, és újakat vásárolni. Nincs az a pénz nem lehet összehasonlítani a biztonság téli utakon.

Téli gumik és a törvény

Elöl a nyáron a motorkerékpárok és a segédmotoros kerékpárok maradt egyenlő 0,8 mm, és az egyéb közlekedési módok egyre súlyosabb:

A „legalább” váltotta fel a „több”, ami azt jelenti, hogy a név rendeletekben meghatározott, ténylegesen elfogadhatatlannak tartjuk.

A maradék mélysége a futófelület, amelyeket használatra szánt hó vagy jég, nem lehet több, mint 4 mm. A törvény egyértelműen kimondja, hogy a téli gumi értjük gumi, jelzett különleges módon - akár Fuji logó, három csúcs és hópehely a közepén vagy MS betűk bármilyen kombinációban, ami azt jelenti, «sár hó », sár és hó. Nem fenntartások nélkül: a követelmény csak az útszakaszokon jeges vagy havas felületen. Következésképpen az aszfalt vagy latyak lehet lovagolni nyári szabályozás, de a jég - a téli abroncs mintázatának mélysége legalább 4 mm.

Sok félrevezető módon „maradék mintázat mélysége” és a „nem több, mint”, „nem kevesebb, mint”. Ha beszélni mélység, mondván: „nincs több”, és ha a magassága a futófelület -. „Legalább” Ezek szakrális 4mm vonatkoznak minden típusú jármű, öltözött téli gumik. De az is fontos megjegyezni, hogy ez a korlátozás nem vonatkozik a téli gumiabroncsok kopásjelző, ha egy gumiabroncs tekinthető alkalmatlan közutakon. A megjelenése a mutató megegyezik a jelenléte vágások, repedések, lyukak, kötegek vezetékek és sérvek, a rövid, nem lehet használni, kivéve, hogy a pótkerék.

A pótkerék már egy másik történet. Amennyiben az ellenőr rajtakapta, hogy a járművezető használni kerekek futófelületi mutatók, de a többi kerék, oly módon, hogy az elkövető kap egy nap, hogy állítsa vissza a összetört kereket. Ugyanez vonatkozik a dokatok, akkor lehet vezetni a legközelebbi gumiabroncs-javító és gumiabroncs. Büntetést, mint például a használata gumi nereglamentnoy nem az ellenőr könnyen készít egy jelentést, hogy az autó nem felel meg a műszaki előírásoknak a kerekes járművek, valamint tiltja a reaktor üzemeltetését. Persze, hogy a gumiabroncsok, amelyek nem felelnek meg az új követelményeknek a megengedett futófelület mélysége téli gumik, műszaki nem lesz képes átadni. Ugyanakkor az egyik tengelyen nem lehet telepíteni gumiabroncsok, amelyek különböző futófelület mintázata, nem is beszélve a méretű és típusú kábeleket. Dokatok természetesen nem vonatkozik.

Nézzük a futófelület, az intézkedés annak mélysége

Még az indulás első téli szezon gumiabroncs tapadási tulajdonságai romlanak 10-15% annak ellenére, hogy a megfelelő norma maradékot futófelülettel.

Ha beszélünk a holtszezon, majd a felugró releváns témákat aquaplaning és Slush. A vízen csúszás - egy teljes elvesztése érintkezik az útfelülettel a vízben úszik a kerék fordulatszám egyszerűen. Nokian cég végzett egy tesztsorozatot, és megállapította, hogy a gumiabroncsok futófelület mélysége 1,6 mm és a víz szintje a tartomány 4-5 mm aquaplaning lehetőleg már 70-75 km / h. A magassága a futófelület új gumiabroncs megakadályozza a gépkocsi kapcsolat elvesztése akár 95-100 km / h. Sleshplenning - olyan jelenség, csak megy, latyak során az olvadás. Kopás esetén a gumiabroncs futófelületének (vagy a sebesség) elveszíti a kapcsolatot az út a hagyományos gumi előfordulhatnak 50-60 km / h, és télen, a megfelelő szabványok 4 mm mély, a sebesség 70-80 km / h. Ebben az esetben az érintkezési folt az út is csak 17% -a az érintkező az új téli gumiabroncs. Ennek megfelelően a szermaradvány 4mm nem egy ilyen luxus.

Az intézkedés a mélység futófelület többféleképpen

1. A szemet. És megkapja a legtöbb autósok, nem gondolt arra, hogy a magassága a futófelület mintázata gumik különböző helyeken lehet egészen más és vizuális becslés kivételével a lelkiismeretért.
2. Érme. Nem túl pontos, de ad egy ötletet a valós kopás téli gumik módszer. Az érme illeszteni több pontján a futófelület mintázata, a felső pont van nyomva az ujját. Ezt követően, a kapott távolságot mérjük. Kívánatos, hogy az intézkedés több helyen mentén a gumiabroncs szélességét.
3. Tolómérce mélységütközővel. Egyszerű és megbízható és pontos módszer. A mérést a legjobb módja a 9-12 pont átmérőjű és három ponton szélességében.
4. Speciális digitális mélységben.

Kezdetben új nyári gumiabroncs futófelületének lehet mélysége 6-8 mm, és télen - 8-tól 11 Ebben az esetben az aszfalton téli viselet sokkal gyorsabb az évben, mert több réssel és lágyabb gumik, és a terhelés minden egyes futófelülettel növekszik.

Szakértők azt mondják, hogy ha 50% kopott nyári gumik még mindig elég javítható, de a téli gumiabroncsok kopása az azonos százalékos már értéktelen.

Hogy kiszámítja a tényleges kopás téli gumik, elég a magasság, az új futófelület hogy elvegye a valós szám, és szorozzuk meg az eredményt 100. Ha nem találja meg a magassága a futófelület egy új gumiabroncs speciális, csak akkor veheti átlagosan:

• sebesség téli gumiabroncsok az azonos mintázatú nyári kezdetben magassága tartományban 7 mm;
• Klasszikus téli gumi kap körülbelül 9 mm magasságú minta;
• Terep téli gumiabroncsok úgynevezett északi minta kell egy minimális magassága 10-11 mm.

Tedd téli gumik rendesen

Persze, nem mindenki engedheti meg magának, hogy vesz minden évszakban egy sor új téli gumik. Mielőtt telepíti a csomagot tavaly, meg kell figyelni, hogy több fontos pontot, amellett, hogy a magassága a futófelület, persze:

• A csúszós utakon, még a legdrágább nyári gumik nem olyan hatékony, és megtartja az autó nem olyan hatékony, mint a fékek a legolcsóbb tél.
• Amennyiben a gumiabroncs megőrzési szabályok be nem tartása, vagy a gumiabroncsok tárolja együtt a meghajtó egység, a kerék kell kiegyensúlyozni telepítése előtt.
• A telepítés előtt a tél beállta tanácsos ellenőrizni a nyomvonalakat, mint a nyáron egy kis eltérés a normától nem olyan észrevehető, mint a csúszós úton.

Átlagban, a klasszikus mintát téli abroncs magassága 9 mm

• Mivel téli gumiabroncsok rugalmasabb, nagyobb figyelmet kell fordítani a nyomás a kerekekben, és ellenőrizze, hogy gyakran.
• Zapaska lehető egyeznie kell a futófelület mintázata, mint a többi kerék.
• Függetlenül attól, hogy milyen típusú meghajtó, meg a legjobb pár abroncsok az első tengelyre, mert az irányítás csúszós körülmények - ez nagyon fontos.
• Ha figyelembe szezonális gumik, időben váltakozó nyáron és télen, akkor elmúlt 30-40% -kal megnő.

Ezen kívül szükség van, hogy vegye figyelembe a használati feltételek a jármű azonban érinti inkább választja az új téli gumik. Megengedett mintamélység téli abroncsok annyira fontos, mint illő gumi szezonban, így követelményeit teljesítő műszaki előírások, aggódunk a biztonság és a védelem szomszédai az úton.

Hogyan válasszuk ki az autó piacon kínál vásárlók óriási a választék az autók, amelyek egyszerűen szétszórják a szemét. Tehát mielőtt vásárolni egy autót, akkor érdemes megfontolni néhány fontos pontot. Ennek eredményeként Döntse hogy pontosan mit akar, köszönöm.

Milyen autót választani család férfi

Családi autó biztonságosnak kell lenniük, tágas és kényelmes. Ezen túlmenően, a családi autó legyen könnyen kezelhető. Fajták családi autók Általános szabály, hogy a legtöbb ember fogalmát „családi autó” társított 6-7 mimestnoy modell szerint. Wagon. Egy ilyen modell.

Értékelés a legtöbb lopott autók Moszkvában is szinte változatlan marad évekig. Minden nap a fővárosban eltérített mintegy 35 autó és 26 közülük külföldi autók. A legtöbb ellopott bélyegek szerint „Prime biztosítás” portálon leginkább.

A legtöbb lopott autó márka Szentpéterváron

Autólopás az örök konfrontáció között autótulajdonosok és a tolvajok. Azonban, amint azt a rendőrség, minden évben a kereslet a lopott autók jelentősen változik. Még 20 évvel ezelőtt a nagy gépkocsi lopások elszámolni a termelés a hazai autóipar.

Válasszon egy autó, „európai” vagy a „japán”, vételi és eladási.

Válassza ki a kocsiból, „európai” vagy a „japán” Ha megy, hogy vesz egy új autót, az autós kétségtelenül szembe azzal a kérdéssel, hogy mit kell inkább: a bal oldali kerék „japán” vagy jobbra - a törvény - az „európai”. Mi ez - spoilerek az autóban.

Gyors autók példája az a tény, hogy az autógyártók folyamatosan fejlesztik a rendszert a saját jármű, és rendszeresen fejlesztés, hogy a tökéletes, és a leggyorsabb jármű mozgását. Sok a technológiák, amelyek fejlesztenek, hogy hozzon létre egy szuper nagy sebességű autó.

Mivel az első gőzzel halad Kagnotona eszköz létre 1769-ben, autó ugrott előre. A különböző márkák és modellek a jelenleg feltűnő. Műszaki berendezések és a design, hogy megfeleljen az igényeinek minden ügyfél. Vásárolt egyet.

Hogyan rendeljünk egy autó Japánból, autók Japántól Samara.

Hogyan rendeljünk egy autó Japánból japán autók - a legjobb eladók világszerte. Ezek a gépek értékelik a megbízhatóság, minőség, rugalmasság és hibamentes szempontjából javítást. Ma gépkocsi-tulajdonosok szeretnénk, hogy győződjön meg arról, hogy a gép.

Milyen autót válasszon egy nő vagy lány

Az autógyártók most termelő egy hatalmas különféle autók, és néhány közülük női modell autók, define nem mindig lehetséges. Modern design törlik a határok között, a férfi és női modellek. És mégis, vannak olyan modellek,.

Kapcsolódó cikkek

• A mélysége a Fekete-tenger ... mi titkokat üzletek