Mi ez folyamatosan
NNO - egy kémiai képlet Brown gáz, amely áll egy rész oxigén és két rész hidrogén gáz. Ugyanezek az arányok a kémiai elemek megfigyelhető a gőz, de Brown gáz lényegesen eltér az ipari hidrogén és oxigén.
Jellemzően, a hidrogén és az oxigén formájában O2 és H2. azaz gázmolekulák tartalmaznak két atom. Ez az állapot mind gázok sokkal stabilabb, mint az állam egyes atomok formájában töltött ionok. Mielőtt a víz alakulnak H2 O, a bejövő gázokat kell elbomlanak a atomok H és O.
A Brown gáz az oxigén és hidrogén molekulák vannak jelen egyatomos állapotban, azaz Meg van egy atomot tartalmaz molekulánként. Egyediség Brown gáz áll az a tény, hogy az égés során a hidrogén és a reakciót oxigén szabadul 3,8-szer több energiát, mint amikor az égés a molekuláris hidrogén.
Azt nem lehet mondani a szerepét Brown gáz a belső égésű motorokban. A gáz növeli a motor erejét, hogy egy teljesebb égést a tüzelőanyag emeléseket autók, hanem jelentősen csökkenti a károsanyag-kibocsátást. A Brown gáz tartalmaz egyatomos hidrogén, amely a legerősebb a katalizátor, így az égési folyamat a tüzelőanyag-levegő keverék hatékonyan történik.
Köztudott, hogy a legjobb elektrolizáló nem hoz létre a tiszta Brown gáz. Ő szinte mindig tartalmaz egy százalékát O2 és H2 molekulák. de jobb, mint az elektrolitikus cella, így még több gáz százalék. Egy idő után, miután a gázképző DNS ionok O - és H + vannak kötve H2 O be H2 és O2 molekulák. csökkentő százalékos Brown gáz. Ez azért van, mert ez a gáz rövid életű és civil szervezetek tartják a legjobb megoldást használó rendszerek gáz igény, hogy van, hogy mennyi gáz termelődik, ezért azonnal fel kell használni.
Az elektrolitikus cella nem melegített gáz termelés. Kialakítása során O - és H + és H2 O elektrolízisével elektromos energia vesszük, és ha az O - és H + át vissza a O2 és H2 molekulák. Hőt termel, amelyet fel lehet használni, mint egy intézkedés a gáz termelődik. Gáz DNS kétszer nagyobb térfogatú, mint az azonos számú molekulát O2 és H2. valamint számos fontos molekulák, ahelyett, hogy azok mérete, száma, és meghatározza a gáz térfogata. Szerint a Brown gáz tér lehet egy intézkedés teljesítmény.
A történelem előfordulásának további üzemanyag rendszer segítségével Brown gáz kezdődött 1800-ban. Ez volt a felfedezés Carlisle E. W. Nicholson és elektrolízis körülmények között, vagyis a víz bontása hatására oxigén és a hidrogén, az elektromos áram. Már 1860-ban JJ Lenoir (Franciaország) került kialakításra az első autó, amely lehetne előállítani az üzemanyag árán fedélzeti elektrolízis. Az első elem az elektrolízis gáz-ben szabadalmaztatta 1885 Nikoloy Tesloy (USA).
Fokozatosan fejlesztett rendszer belső égésű motor, amely növeli a hatékonyságot, fejlett elektrolit karburátor, amely lehetővé teszi, hogy a készülék működik csapvíz. A második világháború gázfejlesztők széles körben használják a hajók, és tartályok a brit hadsereg. És 1962-ben William A.Rods az Egyesült Államokban szabadalmaztatott először elektrolizáló is, amelyből a gáz az úgynevezett Brown gáz ma.
1974-ben, az ausztrál Youll Brown szabadalmaztatott létrehozását az elektrolizáló, amely termel oxigént-hidrogén elegyhez arány 2: 1. Csaknem három évtizede Brown megpróbálta elősegítik azok keveréke, mint üzemanyag, ezért a gáz és a nevet kapta.
Brown gáz generátor tervezett termék DNS-ek üzemanyag gáz és víz minimális energiaköltségeket. A rendszer úgy működik, egy hálózati botok és az autó fogyaszt 10-30 amper. Amikor a feszültség 1,5 V-az elektrolízis során szabadul fel DNS-ek gáz - egy mix a hidrogén és oxigén arány 2: 1, ami belép a motor révén egy levegő elosztó. Brown éghető gáz, például propán vagy metánt, ezért biztonságos a motort.
Injektálva az égéstérbe a jármű hidrogénnel dúsított üzemanyag és a válik helyettesíti a fő tüzelőanyag, mint adalékanyag hozzá. A megtakarítások növelésével érjük el a motor hatékonyságát és az üzemanyag-fogyasztás miatt hasznos munka helyett utáni égés a katalizátor vagy szóródik ki a környezetbe, mint ez történik a hagyományos belső égésű motorok.
Brown gáz, amikor hozzáadjuk a tüzelőanyag-levegő keverék jelentősen növeli az égési sebességet. Ez azért van, mert a robbanási sebesség Hidrogén valahol 10-szer nagyobb, mint a robbanási sebesség a benzin-levegő keverék. Burns nem csak a benzin, hanem a maradék üzemanyag-oxidokat. Növelése az égési sebesség vezet az a tény, hogy a legtöbb tüzelőanyagot elégetjük során munkaütem a dugattyú. Ennek következtében, a minimális elégetett üzemanyag mennyisége a folyamat kipufogógáz az ellenkező motor forgásiránya.
Ennek eredményeként, egy sokkal kisebb mennyiségű üzemanyagot, hogy nem égett, bocsátódik ki a motor formájában szennyező anyag vagy mérgező hulladék. Hozzáadásakor 5-10% a teljes hidrogén üzemanyag masszát kapunk 50% -os megtakarítást és egyidejű csökkenése a tartalmát a szén-monoxid a kipufogógázok akár 30-szor.
elektrolizáló eljárás hajtjuk végre elektrolizáló - generátort, amely alkotja elektródák rozsdamentes acélból és megosztott dielektromos. A víz magas elektromos vezetőképesség miatt az elektrolit (nátrium-vagy kálium-hidroxid). Áram folyik az autó akkumulátorát, a felesleges energia fogy csak motort. A teljesítmény mérése gáz liter per perc - l / m, az alapvető teljesítmény minősül egyenlő 1 liter / m.
Víz gáz érkező cella, belép az autó motorja keresztül levegő elosztó. Ütközés következik a különböző méretű gázmolekulák a fűtött üzemanyag molekulák törött kovalens kötés az utóbbi, és szuperfinom porlasztás a tüzelőanyag bekövetkezik. Tüzelőanyagot égetnek gyorsan, mint a szokásos módon az cseppek formájában, és a gőz formájában.
Általános rendszer megszerzésének abszolút hidrogén alkalmazását biztosítja, az üzemanyag, amely minimalizálja a károsanyag-kibocsátás a légkörbe. Égése során keletkező vizet gáz-termék vízben, túlhevített gőz, amely tisztítja a motor belsejében, eltávolítja a szén lerakódása káros a motor, amely csökkenti annak teljesítményét. Ennek eredményeként használata a Brown gáz jelentős mértékben hozzájárul a környezet védelméhez.
Összegezve a fentieket, meg kell jegyezni, hogy viszonylag kis mennyiségű Brown gázt (DNA) van a legnagyobb hatása a teljesítmény, amelynél a motor égése során ez az összeg a gázolaj vagy benzin. Így van jelentős - akár 35% -kal csökkent az üzemanyag-fogyasztás, és így van egy pénzügyi megtakarítások összegének csökkentése levegőszennyező anyagok kibocsátásának, amelyek károsak az emberi egészségre. Minden évben a száma, akik a további hidrogén rendszer a jármű nagyobb lesz.