Mi extra
„The Road” - befektetett, átalakított és használt járművek mozgására vagy földsáv felület a mesterséges szerkezetek. Az út egy vagy több úttestek és villamos síneket, járdák, járda és elosztjuk csíkok velük.
„Traffic” - egy sor szociális kapcsolatok során felmerülő, a folyamat halad az emberek és áruk járművel vagy anélkül útjait.
Kitaposott út az erdőben - nem extra. Országúton, udvarok, és a környező területet - HALADÓ. Akkor oda csak vontatót, vagy nyomjon meg egy motorkerékpár, minden más esetben, ha megszegik a törvényt.
És mi pont kitaposott úton halad a PAD?
Nos, ez ha ez nem aszfaltozott, ez nem ATT, és ha aszfalt, az ATT?
Vagy ha az út által kitaposott út szélén, úgy kell tekinteni DOPom? =)
Elvtársak, és hogy a helyzet a speciális szakaszok? Jogokat, mint a jogot, hogy gépjárművet vezet, dokumentumokat technika - jogosult annak használatára. Mi a különbség az, hogy hol van ez a technika megy, és ne kísérelje menni (ha egyáltalán nem beszélnek különleges helyszínek autósiskolák, stb), ha nem rendelkezik a megfelelő vezetni, és a jogot, hogy a jármûvet? Tehát IMHO „gaytsy” mert lehet bírságot bárhol lesz elkapni, igaz?
Töltöm pénzt technológia. A rémült nem tudom használni?
Az erdő, a platformok, a pályán, nincs jele az SDA, nincsenek szabályok az SDA. Kacsa a rémület kell kapnom jogokat, melyek eredményeként kapott a vizsgálat a tudás a közlekedési szabályok szabályok?
SXE, sőt, én is próbáltam nézni a másik oldalon. Azt hiszem, akkor világosan megfogalmazni a kérdést, különben az egész beszélgetés kezd forrni le egy kísérlet arra, hogy kapcsolja be a kívánt valóra. Ha szeretné vezetni engedély nélkül és dokumentumok - ez az egyik kérdés, ha csak azt, hogy spekulálni a téma ... - egy másik kérdés. Nos, ha már ki összefüggésben kifejezést, és ad nekik egy új értelmet félnek Putney beszélgetés nem kaptunk)))
Sőt, én csak gondoltam, meghatározza a terület befolyása gaytsov. De én nem találtam a SDA egyértelműen meghatározzák, hogy azt mondják, az erdőben, akkor nem csinál semmit, de ha megáll a kitaposott úton, azonnal találja magát a „extra” ...
1. Ha a vezetés körül egy „jármű”, akinek PTSD, akkor kell egy jogosítványt, amely lehetővé teszi a „kontroll” őket. (Vesz egy fegyvert a fekete piacon, csak költeni a pénzt, miért nem használja engedély nélkül?)
2. A pálya nincs járművek általában. minden versenyző járművek - mind az importált sporteszközök, ha ez nem Superstock, stb, valamint felelős a biztonság a résztvevők általában hordoz szervező, amely szintén összehangolt, a közlekedési rendőrség és más hatóságok között.
3. keres egy kérdéses területre, ha rendeződtek a saját helyén, és nincs és nem is lehet úthasználók (például nem bejáratok \ kijárat elérhető más résztvevői lehetséges mozgás), - te és a kártyákat. A probléma az, hogy a szabályozás lehetővé teszi szinte bármilyen helyszínen, hogy elfogadja PAD, és ebben az esetben - az esélye a megyei büntetés nélkül - általában 0
Valahogy én is a kérdést, azt kell, hogy legyen az ILO és a TCP és írni arról, hogy ez a sport berendezés, míg a kezdő lovagolni az országban, és a számlán nincs beállítva, de a levél végzett velem, de aki ezen a területen van szükség. Tehát, a koncepció a PAD igen kiterjedt, a következő az, hogy a kezes van írva, de általában, valahol úgy találta, hogy a PAD kell fizetni, vagy a szövetségi hivatal vagy önkormányzati, Volokolamsk kerület, ahol kata én registry találtam és nyomtatott elvileg minden aszfalton, hogy tudom, van ott, de ha van a fékek valahol az erdőben, vagy valami, megmutatom jegyzék és hagyja, hogy megtalálják a nyilvántartásban ezen az úton, és azt hiszem chelevocheski érintkező nem lesz olyan nem mindig tudják, hol és hol nem rossz, bár bármi megtörténhet, és a kivonatot a kezes: közutak szövetségi utak:
1) összekötő magyar főváros - a város Moszkva a főváros a szomszédos országokban, adminisztratív központ (nagybetűvel) Magyarország tárgyak;
2) szerepel a listán a nemzetközi autópályák nemzetközi megállapodásokkal összhangban közé tartozik.
6. közutakon szövetségi jelentőségű lehet utakon:
1) összekötő közigazgatási központja (tőke) Magyarország tárgyak;
2) a nem vezető utakat összekötő közutak szövetségi és nemzetközi jelentőségű főbb csomópontok (a tengeri kikötők, folyami kikötők, repülőterek, pályaudvarok), és különleges tárgyak szövetségi;
3), amelyek hozzáférést összekötő utak közigazgatási központokat, amelyek nem rendelkeznek utak magyar alanyok közös összekötő megfelelő közigazgatási központja tárgyát Magyarország Magyarország fővárosa - a város Moszkva és a legközelebbi tengeri kikötők, folyami kikötők, repülőterek, pályaudvarok.
7. A listát a közutakon szövetségi jelentőségű jóvá kell hagynia a magyar kormány.
8. sorolás kritériumai közutak, hogy az utak a regionális vagy önkormányzatok közötti értékeket és egy listát a közutakon, a regionális vagy önkormányzatok közötti jelentősége jóvá kell hagynia a legfelsőbb végrehajtó hatóság a téma Magyarországon. A listát a közutak, a regionális vagy önkormányzatok közötti értékek nem tartalmazzák utak általános felhasználású szövetségi érték és a telek.
9. A közutakon a helyi települések közúton határain belül a települések települések, kivéve a közút, a szövetségi, regionális és önkormányzatok közötti jelentőségét, saját utakon. A listát a közutak, a helyi falvak is jóvá az önkormányzat település.
Amire szüksége, jobb! Köszönöm.
az utak és járdák, ami megy minden személy - ez az az út, és a pálya általános használatra (PAD), és számít az erdőben vannak, vagy a városban.
De az, saját, privát terület található, a kerítés mögött, és szánt területek sportos vezetés - nem extra.
Egyszer próbáltam forrasztani finom, amit mentem parkoló világítás nélkül félhomályban :) A gyakorlat gép ki volt kapcsolva a fény, mint felesleges. Én akkor népszerű kifejtette, hogy a szabályok szerint minden, hol lehet autót vezetni - „út” (beleértve az aszfalt autóbeálló a házak között, zsákutcák a magánszektorban, parkolás, stb.) Ennek megfelelően, ha a gép nem tudja átadni - „járda”, gyalogút - lehetetlen, hogy megy az összes alapértelmezett, beleértve az autók, motorkerékpárok és akár kerékpárt.