lökhárító Tuning saját kezét, kézműves autók
Lökhárító új a gépen, és a régi dobja nem siet, és ez az, amikor a kéz nyúlt hozzá - kezdte azt hinni -, hogy mit kell csinálni vele. és így kezdődött.
A folyamat során a használó üvegszálas - epoxigyanta és üvegszálas. Először is bezárva ez az ablak alatt irányjelzőt és a köd.
majd vágjuk az alján a bárban, és a barázdák szemfogak hogy két rúd hab.
Következő kezdődött a gyártás az új keret. A teljes keret könnyen gyártott hab, hab, hasonló anyagokból, amelyek könnyen kezelhetők, nalepili hab felesleges kiindulási folyamat kést, egy fájlt, csiszolópapír. Szükséges, hogy a kívánt formát. A kívánt alak származik kapjuk megközelítőleg a képet.
Burum ezután a kezében üvegszálas epoxigyanta. Üvegszálas szeletelt 5x10 10x10 cm. A kisebb darabok - a könnyebb dolgozni velük.
1. kenhető paszta felülete fölött az epoxigyanta (előre összekeverünk keményítőszer)
2. Ró egy darab üvegszálas.
3. Hogy ez jó, hogy kibír, és kiutasítja a légbuborékok a legkényelmesebb, ha 3 x 4 cm-es ecsetek. Brush mint horpadás üvegszálas gyanta, és vonja be a felületet.
4. darab üveg ragasztott átfedés.
5. ismételje meg az egész eljárást, amíg egy réteg 3-4 mm.
Körülbelül egy nap (attól függően, hogy az alkalmazott gyanta), a felület lehet feldolgozni. Üvegszálas kezelni legkönnyebben szárazon futás!
Amikor fáradt kézzel feldolgozni - ment, és vettem egy csavarhúzó -, hogy ő nagyon sokat segített. Csiszolás ragaszkodás és csiszolópapírral p36 végezték munkájukat.
Nos - a keret készen áll! Eltávolítja a felesleges hab belsejében.
Eltávolítása után a hab - a belső része a lökhárító is kell prokleitepoksidkoy és üvegszálas, megcsináltam 2 rétegben (1,5-2 mm). Epoxi gyanták nem ellenálló elhúzódó kitéve nedvességnek, így az egész felületet meg kell alapozni.
Most folytassa a eltávolítása az összes állomány. Otlazhivyniya folyamat - azaz megszabadulni Laje 🙂
Ez a folyamat sokkal nem írom le. Shpatlevka, csiszolópapír, vasúti, vízi és sok munka! Csak mondja, tömések nem kell fél kilogramm a lökhárító, akkor nem lehet több, mint 100 gramm, nos, legalábbis 200 gramm.
Következő gruntuem lökhárító.
És a festék is. A kapott utódok díszíteni terpesztett háló, egyre hasonló a kialakítást 🙂
És a végső változat állítva a fecske.
Ez a munka befejeződött. És szeretnék megemlíteni egy pontot, aki maga is úgy döntött, hogy egy kis tuning, mint a sárvédők az ív vagy szoknyát lökhárító, majd próbálja meg, és arról, hogy minden ki fog derülni, a lényeg, hogy volt egy vágy.