Mi a készülék futómű (diagnosztikai és karbantartási traktorok és futómű autók)
A „gép alváz”: olyan összeszerelt hajtáslánc, futómű egységek és az ellenőrzési mechanizmusok. Összhangban a rendszer karbantartása során egyes fajok kell végezni bizonyos műveleteket egy listát adott komponensei a traktor és autó karosszériáján.
Minden műszak karbantartás (ETO) futómű tartalmazza a rendszer működését ellenőrzi, amely traktorok és autók biztonságos működését. Ennek az állapotnak az vizuális vizsgálattal ellenőrizve és ellenőrző fékszerkezet (lásd időközönként traktorok), és nincs olaj szivárgás a forgattyúház, és az alváz egységek.
A második karbantartási (2) tartalmaz rádió ETO ope- 192, TO-1, továbbá a műszaki állapota a tengelykapcsoló, forgatható a tengelykapcsoló vezérlő lánctalpas traktorok, axiális hézag a kormánykerék, kormánycsuklóról csapok, holtjáték kormánymű rúd, a konvergencia és kerékdőlés tapogatókerekeket viselni fül gumiabroncsok, fékek, a kerék gépek, hevederfeszítést és shplintovku lánctalpas ujjait. Amikor a TO-2 is kenni kardántengelyek, keret zsanérok, görgők expander bütykök fék, kuplung csapágy.
Harmadik karbantartás (TO-3). Amellett, hogy a műveletek a ETO, TO-1, TO-2 vezérlés megbontása nélkül a feltétele csapágyelrendezéssei csomópontok irányítani kerekek és síngörgőket lánctalpas traktorok, csapágyak, hajtóművek csillag fő fogaskerekek, csapágyak, végső hajtások, a hiányosságokat a fő átviteli rések sektor- anya kormánymű, csapágyak hajtáslánc Center támogatás. Ennek alapján a diagnózis az alváz egység, és a következtetés az erőforrás az élettartamuk.