Megfejtése vin és a történelem fiat autók
Fiat története
A legnagyobb olasz autógyártó, amely lehetőséget adott nekünk arra, hogy lovagolni a Lada és dédunokája, akik átok is használ, de rengeteg autó tulajdonosok a Magyarország területén.
A név nem bonyolult «Fabrica Italiana Automobili Torino» - «FIAT».
1899-ben, anélkül, hogy megvárná a századforduló, Anelli Dzhovanni egy csoport olasz befektetőknek Olaszországban szervez a szerelvény «Renault» autók.
Annak érdekében, hogy minden országban a Fiat is ebből ...
Négy évvel később Olaszországban a helyzet egyre jobb az import acél, ami viszont pozitívan befolyásolja az autógyártásban, az árak egyre kevésbé a kereslet és ennek megfelelően nagyobb. Ezen túlmenően, a termelés növekedése lehetővé teszi, hogy élesíteni készségek és hű az árak lehetővé teszik, hogy új modelleket.
1911 «FIAT» kijelenti magát, mint egy független autógyártó. Amint megjelenik debütáló jármű modellje «S61» felszerelt, tíz liter. Sőt, ez az autó az első helyen a versenyen Franciaországban, ami pozitív hatással van a hozzáállás a potenciális vásárlók.
Egy évvel később, újragondolása az egész megközelítés, hogy a termelés, Giovanni úgy dönt, hogy a sorozatgyártású autó egyedi minták. Így a fény jelenik meg «Tipo Zero».
A 22. évben «FIAT» szervez Európa legnagyobb komplexuma «Lingotto», attól a pillanattól kezdve beszélhetünk szabadon a valóban sorozatgyártású Fiat autók. Ahhoz, hogy a projekt az élet tette lehetővé egy innovatív, abban az időben, a termelési módszerek. Az egyik szállítószalag-egység a gépjárművek.
Az elején az I. világháború, a cég lett az abszolút vezető között az olasz cégek, de a nehéz helyzet az országban hozzájárul számos jelentős sztrájk a gyárakban a cég, amelynek során több munkavállaló elfogták nemcsak üzlet, hanem a közigazgatási hivatalok.
Ideológiai ihletői tömeges zavargások Antonio Gramsci és Palmiro Togliatti ... Igen, a legtöbb, amit adott tiszteletére a nevét a város a Volga ... De erről bővebben később.
Fiat majdnem elpusztult ...
1927-ben már uralkodása Mussolini Agnelli létrehoz egy alapkezelő társaság, amely kezeli az összes ügyek «FIAT» és a mai napig minden rendben marad pontosan gondot ennek a családnak.
Ez köszönhető az ügyes vezetés, öt évvel később, termelt az új autó „a Fiat Balilla”, a termelés a modell eléri 113.000 darabot, és 1936-ban a cég gyárt egy sor legkisebb autógyártásában „FIAT-500” világ, amely viselte az olasz neve „Topolino ”. Tervezése Jármű kezdődött a testet, és csak akkor, mérnökök jött, mintha, hogy azt a felfüggesztés alkatrészek és egyéb berendezések.
Ez a gép lett az alapja a cég után a második világháború, amelynek során a vállalat növények nagyon nehéz eltalálni.
Egészen az ötvenes, a cég gyárt modell 500, és az egyik kiegészíti a termékskálát 1100B és 1500D, később megváltoztatta a indexes E.
Az elkövetkező évtizedben «FIAT» az továbbra is nagy sorozat fent megjelölt járművek, és elindítja «FIAT 1400" és subcompact« FIAT 850" . Alapján 500-sző létre «Seicentos» és «Cinquecentos», ezek az autók nyilvánosságra millió példányban hozza a vállalatok a nemzetközi piacon.
A hatvanas évek elején, az irányítást a cég az unokák Giovanni Agnelli és. Fiatal vér - friss megoldásokat. Prioritást ad a megerősítését a pozícióját a globális piacon, és most 1966-ban aláírt egy megállapodást a Szovjetunióval, amelyen a cég, hogy építsenek egy Volga autó területén Stavropol, új nevén a szovjet elit Tolyatti ... A becsület az az ember, aki majdnem tönkretette a céget. Ennek az az oka, eltekintve a nyilvánvaló irónia. Ez volt a látszólag a proletár viselkedés, mert beszélt ellen a tőkések több mint negyven évvel ezelőtt.
Hetvenes nebyli fény a vállalat számára, de az új modellek gyártása folytatódott, sőt, a „FIAT” olasz cég „Lancia”, és nem sokkal később, „Autobianchi”.
Mivel az igazság fordult a cég lett a 83. évben jellemezte a megjelenése «Uno». Ez a kis autó be a Genfi Autószalonon. A következő tizenkét évben, a termelés ez az autó nem csökken a sebesség, «Uno» lett az egyik legnépszerűbb autók Európában, de a 95. évben a helyére kerül «Fiat Punto», a termelés «Uno» által forgalmazott ága az aggodalomra Törökország és Lengyelország.
Togliatti termel VAZ - 2110 ...
Átlagosan minden alapmodell a cég tud felmutatni a jó értékesítési eredményeket, mint például a „stílus”, az értékesítés pedig 2,5 millió autó. Ezen túlmenően, a vállalat továbbra is fokozatosan megszerezzék a cégek, akik anyagi nehézségekkel küzd. Nem is olyan régen csatlakozott Fiat «FERRARI» ...