Mi az élettartam az autó
A legtöbb gépkocsi-tulajdonosok megszokták, hogy az a tény, hogy egy autó garancia határoz meg mindent. Jelentős károkat kereskedők javított két-három évig, vagy addig, amíg az autó leküzdeni bizonyos számú kilométert. De van még életben.
Cikke szerint a törvény „A Fogyasztóvédelmi Jogok” szánt termékeknél hosszú távú használatra (egy autó a számuk), a gyártó jogosult megállapítani az élet. Az élettartam az az időszak, amely alatt a termelő vállalja, hogy a fogyasztó képes használni a terméket a kívánt célra, és felelős jelentős hátránya. Amennyiben kullancsot fedeznek fel, a vevő jogosult kérelmet benyújtania az autógyártó, de csak akkor, ha bizonyítja, hogy a problémák merültek fel, mielőtt az áruk átadása a fogyasztónak, vagy olyan okokból, amelyek merültek eddig a pillanatig. Ez a törvény, amely, mint mindig, az a kevés, világos. Próbáld megérteni.
Létrehozásáról életre bármilyen áru - a jog, nem a gyártó kötelezettségének. A legvalószínűbb, az autó vállalat nem szeretné egyáltalán kommunikálni egy életen át, de ebben az esetben ez teszi magát rosszabb, ha az autógyártó nem határidejeként jármű szolgáltatás, az alapértelmezett törvény biztosítja a fogyasztók 10 éves korig (autó átadása nap) ki hogy tudta bemutatni a gyártó vagy képviselője (abban az esetben, egy autó - kereskedő) az a követelmény, szabad megszüntetése hibák. Nyilvánvaló, hogy a 10 éves gép megtörténhet bármi, ezért fontos, hogy az autógyártók telepíteni legalább néhány életet.
Ezzel szemben az élet a garancia az autó nevezhetjük emelt autógyártó kötelezettségei vannak az ügyféllel, akit csalik őt neki. Ez azt jelenti, garancia nélkül az összes tervezési hibák a gép lehetne küszöbölni ingyenesen hosszabb ideig, mint a gyártó által megadott. Például a híres garancia Hyundai / Kia mesél az öt évig tartó gondtalan tulajdon, amely alatt a garancia van tárolva (nem fogunk emlékezni ma, amit a helyek nem tartoznak az „ötéves terv” körülmények között). Ebben az esetben az élettartam Hyundai 6 év vagy 150 000 km. Kiderült, hogy a kereslet megszüntetése gyártási hibák már hat éve?
Nem is olyan egyszerű. A fő különbség az élet a garancia, hogy a bizonyítási teher „lényegesség”, és ő hiánya megjelenése a hiba a gyártó, hogy át árut a vevő terheli a vásárlót a gép. A jótállási kereskedő és az autógyártó nem fogja kérni, hogy írja alá a jogi szakértői kárt, és nem lesz veled perelni egyáltalán. De ha jön a bontás után a szavatossági idő, de még mielőtt a hasznos élettartama végét, a gyártó elküldjük ... a bíróságra.
És akkor meg kell bizonyítani, hogy a bírók a szakértelem, amely nem abszurd kezelés DSG sebességváltóval vezetett a hiba, vagyis a hiba autógyártó, amely abból adódott, mielőtt az első ügyfél-t adott el a kulcsot. És ami a legfontosabb, a szolgák a Themis kell győzni arról, hogy ez a hiányosság jelentős.
A törvény szerint „A védelem a fogyasztók jogainak jelentős hátránya a termék” végzetes hibája vagy hiányossága, hogy nem lehet kiküszöbölni anélkül, aránytalanul magas költségek vagy időigényes, vagy felismeri, ismételten vagy elteltével újra a megszüntetése, vagy más hasonló hibák. " Mint általában, a meghatározás túl homályos. Állásfoglalás a Plenum a Legfelsőbb Bíróság azonban megállapította, hogy jelentős hátrányt kell érteni, hogy a hiba nem szüntethető meg a kereskedő, míg gépkocsi használat már nem lehetséges; hiánya, a költségek eltávolítása, amelyek közel állnak vagy meghaladja az ára a költsége az autó vagy az előnyöket, amelyeket járna a fogyasztók számára annak érdekében, ami fontos a jogi személyek; hátránya, hogy az eltávolítása töltött több mint 45 napon át (vagy kevesebb, ha kétoldalú megállapodást írt alá); különböző hátrányai jármű azonosítottak több mint egyszer minden, ami lehetővé teszi, hogy a jármûvet önállóan; hiányosság mutatkozik után ismét a beavatkozást annak eltávolítását, illetve hiányosságok megszüntetése, amely időt töltött együtt, ami a képtelenség, hogy a járművel több mint 30 napot minden évben a szavatossági idő.
Szóval bebizonyították, hogy nincs meg az a jelentős és keletkezett hibájából az autógyártó. Ha ez megtörténik - te vagy a király a helyzet, mivel csak 20 naptári napon a kereskedő, hogy mit kell kijavítani a „lenyelni”. Ha servismeny nincs ideje, akkor kérheti a autógyártó vagy a kereskedő teljes költségeinek megtérítését a gép. Igen, jól hallottad - tele van, vagy egy új autót, hogy cserélje ki a törött. Ebben a tekintetben a magyar szabályozás az egyik legjobb a világon, míg Európában az autó tulajdonosa levonja az értékcsökkenést az év használat a gép.
Fontos továbbá, hogy a 14. cikk a törvény „A Fogyasztóvédelmi Jogok”, abban az esetben a kár az élet, az egészség vagy tulajdon a jármű tulajdonosa idejére jármű üzemi autógyártó köteles megtéríteni azt teljes egészében. Ebben az esetben a bizonyítási teher az ártatlanság a gyártó fog alapulni a gyártó. Azaz, ha öt év után a működés érdekében a készülék teljesen leégett ismeretlen okból, nyugodtan bírósághoz fordulhat, és jogorvoslatért. Nem valószínű, hogy a szakértők képesek lesznek bebizonyítani, hogy a tűz történt annak a ténynek köszönhető, hogy telepítve van a kar a kávéfőző és megjavította a közeli saját garázs vége után a szavatossági idő.
Akkor miért autógyártók nem védekezhet, és nem jelent egyet a kifejezés az élet a garancia, mivel minden joguk megvan, hogy nem? Még AVTOVAZ és a megállapított élettartamot összkerékhajtású járművek 6 év vagy 90 000 km, és az elsőkerék-és hátsókerék-meghajtású autók - 8 év vagy 120 000 km!
Szerint ügyvéd érdekeit védő egyik autógyártó képviselteti magát Magyarországon, a válasz erre a kérdésre, hogy szinte senkinek. A legtöbb vállalat nézzen körül egymásra és egy életen át egyenlő hat év és 150.000 kilométerre. Csak azért, mert mások is teszik. Bár a cég Honda úgy döntött, hogy kiegyenlítse az élettartamot autó egy három éves garanciális időszak alatt - egyikük sem zarugal.
Az autógyártók csak ritkán feltüntetett élettartam az oldalon, de biztos, hogy azt adja meg a használati utasítás az egyes modellek. Ott gyakran írják, hogy miután a szavatossági idő, a további működést a jármű lehet, feltéve, hogy a tulajdonos a magyar jog a közúti közlekedés biztonságára és a folyosón az éves műszaki ellenőrzés, amely igazolja az alkalmasságát a jármű további használatát. De ez semmit nem kötelezik. Így használja a nagylelkűség autógyártók az egész életét a gép.