Mennyibe kerül a biztosítási CTP a kezdő és tapasztalt vezető, úgy vélik, hogy megtapasztalják
Kiszámításakor az CTP értéket használ több rögzített és változó tényezők, amelyek közül az egyik egy vezetési idő arány. Mivel ez az arány kiszámítása, és milyen a súlya annak hatása van a teljes értékű CTP arány?
Ebben a cikkben fogjuk vizsgálni: Mi az az együttható, figyelembe véve a vezető tapasztalat, és hogyan befolyásolja a költségek CTP biztosítási; elemezni, hogy mi van a probléma pont a számítás eltöltött idő és milyen trükköket alkalmazott biztosítók által a megtévesztés járművezetők valamint a becslés bármely szakmai tapasztalat és milyen feltételek mellett politikai költsége lesz a legalacsonyabb.
Hogyan tényező vezetési élmény?
Annak ellenére, hogy a koncepció a vezetési élmény nyilvánvalónak tűnhet, sok biztosító társaságok szándékosan fecskendeznek a félrevezető vezetők számára, hogy saját módszereit a számítás.
Kiszámítása vezetési élmény után azonnal kibocsátása a megállapított sorrendben igazolást a megfelelő jármű vezetéséhez. Ebben az esetben, a kifejezés az ilyen tapasztalat nem befolyásolja a következő tényezők:
Ezek a beállítások nem befolyásolják a teljes időtartam, és lehet, hogy nem praktikus ellenőrzést. Ennek megfelelően, ezek nem befolyásolhatják a számítás a vezetési élményt nyújt a kialakulását a megfelelő korrekciós faktorral az alapdíj CTP.
Adatok a vezetési élmény lehet beszerezni közvetlenül a jogosítvány. Amikor cseréli a jogok tisztviselőinek közlekedési rendőrök pont személyenként a „Különleges megjegyzések” vezetési élményt az oszlopban. Éppen ezek a részletek is figyelembe kell venni, ha szükséges, erősítse meg a megfelelő értéket a számítás CTP tarifa.
Hatása vezetési élmény a költség a politika
Mennyi Kötelező járművezetők időben? Tény, hogy a költségek a CTP kezdőknek nem csak attól függ a vezetési élményt, de a összessége tapasztalat és a kor. Ezek alapján a két változó generált korrekciós tényezők CTP alapkamat, az alapvető értékeket mutatja be az alábbi táblázat tartalmazza.
A fenti táblázatból látható, hogy a fiatal vezetők aluli 22 év minden esetben lesz állítva magasabb, és a pontos érték függ az élmény - annál inkább, vagy kevesebb mint 3 év. Szerint a jogalkotók, hogy a jelenléte vezetési élmény olyan összegben három vagy több éves bizonyíték megszerzésére elegendő vezetési képességek.
Illesztőprogramok idősebb, mint 22 éve, és szolgált a több mint 3 éve emelése tényezők szűnt meg, és az alapértelmezett alap értéke a korrekciós tényező értéke 1. Tehát, 3 év vezetői tapasztalat csökkentheti a biztosítási költségeket 70-80% -kal, ami folyamatosan növekszik szempontjából tarifák CTP szerez nagy jelentőséget.
Különbségek a MSC „kezdőknek” és a tapasztalt vezetők
Kezdő vezetők, akik nem rendelkeznek kellő vezetési élmény nagyon nehezen kap elfogadható sebességgel „bonus-malus” zavarmentes vezetést. Ezzel szemben a vezetési élmény, ez a mutató figyelembe veszi az egyes évben, amelynek során a biztosított nem kap egy balesetben, és nem alkalmazott regisztrációs biztosítási összeg alatt a politika kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási biztosítást.
Ha összehasonlítjuk a számítás CTP politikák a fiatal tapasztalatlan vezetők és a gépkocsi-tulajdonosok számára a tapasztalatok balesetmentes közlekedés meghaladja a 15 év, a költségek a CTP kezdőknek lesz több alkalommal több, ha az első évben a jármű megengedett lesz baleset kezelésére.
Az a tény, hogy a maximális érték a vezetési élményt, egyenlő 1,8, részvétel egy balesetben az első évben a biztosítási növeli az arány 2,45. Ennek eredményeként, még ha a rendes értékek a többi befolyásoló tényezők költsége CTP a szorzás a legnagyobb értékek az életkor / szolgálati idő és hibamentes működés növeli a teljes költség a biztosítási kötvény közel 4-szer!
Egy tapasztalt vezető nem látta a balesetet több éve a sorban, és nem vonatkozik a biztosítási kifizetések, mértéke balesetmentes közlekedés csökkenni fog minden évben, és elérheti a 0,5 érték. Kezdő gépjárművezető képes elérni a tényezőjének értéke nem korábban, mint 15 éves járművezetés anélkül, hogy egyetlen alkalmazása esetén a biztosítási visszatérítést.
Összefoglalva
Így az algoritmus költségének kiszámítása a CTP tartalmazza a következő eljárások:
- létrehozó vezető életkora, a politika alkalmazott regisztrációs;
- meghatározzuk a vezetési élmény a biztosított, ellenőrzésével az adatbázis jogosítvány;
- használata lépésről-down „bonus-malus” együtthatót minden év balesetmentes közlekedés, illetve a létesítmény fokozott értékeinek azonosították a kérelmező KGFB kifizetéseket.
Jelenleg a biztosítási szabályozók, hogy megvitassák a bevezetése pontosabb fokozatosság együtthatók függően a teljes vezetési élményt nyújt. Ez lehetővé teszi, hogy figyelembe vegyék a nem csak a minden évben balesetmentes közlekedés, de minden további év vezetői tapasztalat, ami nagyon fontos a kezdő vezetők.