Kategóriák vitorlás kis hajók és CE tanúsítvány
A.Okeanskie hajók - csónakok és jachtok, amelyeket hosszabb ideig autonóm navigáció, amelyben a szélerősség meghaladhatja 8 pont (≥ 17,2 m / s), és a hullám magassága lesz több, mint 4 méter.
B.Morskie hajók - csónakok és jachtok számára tervezett tengeri utakat, ahol a szélerősség nem haladja meg a 8 pont (≤ 17,2 m / s), és a hullám magassága nem haladja meg a 4 métert.
C.Pribrezhnye hajók - csónakok és jachtok, amelynek célja, hogy vitorlázni a parti vizekben, öblök, víztározók, tavak és folyók nagy, ha a szélerősség nem haladja meg a 6 pont (≤ 10,8 m / s), és a hullám magassága eléri a 2 métert.
D .Suda célja kizárólag védett vizeken - hajók, csónakok és jachtok számára tervezett vitorlás kis tavak, folyók, csatornák, ahol a szél ereje nem haladja meg a 4 pont (≤ 5,5 m / s), és a hullám magassága eléri a 0 5 méter.
Irányelvet kell alkalmazni és jachtok 2,5-24 méter, sportolásra és kikapcsolódásra, beleértve a bérelt hajókkal, valamint jet-ski és egyes berendezések. Itt különösen magában foglalja a víz segítségével a közlekedés, részben épül a területen az Európai Unió és a külföldről behozott.
Követelményeknek való megfelelés irányelv hajó megerősítette:
- Jelölések «CE»,
- jelenlétében egy egyedi azonosító számot (UIN / INC) található, amely a külső keresztfa (a jobb felső sarokban, közelebb van a jobb oldalon), valamint az utastérben - „rejtett” azonosító számát (rögzítendő részletesen a műszaki dokumentációban a hajón)
- A műszaki dokumentáció irányelv által előírt részletező hajó, tervezés, szerkezet és alkatrészek, megerősítve a megfelelést a hajó minden alkalmazandó az irányelv értelmében a nemzetközi szabványoknak ISO,
- Felhasználói kézikönyv (utasítás), amely megfelel az irányelv
- Megfelelőségi nyilatkozat irányelv.
Nem tartoznak az irányelv, és ennek megfelelően nem kötelező CE és a megfelelő címkézés és minősítés:
- kenuk, kajakok, gondolák és vízibiciklik,
- szörfdeszkák,
- szörfdeszkák, ideértve a szörfdeszka, motorral
- Az eredeti, történelmi hajók és azok másolatait az 1950 előtt tervezett túlnyomóan eredeti anyagokból és ilyenként feltüntetett, a gyártó által
- kísérleti próba, feltéve hogy később nem kerülnek forgalomba az Európai Unióban,
- épített hajók személyes használatra, feltéve hogy később nem kerülnek forgalomba az Európai Unióban öt évig,
- hovercrafts,
- hordszárnyak
- hajók gőzgép üzemanyag formájában szén, koksz, fa tüzelőanyag, az olaj és a gáz.
Hiánya vagy zavarni a CE tanúsítványt
Mi adja a CE tanúsítványt, ha kívül működő uniós hajó?
A lakosok Magyarország, Ukrajna, Fehéroroszország és Kazahsztán vásárlására és jachtok által épített európai hajóépítők, ez lesz a jelenség elég gyakori. Különösen az utóbbi időkben, amikor a híres vitorlázás márka mindenhol nyitó saját iroda, egyre több szerződéses forgalmazók és kereskedők.
De ha az európai jelenlétét a CE-jelölés a jacht kérdése a szükséges és ismerős, ez csak egy kiegészítő intézkedés számunkra, amely már, azáltal, hogy a meglévő helyi rendeletek az osztályozás és a vízellátó berendezés nem mindig tulajdonítanak jelentőséget.
Között azonban a jól ismert előnyeit, amelynek egy csónakban vagy jacht, Európából importált, a CE tanúsítványt, akkor jelölje ki a következőket:
- megerősítése a nemzetközi előírásoknak megfelelően a hajó,
- annak lehetőségét, hogy további működését a hajót, annak nyilvántartásba vétele és eladása (tovább) területén bármely tagállama az Európai Gazdasági Térségről beavatkozás nélkül és az akadályokat.