Így veloryukzaka nadrág a kezüket, az első bicikli, biciklizés honlapján

Ez a hátizsák, két példányban csináltam, úgyhogy nem emlékszem a konkrét méreteket néhány évvel ezelőtt. De a méret, valójában nem fontos - ezek alapján választjuk ki a geometria a kerékpár és a csomagok. Szóval, mi kell? Cloth "Cordura", sok hevederek

25mm 50mm és a sorok száma. Egy bizonyos mennyiségű trehschelevok, dvuhschelevok, ízlés szerint - vagy samosbrosy fasteksy és hab lap és egy darab a „villám”.

Most egyenesen a recept:

Először is, hogy tisztázza az alábbi rajzon, azt mutatják, a fénykép hátizsák „akcióban”.

Mint látható, ez a kép, hogy „mögött” hátizsák lógott

fejjel lefelé. Ez annak köszönhető, hogy az egyszerű dizájn a felfüggesztés, valamint a szolgáltatás veloryukzakov csomagolás.

Most, a tényleges rajz. Nagyon vázlatosan:

Az ábrán először egy általános nézet látott. Bal - elölnézet jobb - tolatókamera. A körök különböző csatok és trehschelevki samosbrosy. Fehér cikcakkos hevederek - egy hely, ahol a hevederek vannak varrva a „zsák”.

Alább látható dörzsár táska. Az 1. rész látható bevels oldalán a „falak”. Méretük kísérletekkel lehet úgy, hogy a nyomában a lábad, és egy hátizsák maradt egy kis játéka.

Az üreg méretei a közepén, a kerék, megfelelően választjuk indító paramétereket. A legfontosabb dolog, hogy emlékezzen, hogy az alsó széle a hátizsák ne legyen, a hátsó tengely. A többi részletet, azt hiszem, egyértelmű.

Most jön a szerelvény:

Az első lépés az, hogy varrni betakarított részek stropy.Detal 1:

Azt hiszem, a teljes szám (tolatókamera) minden világos:
1. varrni 4 függőleges vonalak az elektromos keret felső nagynak kell lennie ahhoz, hogy elhagyja laza darab, a hátizsák van zárva. Sőt, a szélsőséges vonalak, ezek a „fal” kell majd csatlakozott, parittyával, hogy fut végig a 2. részben.
2. varrni egy vízszintes hevedert, hagyjuk egységek is nagy - persze, parittya hátizsák nem fogja elrontani))

2. rész:

1. A 2. részben (alul), a közepén a széles hevederek varrtak, így védik a szövet a dörzsölés a törzsön.
2. Szigorúan a közepén, az egész részei varrni:
a) Front 2 hosszú, keskeny pánt, egy hátizsák, hogy ragaszkodnak a nyeregcső.
b) a hátsó - még 2 hevederek, hogy hátizsák kapaszkodott vissza a törzs.
3. mentén rávarrt részek hosszú, keskeny pánt, amely szerepelni fog egy vázszerkezet, és csatlakozik a függőleges hosszanti trehschelevkami hevedert húzódó kerülete körül a hátizsák.

Részletes 3:

1. Szinte minden ugyanaz, mint az 1. rész, de azzal a különbséggel, hogy a függőleges vonalak - 2 db.

A legalacsonyabb gyűrű kötelek, amelyek a „lábak” hátizsák - nem varrott, csak vdevayutsya összeszerelés után a táskát a folyamatot, aminek következtében a varrás függőleges vonalak a részletekre „trenchiki”. Megteheti nélkül ezek a gyűrűk, de kényelmesen lehet szerelni a külső terhelés különböző elemeket, valamint, a nagyobb megbízhatóság érdekében, viseljen „láb” egy hátizsák a csomagtartók.

Ezután varrni minden részletet a kész design.

A cső csinálni podvorot, egy lyuk, hogy egy tömítőgyűrű - ott prodenem kábelt, ami húzza a csövet. Az összes vonal tegye a megfelelő helyre és csatok samosbrosy.

Hátizsák majdnem kész. Azonban, hogy ez jó, hogy tartsa a forma, meg kell, hogy készítsen egy habszivacs betét az alábbi űrlapot, és helyezze be a táskát, varrni a középső része a „alulról” remek. A szaggatott vonalak - egy hajtási vonal a telek köze borozki segítségével electrosoldering on-line.

Most, hogy a vállpántok és zsebek.

Zsebek készülnek kivehető, méretük van választva az ízlésének. Ezt azért tettem, hogy felmászott polutoralitrovye üveget. A minta a kék vonal a villám.

Szíj - nos, ha valaki az adott sokat, ahogy tetszik. Ezután rögzítse a szíjat keresztül érkezett a függőleges vezetékek dvuhschelevok hátizsák azokon a helyeken, ahol az látható. A „törzs a” helyzetben van, a szíj van húzva, hogy azok ne zavarják pedálozni.

Ez a kialakítás kerül bemutatásra szelep nélküli, én nem csináltam meg, és megelégszik szigorítás a hevedereket. Tekintettel arra, hogy a szabad hevedert hátizsák nagyon is lehetséges, hogy készítsen egy külső terhelés olyan sok különböző dolgot. és mivel lógó zseb - ezek nem zavarják egyáltalán a zsákban horog ugyanezeket a dolgokat.

A legfontosabb dolog, hogy emlékezzen, hogy a gyártása hátizsák hevederek kell tenni a lehető legtovább -, mert akkor mindig termés többlet, és meghosszabbítsák a rövid hevedert - ez a probléma.