Megfejtése skorostemernyh szalagok - fórum a vasúti dolgozók
Olvastad az, hogy a feje az út az eredeti? Ez alapján készült a dekódolás utasításokat skorostimernyh szalagok. És ezek a kifejezések erősen korlátozták:
Ne húzza ki az lepárlás az idők folyamán. utas, elektromos, dízel vonatok hibájából a mozdony személyzete
Itt általában több kell finom bor készlet, és a jelenléte korlátozások, az időjárási körülmények (a 16.38), és az állapotát a PS miatt van, amit lehet menni tovább.
Elérhetőség mozdony kerékcsúszásra kerékpárok.
Ott általában hiányzik egy mozdony kerékcsúszásra? Ez lecsupaszított kifejezést lehetetlen.
A mozdony ment Severomuisk át, mint történt az kitoló fejét kérdezi -, hogy milyen gyorsan megy? Pusher - I. 25-35, és te. I. 45-55.))) Az idő olyan, hogy nem látható karnyújtásnyira. És nem, soha semmi ehhez nebylo, valamint a használata 254 villamos mozdonyok - és hogyan megy. homok - Dead borogatást. Tehát odáig.
Ugró pre-fény riasztó berendezések
Itt általában jelentősen lerövidül. Ez több, mint 2-szer az éjszaka folyamán.
Akkor húzza le több ember szemét, és akkor hallgat. Vicces. Pontosan mit eldugult.
Ott általában hiányzik egy mozdony kerékcsúszásra? Ez lecsupaszított kifejezést lehetetlen.
CT-613
. „3.9 On skorostemernyh szalagokat kell átíródik a következőképpen:
.
-SW, mozdony kerékcsúszásra mozdony kerék-párok ";
. „4.3 A magazin N 2 skorostemernye felvett szalagok, amely feltárta megsértése magatartási vonat technológia és fékvezérlő, beleértve:
.
-SW, mozdony kerékcsúszásra kerékpárok a mozdony ";
. „3.6 A főnökök mozdony raktárt köteles vizsgálni az egész nap (kivéve a munkaszüneti napokat, hétvégén és ünnepnapokon) a szalagon azonosított az alábbi esetekben:
.
-megsértésének valamennyi technológiák mozdonyvezetők és a fék ellenőrzési szabályokat. "
„9.25. Mozdony kerékcsúszásra kerekes gőzmozdony jellemzi hullámvölgyön gravírozhatók sebességet. Ez szabálysértésnek minősül, ha a vezető nem lépéseket tesz mozdony kerékcsúszásra.”
Mi van, hogy vágja le?
Talán van egy régi kézi? (IMG: style_emoticons / default / ohmy.gif)
És nem, soha semmi ehhez nebylo, valamint a használata 254 villamos mozdonyok - és hogyan megy. homok - Dead borogatást. Tehát odáig.
Minden attól függ, a vezetők. Ha ők „a téma” - fog kinézni „keresztül ujj” (feltéve, hogy a hajtókar kötések és más bajok ott). De azok, akik „a téma”, sajnos, egyre kevesebb.
Geka holnap kimegyek a váltás, egyenesen a kamat akár a legmagasabbtól a TChZe minden meghívott, hogy írjon egy törvény vagonnikov érdekes figyelemelterelés Odaküldtek, és ha írok is - Odaküldtek azonos vagonniki. Érdekel? Javasolj osvitelstvovanie ellenőr? Hez, hogy először ő TCHMI, például. nálunk már a PM kérték, a számjegyek száma a szám STORKE xB. autó, PM is elküldi a következő ellenőr? Sajnálom, de én minden elment abba az irányba, neizvesno. Mit beszélsz természetesen nagy és ha nem él a romlott világban, nem lenne normális egy adott időegység alatt szinte lehetetlen.
és elrejteni a túlbuzgóság.
Még mindig úgy gondolja, hogy mindez a dekódolás, mi? Még ha eltávolítja a fátylat a gonosz vörös szem, tényleg azt hiszed, hogy meg decryptor odaítélése megfosztja? de rovására indokolatlan predyav, hogy tényleg nem szükséges kertel, vagy azok, hogy van egy pont, hogy ki, azt nem tudom. Semmi sem TCHMI TCHM nem fogadja alaptalan rekordot. Mint ahogy azt megvédjék az esetben is, és megpróbálja TCHMI otstayat helyességét szereplő, Képzeld, az a munka, mint # 33; Mivel nem lenne furcsa, hogy megértsék. Azok a kis dolgokat, hogy töltse TA-45 vagy dekorációs szalag, mert ez pontosan a vezető nem húzza le több ember szemét, sőt fiktív mérés, nincs check-sűrűségű, nem nyilatkozik a harmadik, az első nyaralás / másodperc, nincs idő a pihenés és feltöltés, stb Te ezt nem tekintjük megsértését? Átírni használati # 33; Az üzleti majd.