Mi legyen a motor gumicsónak
Tájékoztatásul: a tényleges tanfolyam kezdődik egy hajó siklik, egyszerűen fogalmazva, egy mozgás a sebesség, amellyel a hajó minimum érjen a víz felszínén.
Tájékoztatásul: ossza el a kapott összeg 30 igény alacsony deadrise (egy speciális formája az alján a csónakot, amely befolyásolja a termék ellenáll a víz), és nagyobb deadrise megosztani már 25. Így kiderül, hogy van egy lapos fenekű, a hajó sokkal könnyebb és gyorsan alakul gyalulás módban. Egy ilyen kombináció fogja kezelni kisebb motor nehézség nélkül, amely biztosítja a tisztességes hatékonyságot, ha működik egy hajó a normál terhelés először siklik. Ami a teljesítmény befolyásolja a hajó biztonságát, az arány a standard (25-30 kg per 1 liter. C), A hossz aránya az szélességének a héj maga L / B kisebbnek kell lennie, mint 3,5. Például, egy hajó a lapos fenekű és méretei 3,50h1,70 hossz aránya az szélessége kevesebb mint 3,5 (3,50 / 1,70 = 2,06). A hosszú és keskeny csónak ajánlott a kapacitás csökkentése 2-szer.
Akkor kell menni a számítás elmozdulás, valamint egy úszó eszköz egy lapos fenekű, meg kell osztani az értéket 30.
A várható számát utasok - 2-75 kg, a súlya - 76 kg, és a csónak súlya - 45 kg. Ennek alapján a számtani közép táblázatos tömeg motorok már mintegy 30 kg.
((75 + 75) + 76 + 45 + 29) / 30 = 10 l. a. - a szükséges energia a motor be a gyalulás módban.
A maximális kapacitás a motor alapján praktikum
Bár a biztonsági határ a készülék mindig meghatározott fel az útlevélben, ne csak fogadni rajta áll, mert a gyártó határozza meg a határértéket az adott áruk jellemzőit, az eredmény a felesleges ami lehetetlen megjósolni. Alkalmazása a farmotor a túlzott maximális teljesítményszint a model hátrányosan befolyásolhatja a kezelés, növeli a terhelést a keresztfa rovására egy nagy súly, hanem veszélyeztetné a integritását a struktúrája, különösen közel a keresztfa.
A lehető legkisebb motorteljesítmény
Abban az esetben, ha nem tudja megvenni a szükséges osztály motor a csónak ragaszkodnak és kisebb teljesítményű motort, de meg kell tanulni néhány árnyalatok a biztonság szempontjából:
- nehéz csónakot, felszerelt kis teljesítményű motor nem képes ellenállni a széllökések, el tudja látni;
- gyalulás hajó alacsony sebességnél nagyobb lesz lurching, különösen a múló nyugtalanság, ami nagyban megnehezíti az irányítási és unalmas hat a vezető és a többi utas. Az eredmény lehet akár a felborulás egy felfújható modell szerint.
A gyakorlat azt mutatja, hogy a használata rendkívül alacsony fogyasztású motor - ez egyáltalán nem indokolt az akció! Szélsőséges esetben lehetséges, hogy egy motor, amelynek teljesítménye több lenne, mint a negyede, amely szükséges belépő gyalulás üzemmód a normál terhelés.
A megengedett legnagyobb terhelés a hajó visszatér a gyalulás üzemmód
Tehát nem szabad összetéveszteni, és megfelelően kiszámítja a megengedett össztömege rakomány, amely lehet venni veled félelem nélkül, akkor meg kell tenni a megfelelő matematikai számítás: add ki a teljes súlya az utasok és a hajó, majd alkalmazni a motor egy bizonyos teljesítmény (ebben az esetben P = 5 n. s.).
Összesen: 30h5- (30 + 23 + 80) = 17 kg - ez megengedhető a rakomány tömege, amely lehetővé teszi az akadálytalan kilépés a gyalulás módban.
A választás a motor modell
Ne felejtsük el, hogy kérje az eladó, mi a helyzet tartalék alkatrészek és fogyóeszközök (kenőanyagok, gyertyák, légcsavar, hajtómű tömítés, és így tovább.). Abban az esetben, ha alkatrészeket kell várni több mint egy hónapja, valószínűnek tűnik, hogy továbbra is anélkül motor meghibásodása esetén a teljes navigációt.