Mennyit kell húzza a dugót egy széles tartály megtekintéséhez a téma
Én is használható erősen és csavart. minden 3-5 hónapban, hogy változtatni ezeket a tágulási tartályok és borítók megváltozott. fagyálló maradt. És ment keresztül a mikro-repedések hátoldalán (az egyik, hogy úgy néz ki, hogy a szalon), ISF vizuálisan nem lehetett látni csak ha az elfogott dugulás, és indítsa nyomás. után forog lett előtt érintkezik a tartály fedelét. Az eredmény - a szárnyon értéke megközelíti az 1,5 év, és minden rendben van, fagyálló nem megy el, és nem fűtött.
_________________
Ne vezessen gyorsabban tud repülni az őrangyala
A fórum 11 éves
Elhelyezkedés: Protvino
A fórum 13 éves
Elhelyezkedés: Kazan 16 hun
Mishka-78rus
. Nos, én mondom csavar a végén, és ez előnyösen nem fing, azaz anélkül, hogy a fanatizmus. szorosan.
_________________
Próbálok leszokni a dohányzásról, ne akard, hogy nevrnichat!
K.D.E. de honnan tudod-e vagy sem a szelep működik? és hogyan kell meghatározni, hogy milyen időpontban hirtelen ez a szelep meghibásodik. Nem ellenőrzi azt aw végén minden nap! Nos, ítélve a keresést és válaszok a barátok, akár 30 tykov (én csak futtatni egy vezető), szinte minden legalább egyszer megváltoztatta a tágulási tartály.
Mellesleg, de érdekes, és ahol a tartályban nyomás átveszi? Jól ismert, hogy a nyomás növelésével melegítés hatására. De az auto hűtő, én például legfeljebb 106 fok! Ez olyan, mintha a nyomás nem nő napról napra.
Légi és fagyálló összenyomódik, majd kibontja, ami a fáradtság veszi tartály és robban. Mivel nincs levegő-oldalon, a fedél teljesen le van zárva. és az úgynevezett forró levegő lényegében nem összenyomható, túlnyomás keletkezik. Az eredmény gyenge a tömlő és a rothadt tartály okozhat kitörés.
A fórum 11 éves
Helyszín: Budapest, Ochakovo
Auto: 21102 (nem létezik). FF2 sedan.
de honnan tudod-e vagy sem a szelep működik? és hogyan kell meghatározni, hogy milyen időpontban hirtelen ez a szelep meghibásodik. Nem ellenőrzi azt aw végén minden nap! Nos, ítélve a keresést és válaszok a barátok, akár 30 tykov (én csak futtatni egy vezető), szinte minden legalább egyszer megváltoztatta a tágulási tartály.
Ha még nem változott meg, és fedjük be, és lovagolni nem zavarta!
Ez jobb, ahogy én értettem magára mindegy fagyálló. De vele, csak megállt (PAH-PAH-PAH). Abbahagytam inkább „egy” sapkát és a tartály maga!
És mi van a nyomás - ő maga mondta! Természetesen ez nem növeli a nap!
_________________
Dmitry
A fórum 11 éves
Auto: 21102 8V 02g. -> 21124 16V 06g.
Mellesleg, de érdekes, és ahol a tartályban nyomás átveszi? Jól ismert, hogy a nyomás növelésével melegítés hatására. De az auto hűtő, én például legfeljebb 106 fok! Ez olyan, mintha a nyomás nem nő napról napra.
A nyomás nem növekszik napról napra. Motor hűtőfolyadék forró és a nyomás megnövekedett, lehűlés után, a nyomás enyhült.
Ami a burkolatát, először én sodort végig, hanem valami hallgatta síp könnyű állványok (ha a nyomás a tartályban) úgy döntött, hogy tartsa. Kibicsaklott szinte minden süket (Nem egy rakás :-D). Ezt követően a sípot eltűnt, és a hőmérsékletet tartja a jobb, és a fagyálló nem megy sehova.
_________________
Szerelem és gyűlölet (kb WHA)