Mi a teendő, ha ködös fényszórók
Mi köze a fagyos autó optika? És hogy szükséges-e figyelni rá?
Általánosságban elmondható, hogy abszolút az összes lámpát és más autóipari világítás eleve szivárog. Ellenkező esetben nem lehet: a fűtési hőmérséklet belsejében bármilyen fények fok könnyen lehet változtatni, hogy 100! Mínusz 35 a téli még elérhető Közép-Magyarországon, szalag, akár 60-70 fok nyáron benne a fényszóró, a nap. Ezen túlmenően, a hátsó része a fényszóró található a motortérben, ami általában elég meleg. A levegő a fényszóró így természetesen kiterjed, és így nem kommunikál a külső környezet elengedhetetlen.
Automotive News a világ minden tájáról
Veszélyes párásodást? Kétségtelenül. Ez torzítja a fényeloszlás, amely megakadályozza, hogy mind a vezető (úttest megvilágítását esik), és a közlekedés többi résztvevőjének (a vak).
Tompított fényszóró Largus jelentősen torzul.
Ebben a páratartalom a lámpaház elpusztítja bevonattal reflektorok. Nos, a villanyszerelő, és semmit sem mondani: a víz és a kapcsolatok nem egyeztette valaha.
Ha a lámpa rendben van félni, általában semmit. A párásodás eltűnik amilyen gyorsan megjelentek. Farah, mint már említettük, „lélegzik” - az olcsó tervez nyújtott cső lefelé, míg a modernebb gépek szellőztető használt speciális szellőzőnyílás kis szűrőket.
Farah Lada Largus két szellőzőnyílás (fehér kupak).
De minden esetben, a véletlen a nedvesség behatolása védett bármilyen lámpatestek. Természetesen, ha azok rendben vannak.
Ködlámpa Kia ceed. Jól látható két szusszanás. Egy minden egyes részben.
És mi hiba hozzájárulhat a párásodást? Ez egyszerű: sokszor csak eltömődött szellőzést. Fényszóró, repedések és a „séta magukat.” Izolált esetekben izzadás kapcsolódó szakszerűtlen szétszerelés / összeszerelés a fényeket.
Ezekben az esetekben csak egy tanács. Javítás a reflektorfénybe, amíg a szorító érzés az izületek, úgy, hogy csak a személyzet „dyhalki”. Ha nem, akkor a lámpát kell cserélni. Nem páramentesítő formájában szilikagélen vagy darab pelenkák hibás fényszóró nem segít.
És mégis, milyen veszélyes csepp víz csapdába a reflektorfényben? Hoztunk egy egyszerű kísérletet: egy fecskendővel pumpálnak az optika szerkesztői Largus 20 ml víz - ez elég sok. Világít világít, várt, majd kikapcsolva - igen, sapkák halványan. Kibocsátás lesz csúnya. Azonban, miután pár nap után viszonylag rövid távon, a hatás eltűnt: Vodicka biztonságosan elpárolog a légkörbe. Mi az, sőt, bizonyítani.
Tól tippeket a része anti-verejték említést talán az egyetlen: Óvakodj a tisztítás a motortérben nyomás alatt. Egy erős áram zavarhatja „lélegzik cap”, és rendetlenséget baj, ami után a fényszórót kell bütykölni felújítás, vagy cserélje ki teljesen.
Minden ugyanaz vonatkozik a hátsó lámpák. Ők köd ugyanezen okokból.
Automotive News a világ minden tájáról
