Mi gomb stb hó Club Lexus Fórumok
Téli üzemmód - nem egészen a megfelelő szót, és a placebóval kezelt különösen azért, mert ami ebben kulcs. Autók Lexus és Toyota ect hó - ez a téli üzemmód az automata sebességváltó. Amikor aktiválódik, a gép elindul a sor, amikor a második fokozatban, ami finomabb gyorsulás. Ez ajánlott a havazás vagy jegesedés. Szintén egy kicsit könnyebb mászás fel a hegyre a jégen.
Amellett, hogy a fenti, a sok modell stb hó, amikor a sebesség visszaállítása doboz könnyebben visszaváltás végző motorfék.
Úgy véljük, hogy a gyakori használata az automata sebességváltó alá a gyorsabb kopás és sérülés, így megy folyamatosan ebben az üzemmódban nem célszerű használni, csak saját magát, ha szükséges.
A csapat: 894 nap Hozzászólások: 1 Hírnév: 0
Mintegy gombok ECT hó, akkor nem kell kitalálni semmit itt, és hallgatni mindentudó mechanika szolgáltatások és vastag troll a fórumokon.
Itt a fő jellemzői a működését ezt a rendszert, Kharkiv és Rex, majd adja hozzá a többi Lexus és a Toyota.
1. A gép indítása 1. átvitel helyett a második annyi állítást.
2. Szinkron eltolják újabb (egyre hosszabb), amely lehetővé teszi, hogy dolgozzon ki több nagy teljesítményű motorok.
3. célja nemcsak az elhúzás.
4. Óvatosan reagálnak még éles nyomja a gázpedált.
5. Ride ebben a módban, akkor nem csak a jég és a hó, hanem aszfalt - az automata sebességváltó nem így veszélybe kerül.
6. Változó alapjel (kioldási paraméterek) a működtető rendszer és a protivobuksa sideslip - elolvad érzékenyebb.
7. kikdaun ebben az üzemmódban működik.
8. Az üzemanyag-fogyasztás nőtt. - majd szólok. Azt fogyasztás csökkent.
ECT SNOW - a program célja, hogy megkönnyítse a téli vezetés: az autó elhajt ebben a módban, a második fokozatban. Hogy aktiválja a nyomógombos kapcsolót használunk, ha kiválasztja a programot, majd a műszerfalon kigyullad «ECT SNOW» jelző.
Azon kívül, hogy a téli időszakban, ECT SNOW mód nagyon jó az elején mozgást csúszdák, amely bevonat egy szilárd recézett vagy durva homok talaj és aszfalt is hatásos lehet, ha a vezetés a nedves füvön, aszfalton. Ha tél, meg kell érteni, hogy a maximális hatás az ECT SNOW üzemmód csak akkor érhető el, ha a kombináció azt jó téli gumik.
Kopipasta a következő fórum. Vagy egyszerűen gyapjú google, és megtalálja a választ.
Akkor egyszerűen google gyapjú
Kattintson, hogy felfedje.
Ismét körül az ellenkező véleményt, és továbbra is megtörni a lándzsa a fórumokon a téma, hogy az automatikus kopás, ha ezt a módot növekszik, vagy sem. Egyrészt én személy szerint nem értem, amit doboz megtöri, ha az ellentétes rendszer fojtogat gép nem tölti be a motort, és korobas. De tekintettel arra, hogy a gép már gyenge az ilyen nehéz és a leggyengébb a HP jármű (ezt a tényt sokan ismerik tulajdonosok, ismét ítélve a fórumon), azokban nem csábít sorsát. Különösen, hogy az adott módot, és akkor nem kell: egy-két alkalommal évente priigoditsya, és hogy nélküle, akkor.
Az úton ellentmond magának a saját üzenetét, először azt írja, hogy le gomb stb hó gép kifutása az első átvitel, és aki úgy véli, hogy a második - tévednek. Továbbá a szövegben (ha jól értettem az azonos fórum kopiruesh), hogy mindegy a második. A felhasználói kézikönyv mondani valamit a rendszer?