Mi jobb xenon vagy biksenon
Tavaszán 1802 magyar kutató egy ritka vezetéknév Petrov nevű Basil, úgy döntött, hogy foglalkozik a szén vezetőképesség. Foglalat 220 voltot nem engedheti meg magának egy kutató, így Petrov karbon rudat közvetlenül csatlakozik a nagyfeszültségű akkumulátor. De balszerencse, a szén rúd repedt ketté, és most a kutató nem tudott le a terminál az akkumulátor, egy szikra csúszott két darab szenet, majd helyezze a hiba izzani kezdett, mint a nap. Így fedezték fel a villamos kisülés, hogy ma süt a jó felét az autók vagy a tompított fényszórókat.
Mi a Xenon lámpa
Szén ott, természetesen nem, és a ragyogás erősebb. Ez a történelmi adatok adtunk csak hosszú elmagyarázni, hogy mi a Xenon lámpa. Apropó, el kell felejtened mindent, amit eddig erről autó fényszórói miatt Xenon - egy teljesen más fényben. Ha a normál lámpa fény izzószál egy vákuumban vagy gázatmoszférában, halogénatom, például, a xenonlámpa semmi, mint hogy.
Xenon - kisülési lámpa világít, és ez nem a wolfram izzószál, és a nemesgáz xenon. Ezért lehetetlen megsárgul, és a fény egy lámpa sokkal nagyobb intenzitással, a hőmérséklet és egyéb lumineszcens ez egy nagyságrenddel hosszabb, mint egy izzólámpa.
Hogyan működik xenon fényszórók
Minden jó, de ahhoz, hogy folyás, kell valahol, hogy megtalálják a feszültség legalább huszonnégyezer voltot. A jármű fedélzetén, hogy megtalálják a nagyfeszültségű nagyon nehéz, ezért xenonlámpa ellátott úgynevezett gyújtó egységet. Gyújtás egység pillanatra előállítja a szükséges feszültséget, míg a működés közben fenntartja azt 40-80 voltot. És itt, az úton, meg kell, hogy legyen nagyon óvatos. Az a tény, hogy nem minden a fényszórók azonos. A lámpa és a lámpa D2S D1S - nem vzaimozameniyaemy. Annak ellenére, hogy mindketten egy integrált inverter, munkahelyi stressz lehetnek eltérőek.
Következésképpen a Xenon lámpa az autóban akkor működik, ha kell:
- xenon lámpa
- a lencse xenon;
- egy speciális filter, mennyezeti lámpák;
- gyújtókészülék és inverter.
Csak akkor működik. De ez még nem minden. Látod, a listán a számok nem csak eszköz futtatásához elektromos ív. Xenon lámpa nem fog megfelelően működni a hagyományos fényszóró reflektor, ez feltétlenül szükséges lencse koncentrálni a fény ragyogó fény, és egy speciális diffúzor, amely szétosztja a fényt úgy, hogy egyedül találta magát az úton, nem világít a tetejét a fenyők.
Xenon problémák
Egy másik probléma, ha xenon - izzó nem szereti törött felvételen. A tény az, hogy attól a pillanattól kezdve, amikor átkapcsol a teljes bemelegítés az üzemi hőmérsékletre kell venni, mint 17 másodperc. Gyullad ki, akkor gyullad ki, de a névleges fény intenzitása csak 17 másodperc, ami azt jelenti, hogy a szakaszos működés ilyen lámpák ellenjavallt.
De ez még nem minden. Egy izzólámpa könnyen nyújt mind a távolsági fényszóró és a tompított. Ezt meg lehet tenni könnyen - elég telepíteni egy lombikba két spirál, majd mindegyik lesz felelős a fény intenzitását. Váltás mártott egy távoli is könnyen - dobni a feszültséget egy szál másik, és tenni vele. A xenon lámpa ilyen trükköket nem adja át. Ez nem lehet olyan élesen és olyan nehéz változtatni intenzitását és irányát a fény. Ezért egészen a közelmúltig, hogy beszéljünk az univerzális alkalmazás nélkül xenon izzók nem volt. A kijárat - telepíteni két xenon lámpák minden lámpát. Csak nem minden elektromos jármű elektromos rendszere képes ellenállni az ilyen visszaélés, akkor először is, másodszor pedig, nem az összes lámpát egyszerűen tervezett két lámpa. Minden holtpont.
Hogyan lehet megkülönböztetni biksenon xenont
Nem, nem zsákutca. Íme érdemes megjegyezni H4 halogén lámpák, amelyekben a fényt (a messzi közel) nem kapcsolt elektromos eszközökkel és mechanikus. A mérnökök ment egy hasonló utat, és ennek eredményeként, hogy megértsék, hogyan lehet xenon biksenon. Ez nem azt jelenti, hogy a lámpa ragadt kétszer xenon. Biksenon - ez ugyanaz a xenon lámpa, csak egy speciális mechanizmus, amely egy speciális mágnes vagy mikromotorchika mozoghat a lámpa a hosszanti síkban, ezáltal a teljes fényerőt és a fókusz, mint egy távoli, és a tompított fény. Ennyi a különbség a XENON bixenon.
Ez a legtöbb fejlett tervezési, és egyértelmű, hogy ez drágább galogenki és mi jobb xenon vagy bi-xenon kiváló tulajdonságokkal, mint a színhőmérséklet és a fény intenzitását, azok feje és válla fölött a halogén lámpák a teljesítmény, hanem a két fej drágább, különösen biksenon . Ugyanakkor az elmúlt években, a gyártók a xenon lámpák kezdte óvatosan nézett felé fénykibocsátó diódák - túl jól néz ki ezekből a forrásokból, míg a xenon vagy biksenon, de ez a kezdete egy másik történet. Nem vak szembejövő xenon vagy bi-xenon, és nyugodt az utat!