Lengéscsillapító csere, ha szükséges megváltoztatni tavasz
getId ()> "class =" vote__count vote__count_align_tl „> 0
Záró munka javítását célzó irányíthatóság és zavartalan működéséhez autó, lehetetlen hiányában lengéscsillapítók vagy rugókat. Különösen a tavaszi rész rugalmas felfüggesztés, szintező és érvényteleníti az ütődésektől és fúj a kis keletkező erők a hajtás leküzdését különböző út egyenetlenségeit. De a lengéscsillapító jár támogató szerepet, így gyorsan eloltani a kerék rezgések és jó tapadás biztosítása az útfelületre. Egyértelmű, hogy a lengéscsillapítók - egy meglehetősen bonyolult eszközökre, különösen, ha összehasonlítjuk a rugók, emiatt gyakran nem, és ki kell cserélni. Spring, másrészt, tovább tart, de a művelet során elveszíthetik hasznos tulajdonságai miatt túlzott kopás, sérülés külső mechanikai jellegű gyakori túlterhelése az autót, és ennek eredményeként a korróziós folyamatok.
Fontos! Működését az autók felfüggesztése a megfelelő szinten nem lehetséges hiányában közötti kölcsönhatás lengéscsillapítók és rugók, illetve ezzel egyidejűleg meg kell változtatni.
Ne vitatkozz: megváltoztatni a fő felfüggesztés alkatrészek együtt - ez drága. Sőt, egyesek úgy vélik, hogy ez nem feltétlenül szükséges, mert vizuálisan meghatározni, hogy a tavasszal nagyon nehéz helyettesíteni. De! Telepítése az új és a régi lengéscsillapítókhoz felezi az élettartam. És fordítva - egyidejű cseréje ezeket az alkatrészeket az autó felfüggesztését visszaáll majdnem az eredeti állapot. Ennek eredményeként az autó tulajdonosa lehet menteni, mert a költségek alacsonyabbak lesznek, mivel hosszabb ideig használható teljes egység, és nem kell fizetni kétszer a csere az egyes részek.
További érvek mellett az egyidejű cseréje lengéscsillapítók és rugók még nem létezik, így az autósok szabadon döntéseket.
Ebben az esetben nem lenne kívánatos a pillanatokban, amikor a rugókat kell cserélni feltétlenül:
- nyilvánvaló károk miatt a külső tényezők;
- észlelése esetén a korrózió egy tavaszi;
- miközben csökkenti a magassága a gépnek vagy az egyenetlen eloszlása a magassága a elülső és hátsó részei;
- cseréjekor a nem szabványos szuszpenziót lengéscsillapítók, mint például az AT Subaru Forester.
Minden más esetben, megőrizve a rugók azok alkalmassága korlátozott lehet a csere során minden második telepítés az új lengéscsillapítók.
Fontos! Cseréje lengéscsillapítók, de magát a régi tavasz, legyen az utolsó hely, változtatni, mert a bal oldalon a felfüggesztés mindig tapasztalható nagy terhelés.
Rugókat lengéscsillapítók, változhat párokban az ugyanazon a tengelyen, máskülönben fennáll a veszélye egy egyensúlytalanság szuszpenzió, ami hátrányosan befolyásolhatja a szabályozhatósága a gép egészének.
Ami a vezetés a hazai utakon lengéscsillapító csere tekinthető rutin műtét. Ez felveti azt a kérdést -, hogy a csere a hibás lengéscsillapítók és rugók kell változtatni?