Lehet lovagolni egy sérv a kerék, mit kell tenni, hogyan kell eltávolítani
Sérv mindig kellemetlenséget okoznak sok gépkocsi-tulajdonosok, és kérdéseket feltenni. Ha van egy sérv a kerék, ha lehet menni, és hogyan kell eltávolítani? Végtére is, olyan, aki nem akar hirtelen gumiabroncs robbanás. Ezért meg kell tudni, mik a veszélyek egy sérv, és mit kell vele csinálni.
Miért van egy sérv a kerék
Sérv kerék alakul a helyzet, ha a vezeték sérült vagy szálak vagy egyszerűen eloszlassa, a sűrűsége a gumi kevésbé, és ez nem bírja a nyomást. Ezt követően, van egy duzzanat a sérült helyen.
A legtöbb esetben a sérv fakad az erős hatást gyakorol a járdára, vagy beleesik a gödörbe kereket. Ebben az esetben az erő hatás meghaladja a megengedett legnagyobb terhelés a kerék gumiabroncs. Típusa szerint, ez a probléma két csoportba sorolhatjuk:
- radiális kerék sérv fordul elő a futófelület;
- keresztirányú kerék sérv fordul elő az oldalán a gumiabroncs.
A kialakult egy sérv több tényezőtől függ:
- Az első ok a sérv egy gyár házasság. Ebben az esetben a hiba jelenik meg, néhány hónap után, amelynek során a gumiabroncs.
- A gumiabroncs érintkezés következtében károsodjon a kereket a gödörbe.
- Az ütközés pillanatában a vágási él képezhető vagy kopási gumiabroncs, ami a sérv.
- Amikor egy baleset, amikor megüt a nagy hatalommal a volánnál.
Károsodás, mert amikor ütött súlyosan gumiabroncs zsinórok és ebben az esetben a tárcsa pereme „vágás” gumiabroncs töltőanyagot. Gumi behatárolt és nyújtózkodott. És van egy sérv.
Lehet lovagolni egy sérv a kerék
Ebben a kérdésben van néhány tipp, és függ a méret a legtöbb sérv. Ha a sérv kicsi és eléri az 5 mm, hagyjuk, hogy lovagolni, de akkor meg kell felelnie a korlátozásokat. nevezetesen:
- Sérült gumiabroncs használ, mint a pótkerék;
- ő nem hozott a meghajtó tengely;
- A gumiabroncs nem nagy terhelés vezetés közben.
- vezetés közben a gumiabroncs felforrósodik;
- túlzott nyomás emelkedik a kereket;
- növeli kopása szuszpenzió.
gumiabroncs szakadás következik be, amikor a járművezető nem megy át nagy sebességgel és drasztikusan lelassul. Vagy kerék beleesik egy gödörbe, kátyú, ő akadályokba ütközik. Törés és elősegíti a túlterhelt jármű belseje, ami növeli a terhelést a kereket.
Tapasztalt vezetők jól tudják, hogy egy kis sérv lesz egy nagy probléma. Ezért jobb, ha a javítások lapátkerekes hogy elkerüljük a nagy probléma.
Sérvműtét a kerék
Ismételt kerék üt egy kátyúban az úton tapasz elrepül vagy szakadás következik be a gumi. Ami jelentősen visszaesett a nyomás a kerék. Ami oda vezethet, hogy az irányítás elvesztését vagy sérülését a felni. Telepítése a patch nem olcsó, de néha nincs módja annak, hogy vesz egy új gumiabroncs és kell használni ezt a módszert. gumiabroncs vulkanizálás végezhetjük a saját.
Sérvműtét megszünteti a problémát egy ideig, amíg a vezető nem vesz egy új abroncs és nem helyettesíti azt. Szakértők azt javasolják, hogy dobja el a sérült abroncsok, javítsa ki a hibát nem szünteti meg teljesen.
Mit kell tenni, hogy a sérv nem jelenik meg
A megjelenése sérv a gumi minősége függ. Olcsó gumik jobban ki vannak téve a megjelenése a sérv. Úgy tűnik, ha a kerék üt a járdára, belép a lyukat, és közben a levegő nyomás. Vannak gumik, amelyek célja, hogy ellenálljon a nehéz terhek és rázkódástól. Ilyen adottságok lehet tanulni nézi a gumiabroncs jelölés. Ezeket a gumiabroncsokat címkézni XL (extra terhelés), ami azt jelenti, hogy a gumiabroncs hagyjuk működni a megnövekedett terhelést.
Vannak márkák, amelyek arról ismertek, hogy kiváló minőségű gumiabroncsok, ellenáll bármilyen stressz. Ha vásárol gumik, akkor jobb, ha többet fizetni, és vesz egy új, kiváló minőségű gumi, mint megvenni a már használt gumiabroncsok. Vásárlás ezeket a gumikat, a vevő nem mentes a csalás, és nem tudom, hogy eladta a sérült gumiabroncsot. A leeresztett egy sérv nem látható.
A fenti az alábbi következtetéseket: a sérült gumiabroncsot ki kell cserélni egy újra, ahelyett, hogy rögzítse. Változások minden évben a hajtott kerekek nem vezet.