LED-es hátsó optika

LED-es hátsó optika

Az első kísérlet megépíteni a hátsó lámpák LED-ekkel, kaptam több mint egy évvel ezelőtt. Itt vannak

LED-es hátsó optika

LED-es hátsó optika

Sajnos, ez a felismerés volt számos árnyoldala, igen jelentős. Voltak nehéz látni (főleg a nap), akkor már szigorúan irányított és sok más hiányosságokat.

Általában, már régóta akartam remake őket. Aztán felbukkant egy esélyt: szabad időt és pénzt.

Baseline - fények olvashatónak kell lennie, bármilyen az időjárás, tetszőleges szögből látható, és igénytelen. Tanulmányozva a konferencia „Avtosvet” a www.auto.ru úgy döntöttek, hogy használni LED TELUX cég Vishay sorozat. 9922 sorozat (piros, 7000mKd) és 8900 (3700 MCD) egy szilárd szög 90 fok. Szintén a Vita-Motors vásároltunk új hátsó lámpák és kellékek Chip-and-Dip. (LED-ek maguk, Laborkártyák, ragasztók glyugana stb) Az irányító erők, mielőtt a harci

LED-es hátsó optika

Nos, menjünk. Vesszük a reflektorfénybe

LED-es hátsó optika

... és csináld könyörtelenül „körülmetélés”: távolítsa el az összes reflektorok (kivéve fordított) a kerület. Ez kényelmes, hogy egy speciális forrasztópáka, vásárolt Chip-and-Dip 300 rubelt :)

LED-es hátsó optika

Most ez a legérdekesebb és a felelős - összeszerelni a klaszter LED

LED-es hátsó optika

A rendelkezésre álló adatok (egyenáram van 70mA maximális feszültségesés 2,8 V), hogy összegyűjtsék a LED láncok 4 db. Vegyük a fedélzeten, és elkezd feküdt ki a kívánt képet, vezetett azonban a műszaki jellemzőit diódák. Elvileg lehetséges, hogy laikus legalább az ő aláírása, bár a kifejezés «Bassza üzemanyag” - a legfontosabb dolog, hogy lehetett látni nem csak neked :) Mindig is szerettem a design a csomagtérajtó Ford Mondeo és a Ferrari :)

LED-es hátsó optika

Ez piros. Tedd a sárga közepén.

LED-es hátsó optika

Miután meghatároztuk az alakja és mérete propaivaem elemek.

Most meg kell dönteni a felerősítés módja. Úgy döntött, hogy felhagy a külső lencse miatt heterogenitása - anyaguk jelenlétében apró lencsék, és próbálja megtartani az illesztési rettenetesen nehéz. Csak egy kiút - vágni! Mérjük féknyereg mérete egy klaszter, rajzolja le a mintát a számítógép (tettem CorelDraw) és nyomtatás. Saját minta - kör átmérője 77,5 mm.

LED-es hátsó optika

Vágási kényelmesen forrasztópáka (nem működő, és a többi), majd fokozatosan mélyülő vylamyvaya szegmensenként.

LED-es hátsó optika

Ezt követően, folytassa a feldolgozás klaszter, egy pár a lámpa. Kivágtam fűrésszel és feldolgozott nagy ruhát.

LED-es hátsó optika

Mivel a lámpák nem sima, hanem enyhén lekerekített klaszterek csatolja a megfelelő formában az érzékeny vágáskezdéshez.

LED-es hátsó optika

LED-es hátsó optika

Az élek a lyuk feldolgozás csiszolópapírral. mérjük a

LED-es hátsó optika

LED-es hátsó optika

Sorrend. Most forrasztani a klaszterek együtt, míg nem veszi figyelembe az ellenállás - a „plusz” a „plusz”, „mínusz” -ról „negatív”, és így tovább. mint ez

LED-es hátsó optika

LED-es hátsó optika

Ellenőrizze a műveletet (bármilyen forrásból) véd jövőbeni korrózió festék bármely nitroosnove. Találtam egy festék Sikkens PPG, megmaradt a festés az autó :) Akkor lopni felesége körömlakk -m Auger csodálatos :)

LED-es hátsó optika

LED-es hátsó optika

Most össze klaszterek lámpatartó.

LED-es hátsó optika

Régebben glyugan chip-and-Deepa

LED-es hátsó optika

Mi töltse ragasztó mindent, ami lehetséges, a kerület

LED-es hátsó optika

Itt az előzetes munkánk eredménye

LED-es hátsó optika

LED-es hátsó optika

Mivel a klaszter néz ki, és találkozik az eső, hó, és így tovább - do szigetelés. Például szilikon ABRO. Töltse ki őket a belső tér a klaszter kívülről a kezét.

LED-es hátsó optika
/

LED-es hátsó optika

Végül folytassa a kiválasztási ellenállás. Szükséged lesz egy erős forrása 12-15V. Kiválasztjuk az ellenállást úgy, hogy a jelenlegi mindegyik láncban feszültségen 14V nem haladja meg a 70 mA. Az én esetemben, az ellenállás van kb 4 ohm. Ellenállás Teljesítmény 10W (párhuzamos kapcsolás pyativattnyh 2) -ik mu fogják oszlatni jelentős hőt. Mivel ez az ellenállás szükséges, valamennyi a csoport elemei - kapcsolja be a lánc a „föld”, mivel ez „egy mindenki számára”. További tartalmaz helyzetjelző lámpa egy áramkörben 40 ohm. Chain "Stop" és a "Méretek" mix diódák. Azért választottam KD213 nem azért, mert a 10A előre áram (mozgásteret mégis!) De mivel ez kényelmesebb telepíteni. Vezetési primitív

LED-es hátsó optika

LED-es hátsó optika

LED-es hátsó optika

Fel kell szerelni a házon belül útján cyanoacrylate ( „pillanatragasztó”)

LED-es hátsó optika

Új forrasztás újra kenjük körömlakk vagy festékkel. Az egész rekesz húzza polietilén. Óvatosan körül a területet

LED-es hátsó optika

A régi lámpák és előtétek szükséges tenni. Ez az ellenállás, amely párhuzamosan van kötve Ami a rendszer nem gondolt az „égett” lámpa. Anyaguk ugyanazt a „pyativattnikov”

LED-es hátsó optika

... és megszigorította zsugorodó cső. Ezután kleyut a kétoldalas szalag bármely helyen a rést.

LED-es hátsó optika

De az új lámpák szükségük -m kb fordult lostatochen :) Tehát hogy amire szüksége van, és megy az autó. Szét a régi fények

LED-es hátsó optika

Ja .. én sok lengyel felesége ellopta :)))) beállítása helyett új. Tedd a tetején sötét műanyag plastmassiny GTO, vásárolt $ 70 AvtoAmerike.

Nem írom le részletesen a telepítési folyamatot. Mindenki, aki eljött ezen a ponton akár a feladat nem sok nehézséget. Tehát, itt van. Összehasonlításképpen - a régi és az új lámpák különböző oldalain a jármű - mindkét oldalán szerepelnek!

LED-es hátsó optika

LED-es hátsó optika

LED-es hátsó optika

C irányjelző. Kezet - hideg ellenére :)

LED-es hátsó optika

LED-es hátsó optika

Ez minden. Élvezheti az eredményeket. A teljes költség a projekt:

- LED 152-20 rubelt

- Új lámpák 2 db 70 ti

- védelem a fények 70 ti

- fogyóeszközök, a munka és türelem - felbecsülhetetlen :)

TOTAL 250 ti páronként

Ha vannak olyan kérdések forduljon - ICQ 476-58-99. Én szívesen segít.

PS adok régi fények a gondoskodó kezek zanedorogo :)

Kapcsolódó cikkek