Légtelenítő 1 hajtómű
Vjacseszlav
Vezetek egy Toyota Previa (I)
Budapest, Magyarország
Észrevettem, hogy elkezdtek „izzad” a hátsó váltó mindkét oldalán. Davit maslitse egy hajtótengely tömítések. Ennek az az oka volt, savanyított légtelenítő felszerelés.
Normál állapotban a célja -, hogy adja át a levegő és gázok, amelyek szerepelnek eredményeként jármű mechanizmusok, és hagyja, hogy adja át a levegőt a jármű belsejében, amikor a munka leállt mechanizmusokat. Ez a lépés szükséges helyreállítani ugyanazt a nyomást a két sík.
Ha a légtelenítő egy kicsit rozsdás, ez elég ahhoz, hogy húzza fel a sapkát és egy-két alkalommal görgetni a tengelye körül. Esetemben savanyított „szorosan” és egyben az egyik nagy darab rozs. Nem található a helyén a szél árnyéka, és nem fújt.
Eszközök és anyagok:
1. Új légtelenítő - Rendezett katalógus szám (9093003031) 260 dörzsölje.
2. A 14 kulcs (egy légtelenítő)
3. A fej 24 (a lefolyóba, és a vakdugók szűkítő)
4. A hajtóműolaj olyan tengelyekhez és differenciálművek (CASTROL AXLE EPX 80W-90) - 2 L. (2 csaták)
5. Réz kenőanyag (aeroszol)
6. Spray felületének tisztítására a motor (nem emlékszem producer) 200 rubelt
7. Víz a palack pilivizatorom tisztább és szennyeződés eltávolító
8. Rope - 1metr (lekötni konzol pótkerék)
9. grafit kenőanyag (kenje a örök savanyú pótkerék rögzítőcsavart)
10. 5 literes üveg ivóvíz, egy cut-off top
11. erős mágnes
12. rongyok
13. Karschetka
folyamat:
Eltávolította a pótkerék, pótkerék tartó húzva és a kerék is. Lekötni egy lyukon keresztül a törzs kranshteyn rögzítő pótkereket. Kocsi csiszolt bázis légtelenítő, leeresztő és a vakdugók. Csavarja a töltődugót, keretes tartály ürítését és leeresztő dugót. Öntött piszkos olaj. Megvizsgálta a leeresztő dugó a chipek (egy szövet gyűjtött chips mágnes), hogy elmondja nekik, gyakorlatilag nem volt lelkiismeret. Key 14 lecsavarta a régi légtelenítő, üldözte le egy pár fordulat, hogy megszabaduljon a menet. A szálak az új légtelenítő ütött grafitku és csavart a helyére. Azt tisztítani és szintén grafitkoy csavart dugót. egy töltőanyagot töltött olajat (1,1 liter specifikáció szerint). Twisted töltődugó. Feldolgozott folyadékot tisztítására azon részei a motor, ahol a „izzadás” tömítések. 15 perc után mossuk vodichkoj. Meghatározott zapasku 2,6 ATM és ütött felületén a réz epilepsziás zsírt (így nem oxidált). tudomásul veszi a rögzítőcsavart grafitkoy kezelni és rögzíteni pótkerék helyén.
Szubjektív benyomások váltáskor N-ről D rúgás szinte eltűnt, egy rajtaütés ez valahogy puhább. Egy dolog biztos, a nyomás a sebességváltó most minden lesz rajta. És hála a csiszolt szűkítő látható a jövőben, hogy a tömítések nem folyik.
Sok szerencsét mindenkinek az úton ...
