Mi a búvár létesítmény, gaelix
A. óceán: számított nagyrészt a hossza az út önálló bírósági amelyben a szélerősség meghaladhatja 8 pont (a Beaufort-skála), és jelentős hullám figyelhető meg több mint 4 méter magas.
B. TENGERI: gépekhez offshore vitorlázás, melyek lehetnek szélerősség 8 pontot, és jellemzi az izgalom egy jelentős magasságú hullámok akár 4 méter, beleértve.
S. COAST: gépekhez úszás a part menti vizeken, nagy öblökben, víztározók, tavak, folyók, ahol lehet szél legfeljebb 6 pont, és jellemzi az izgalom egy jelentős magasságú hullámok akár 2 méter.
D. védett vizeken: gépekhez úszás kis tavak, folyók és csatornák, ahol lehet szélerősség 4 pontot, és amelyeket az jellemez, az izgalom nem több, mint 0,5 méter magas.
Ukrán jogszabályok igyekszik hozza összhangba az európai, de úgy tűnik, a kormány jobban aggódnak a biztonság a polgárok. Ukrajnában, ezek az osztályok sokkal több.
Az alábbi táblázat tartalmazza az levelezés ukrán európai osztályok.
Csoportnaplók UKRAJNA
Szó szerint, a besorolás és az építőipar a kis hajók:
3.Sudno kell vizsgálni, hogy megfelelnek az alkalmazandó követelményeknek, a vonatkozó szabályok hajók a megfelelő osztályban kialakult navigációs terület része a horgonyt és kikötési az ellátás, a záró az árvíz, mentés, jelző-, tűzoltó és a sürgősségi ellátás, a navigációs és rádió tartozik. "
Lehet kérni: mi a különbség?
És itt kezdődik a móka. Összes belvízi oszlanak fürdőhelyek:
Dnyeper-Bug torkolatáig: a kikötő Ochakov.
Déli Bug: alább Nikolaev kikötő.
Kakhovske tartályban, a gát a Pier Kakhovska HPP Belenkaya (180 km).
Kremenchug víztározó, a gát a Kremenchug HPP Topylivka falu (70 km).
Dnepr alsó port Kiev (kivéve a kijelölt területeken a part menti 2) és a szakasz a rakpart, hogy a gát Teremtsy Kijev HPP.
Pripyat: Caramel alábbiakban a mólón.
Déli Bug Ternovate falu Mikolajiv tengeri kikötő.
Dnistrovske víztározó a gát Dnistrovka falu (60 km).
Kakhovske Reservoir fenti Belenkaya Pier (180 km).
Kremenchug víztározó Topylivka falu felett (70 km).
Kanev víztározó, a gát Kanevskaya HPP Novo-Ukrainka rakpartot.
Kiev tározó, a gát a kijevi HPP hogy Teremtsy rakpart a Dnipro és Vydumka rakpart a Pripjaty.
Dnepr fenti Teremtsy rakpart és a szakasz a kikötő Kijevben, hogy a gát a kijevi vízi erőmű és a Stariy Dnipro Arm (túl a sziget Khortytsya).
Pripyat: Caramel felett a mólón.
Desna és más mellékfolyói a Dnyeper.
Déli-Bug, fent Ternovate falu.
Dnyeszter, a falu fölött Dnistrovka.
Dnistrovske víztározó Dnistrovka falu (60 km-re a gát) a Vilhovtsy falu (190 km-re a gát).
Egyéb, máshová nem sorolt hajózható vízi 2. és 3. part menti területeken.
Ennek megfelelően, ha a hajó egy P3 vagy P4, egy séta a P2 terület lehet „fizetett” a legjobb esetben.
Ezért, amikor kiválasztják a hajó lehetőségét dokomplektatsii kérdezni kiválasztott hajók szükséges felszerelés. Egyértelmű, hogy az ember egy hajón bármilyen méretű ragaszkodni semmit, de hogyan dokomplektatsii után ez lesz kényelmes használni?
Például - a terület P2 és P3, még hajók kevesebb, mint 6 méter hosszú kell a fedélzeten: mentőgyűrűkkel, mentőmellények, hogy mindenki, aki a fedélzeten (futólag az ellenőrzés a legtöbb ember szerint az útlevél (shildikom). gyártó) és az üzemeltetéshez vízben 20 ° C alatt - liferaft.
Szintén szükséges készülékek, kommunikációs eszközök, rögzítve a horgony lánc legalább 3 méter és kötél 30 m, kikötés, stb stb És mindezek után lesz a hajó, akkor kiderülhet, mint egy vicc: „próbálja levenni mindezt.”