Meghatározó dolgozó gépkocsikat - járművek
2.1.5 meghatározása munkakocsi flotta
Forgalmi kocsi, h
,
ahol - illetve a mozgás és leállás közbenső állomás mellett a rakodást és a műszaki állomás.
A folyamat során a használt közlekedési dolgozó park autók (), amely meghatározza a legpontosabb statisztikai módszer kocsi költség-órás működés szállítási folyamat:
(U), ahol - -Általános költségek kocsi órában a forgalom és a késéseket közbenső állomás.
Wagon-órát meghatározott módon a következő képlet:
Kapitányságon vonat sebessége képlettel számítjuk ki, km / h:
= 33,7 (km / h), ahol - táblázat. 2,8 (összesen 6 oszlop, minden elválasztás);
- a vonat-órajel a helyszínen, ami számszerűen egyenlő mozdony-óra helyben (táblázat szerint 2.9.).
Annak megállapításához, a költség-kocsi órán műszaki állomások először meg kell határozni az összes autó halad át az egyes műszaki állomáson. Ez az autók száma az összege az összes autó, a fogadó állomás az év (rakott és üres) minden irányból.
A teljes összeg az autók, befogadó állomás, mi zárja ki a helyi edzők, akik számszerűen egyenlő a nagyobb értékek a be- vagy kirakodás állomásra. Az eredmény számos tranzit autók, a következő keresztül az állomáson.
Számítások készülnek az asztalok. 2.12.
2.12 - meghatározása az autók száma a szállítás, az alábbi elválasztó utak állomások, több ezer autó.
Wagon-clock alatt rakodási műveletek kiszámítása külön-külön minden egyes állomás és minden oldalon. A méretei a be- és kirakodás kell venni a rendszer a betöltött forgalom.
A számos kettős működés alapján határozzák meg azzal a feltétellel, hogy az összes műszaki állomások kocsik mentesülnek a terhelés alatt, lehetőség van itt, hogy használni betöltése. Nem szabályozott területeken kettős működését. Költségek kocsi-órán át a rakományszállítások (évente) képlettel számítottuk ki:
,
ahol - több kocsik dupla és egyszemélyes művelet; - alapjárati normák kocsi kétágyas és egyágyas műveleteket.
Ezután az összegzés által elért eredmények olyan (2,28) kiszámítása dolgozik park autók (, VAG).
Táblázat 2.14 - meghatározása kocsi óra leállás rakományok kezelésével
és elválasztó rész a közúti
terhelés alatt műveletet az egész évre
wagon-óra évente,
közülük műveletek
twin műveletek
Egyetlen műveletek
twin műveletek
Egyetlen műveletek
Információk a „forgalmi terv és működtetése a járművek a vasúti rekesz a rakomány mozgását”
Kategória: Közlekedés
Karakterek száma szóközökkel: 28059
Asztalok száma: 18
Képek száma: 1
Kapcsolódó munka
A 1230 4.4 B 1185 5412 14,83 4 12,99 4740 4,2 4998 1190 13,69 Összesen 15.150 3605 12.6 41.51 6. A számítás minőségi mutatók a járművek az éves munkaterv gördülőállomány határozza meg a következő minőségi mutatók: 1. üres futásteljesítmény autók aránya a teljes (), ahol a futásteljesítmény az autók az autó km-es, illetve és üres.
a 0107 11 napi átlagos autó Ton.km.netto teljesítményű PV 6776 12 Munka park rakomány. Vág. autók Pvag 3994 IX. A számítás a működési költségeket a vasúti ága Tablitsa№15 Baseline számát jelző egység. Usl.oboz. Vel.pok. 1 Átlagos zar.plata alkalmazottra jutó ezer. Nincs rendben. Február 12 Sebestoimost10 tcm Cop.
épület bemutatott számos szerkesztési elvek A minden faj és tükrözi a kiemelten fontos a szervezet számára. Ezek közé tartozik az optimális, a hatékonyság, a megbízhatóság, a hatékonyság, a rugalmasság és a fenntarthatóság. A szerkezet a „ZF OAO” Norilsk Nickel „Norilsk vasúti egy mátrix. Ez a szerkezet minden követelménynek megfelel építéséhez szükséges szervezeti.
a gyorsulás a gépkocsiforgalom és növeli a bruttó súlya a vonatot. 4. gazdasági értékelése javítása hasznosítása gördülőállomány 4.1 költséghatékonysága a az autó gyorsulása kapcsolja vissza az autót - ez alkalommal egy berakodás napján a következő kocsi terhelési. Ez egy komplex mutató, amely magában foglalja az időt a forgalom és a késéseket a közbenső, műszaki és kereskedelmi állomások.