Megengedett kopás a féktárcsák tudni fogja, mikor egy csere van szükség
Miért kell figyelni, hogy viseljen a féktárcsák
Mint már említettük, a féktárcsák és fékbetétek folyamatosan befolyása alatt nem gyenge terhelés. Ezért vannak kitéve a kopásnak, és elveszítik eredeti tulajdonságaikat, ami jelentős csökkenés az megbízhatóságának és biztonságának kizsákmányolás. Diagnózis képesnek kell lennie arra, hogy helyesen értékelje az állam a fék rendszer egészének és alkatrészeket. Részletek fékek mindig, hiszen ezt a funkciót használják napi illesztőprogramot. Átlagban, fékbetétek és tárcsák normál „élő” felett 100 - 1500 ezer. Km. De ez a szám meglehetősen hagyományos. Sokkal jobb, hogy saját szemével lássa az egészségügyi, a teljes rendszer.
amellyel különösen
Közben, ahogy a fék, van egy átalakítása mozgási energiáját hővé mozgás. Emiatt a hőmérséklet emelkedik jelentősen féktárcsa, ami negatívan befolyásolja a mechanizmusok és a fém, amelyből ezeket a mechanizmusokat állítanak elő. Ebben az esetben a fejlesztők találták ki a különféle hűtőrendszerek, amelyek gyakran hideg levegő vent egy speciális perforáció. Mindenesetre, ez van szükség arról, hogyan lehet meghatározni a kopás mértékét a féktárcsák. Ez különösen akkor hasznos, ha a túlzott kopás. A féktárcsák tönkremegy sokkal valószínűbb, ha:
1) A lemezeket a rossz minőségű;
2) Az autóban van fékbetétek gyártója kétes vásárolt túl alacsony árat;
3) A vezető betartja túlságosan agresszív vezetési stílus. Ami a város utcáin, ahol a forgalom meglehetősen nehéz, és folyamatosan megfelelnek a közlekedési lámpák az út szélén, a kitöltési tényező (nagy sebesség - extrém lassítás) megismételjük túl gyakran. Ebben az esetben a fékrendszer részeit meg kell változtatni a 30-40000 km ..
Diagnózis a féktárcsák
1) Mérési. Ez a módszer azon alapul, csak vastagságának mérésére féktárcsa mindegyik kerék. Mérések kell lőni a különböző pontok egy meghajtót, mert nem egyenletesen. Ha az átlagos érték nagyon közel van a legalacsonyabb szinten, meg kell munkálni tárcsák és betétek cserélni egyáltalán.
2) Vizuális. Egyszerű ellenőrzés a féktárcsák. A szemed lesz látható lemez gyártása, repedések, chips, gyöngyök. Az is kívánatos, hogy teszteljék a teljes felületen. Nem kell hozzá sok idő.
3) A dinamikus. Ez a módszer ellenőrzése útközben. Ha a probléma a fékrendszer, akkor érezni a rezgést, hogy jön a fékpedál vagy kormánykerék, akkor hallani egy csörgő. Nagyon nem ajánlott, hogy tartsa meg a helyzetet, mint ezt. Ha a fékezési folyamat önmagában nem nyugodt, a készülék megkezdi rángatózni, telepíteni, akkor itt az ideje, hogy menjen a töltőállomás.
Elvégzése után bármilyen diagnózis, akkor úgy dönt, hogy milyen lépéseket kell tennie. Számos lehetőség: megmunkált kerék, ha a vastagság lehetővé teszi, vagy hogy egy újat. Féktárcsák - egy pár alkatrész, így bármilyen javítást kell tennie mindkét kerék egy tengelyen.
Hogyan lehet elhárítani?
Szintén a kérdés élettartamának meghosszabbításához a fékrendszer fontos szerepet játszott a vezetési stílus, ahol gyakorolni. Meg kell mozgatni, hogy egy csendes stílus, tartalék fékrendszer, csökkenti a működési ciklusok számát. Ha a párna és lemezek kopott túl sokat, de akkor meg kell változtatni. Vásároljon új terméket csak akkor kell a speciális üzletek, amelyek minőségi bizonyítványt, és képesek adni garanciát a termék.
Nem fukarkodik a fékek. Végtére is, a minősége a komponensek fékrendszer nem csak attól függ az életed, hanem az integritását utazók magával.
Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.