Mercedes-Benz W124, ellenőrzésével feltétele, és kicserélik a segédhajtószíjat, Mercedes
Minden 20 000 km (12.000 mérföld)
Precíziós szíjfeszességet beállítást lehet elérni csak egy speciális szerszámmal Citroyon seem 4122-T. A szövegben az e szakasz ismerteti az alkalmazkodási folyamatot közelítő (a lehető leghamarabb kell a jármű hajtott el a műhely, ahol a telepítés helyes lehet ellenőrizni speciális berendezések).
Az összes modell van egy segédhajtószíjat telepítve. A modellek, amelyek nem légkondicionáltak, a biztonsági övet használnak a kormánymű szivattyú és a generátor hajtás. Állítsa be a szíj feszességét manuálisan történik. A modellek K / V ugyanabban szíjvezérlésű légkondicionáló kompresszor, ami telepítve van a tetején a generátort. Ebben az esetben, a kiigazítás végezzük automatikusan kézi telepítés után automatikus feszítőtárcsa.
1. Támogatás a csordultig hátsó kerekek Poddomkratte a jármű elé, és létrehozza azt kellékek. Távolítsuk el a jobb első kereket.
2. Vegye ki a kerékjárati túlnyúló műanyag borítású, így hozzáférést biztosít a jobb oldalon a tápegység.
3. Ami a csavar a motor forgattyús tengely útján dugókulcs megfelelő meghajtó, ellenőrizze segédhajtószíjat teljes hosszában. Ügyeljen arra, hogy a hibák, például repedések, delaminations és horzsolásokat. Nem engedhető meg, mint a jelen zapolirovat ragyogni oldalakon. A hibás vagy kopott övet ki kell cserélni.
4. Ha egy öv állapot kielégítő eredményt, állítsa erőfeszítést annak feszültsége (kivéve felszerelt K / V modellek, ahol az automatikus feszítő biztosított).
Eltávolítása, szerelési és beállítási egy feszültség (nélküli modellt klíma)
1. Ha még nem tette meg, kövesse az alábbi eljárásokat a „Test”, pp. 2-3.
2. A jelen helyes ékszíjfeszítést kiigazítás a legfontosabb, hogy a hosszú élettartamot. Túl gyenge feszített szalag általában elkezd fütyülni. Vegye figyelembe azt is, hogy a túlzottan erős húzás öv vezet a túlterhelés és az idő előtti kopás a csapágy a generátor.
3. A hevedert kell feszíteni, úgy, hogy amikor a szilárd préselését a hüvelykujját a középső rész között, a legtávolabbi egymástól terelőgörgők mennyiség volt, körülbelül 5 mm (lásd. A megjegyzés elején ebben a fejezetben).
4. beállítható a szalag feszültség keletkezik forgatásával a beállító csavar. Miután elért kielégítő eredményt, többször Főtengélyek, majd ellenőrizze újra. Húzza meg a rögzítő / állítócsavarok.
5. Csatlakoztassa az akkumulátor negatív.
6. Helyezze vissza a műanyag fedelet túlnyúló szárny és a jobb első kerék, majd engedje le az autó a földön, és húzza meg a kerékcsavarokat.
Le- és felszerelése (felszerelt modellek légkondicionáló)
Reakcióvázlat betét ékszíjat segédberendezések dízel modellek felszerelt K / V
1 - beállítása csavart
2 - manuálisan állítható görgős
3 - Roller automatikus feszítő
4 - Speciális furat menetvágó egy rúd rögzítőbak feszítőtárcsa
5 - A rögzítő csavarok kézzel kell beállítani videó
6 - alsó csapágyazás kompresszor K / V
1. Ha még nem tette meg, kövesse az alábbi eljárásokat a „Test”, pp. 2-3.
2. Húzza ki az akkumulátor negatív.
3. Lazítsa meg a beállító / rögzítő csavarok a feszítő görgő karja (egyik a rögzítőcsavarokat található a központi része a tárcsa, a második - az alsó konzol).
4. Távolítsuk el a beállító csavart úgy, hogy nem volt lehetőség, hogy menet egy fémrudat egy lyukat a hátsó a feszítőkar. A végén a rúd kell hajlítani 90 °. A fő cél az, hogy rögzítse a görgő automata szíjfeszítő cseréjekor az övet.
5. ütközésig húzza meg a kézi beállító csavar.
6. Vegye ki a csavart az alsó része a kompresszor K / V, és csúsztassa a műanyag fedelet.
7. Skinte öv csigák (lásd. Grafikus rendszer megállapításáról segédhajtószíjat dízel modellek felszerelt K / V).
8. Ellenőrizze fel szabad forgatása két feszítőgörgőket.
1. Győződjön meg arról, hogy a csere öv megfelel a megbukott a mérete. Dobd az új övet a csigák, amelyek lánctalpas helyességét lefutó élei a patakok.
2. Távolítsuk el a kézi beállító csavar, megvalósítása egy ilyen öv, ahol a rúd szabadon eltávolítható a lyuk a konzol. Kitermelése után a kívánt feszültséget rúd öv automatikusan telepítve.
3. Húzza beállító / szerelőkeret csavarjait a feszítőgörgő (ne felejtsük el a csavart található a központi része a henger).
4. Csavarsapka műanyag csavart az alsó része a kompresszor K / V és szilárdan húzza meg.
5. Csatlakoztassa az akkumulátor negatív.
6. Helyezze vissza a műanyag fedelet túlnyúló szárny és a jobb első kerék, majd engedje le az autó a földön, és húzza meg a kerékcsavarokat a követelt erőfeszítés.
Weboldal tervezés és fejlesztés