lövés szünet
A „töltött” kocsi volt érdekes számomra. És mint tudjuk forgatás szünetek - egy új trend. Ma sok gyártó még visszavonult az eredeti, klasszikus Shuting szünetet. És még chetyrohvernye nyalás Mercedesek új generációs hordozzák ezt a nevet.
Azt akartam, hogy a teljes felülvizsgálata és kivenni a csontokat a képviselőház. De nem sok idő. fotó feltöltve. By the way, a szokásos Corvette pótdíjat akkor azért egy „földesúr”, és ez lesz olcsóbb újkeletű Ferrari ebben a testben. Peugeot minden bizonnyal nem az én felvételi szünet) Inkább azt szeretné, hogy legyen) lettem kicsit másképp utal univerzálék. Korábban, amikor azok nem is érzékelhető. De kiderül, hogy még egy kis gép a test adhat esélye a képviselők magasabb osztályba. Mindig minden kéznél, és még mindig erény. Így talán nem is olyan hülye ötlet, hogy sportkocsik nagy csomagtartó. postrayus akció
Shooting Brake (alternatív helyesírás - forgatás szünet) - a kétajtós, gyakran kettős, birtok, alapján létrehozott egy sportautó, de ellentétben az utóbbi képes egy nagy csomagtartó.
Mi a Shooting-fék (shuting szünet)? Ez a két ajtó kombi! Bár száz évvel ezelőtt a magazin „Haszonjárművek” ez testalkata a következőképpen írja le: „8 ülések, beleértve a járművezetőt, csomagtér melynek kapacitása 4 fegyvert, lőszert, rendelkezések, és egy pár bőrönd.” Ma ez a koncepció megváltozott, írja a „Top Gear”.
Először is, ez egy kétajtós kupé-kombi, amibe kapaszkodik maximum 5 fő. Másodszor, a vadászat neki nem egy vonat. Harmadszor, a változás fegyverek jött egy golf klub, és patronok és tokok utat adott designer táskák a drága bőrből.
Másrészt, „shuting szünet” lett a legszebb vázszerkezet. Nehéz látni. Például soros F-Type lélegzetelállítóan néz ki. Verzió a kupé még varázslatosabbá. De amikor a malajziai designer Teo Chin bevezette a Roadster a hátsó Shooting-fék, voltunk csak szótlan. By the way, ez predshestvenik, E-Type, hogy a test már.
Története Shooting Brake
History kezdődik Shooting Brake a XIX. Abban az időben Európában így hívtuk járművek elsősorban szállítására tervezett vadászok és a fegyvereiket és a termelés.
Az első „shuting szünetek” voltak furgonok padokkal oldalai mentén. Belül is rendeztek külön fejezet foglalkozik a fegyvereket és a hely tárolni játék. Ahhoz, hogy ez a része a kabin lehet oldalsó vagy hátsó.
Az etimológiája a „Shooting Brake” is utal, hogy a motoros kocsik szafari, amelyek felszerelt vászon függöny helyett ablakok és ajtók. Ezt a döntést diktálta a tilalmat lövés az autó: hála hiánya ajtók vadászok is hamar elhagyják a jármű indul a vadászat. Ezen túlmenően, a ponyva védi az időjárás viszontagságaitól.
Ha a „shuting szünetek” most megjelent, vadászat rabja többnyire gazdag emberek. Ezért a cél az ilyen autók tette a legmagasabb szinten. Ezen kívül a jármű volt, hogy nagyon tágas, mivel helyet nem csak a kutyák és a fegyvereket, de ők maguk a vadászok azok számos vendég.
Ellentétben egy autó a kupé, a hátsó részben a „shuting break„roll, hogy biztosítson elég kényelmes
A 60 éves Shooting Brake ismét egyre népszerűbb, és ebben az időben vannak szabványok „shuting szünetek”, hogy jár most. Tény, hogy Shooting Brake - ez egy kétajtós kombi, alapján létrehozott egy sportautó. Ellentétben a karosszéria a kamrában, a hátsó része nem lejtett, mint az utasok, hogy kényelmes.
Autók a forgatás féktestnek ma
Néha zavar van a forgatás fék és egy ritka típusú breadvan szervezetben. A neve az utóbbi szó szerinti fordítása a „kenyér van.” Kifelé, hasonlít egy lövés fék azonban, „civil” autót nem használják, és már csak a versenyen, amelyek közül az első volt a Ferrari 250 GT 1962-ben.
Ma autógyártók bővül a „shuting Break”, és a továbbiakban, és egy 3 ajtós és kétajtós kupé. Azt lehet mondani, hogy a test a Shooting Brake az elmúlt évtizedben tapasztalható az újjászületési folyamat, hanem egy új köntösben.