Lada remény - jellemzőit, vásárlás, ár, áttekintésre, avtobelyavtsev - autó minden idők

Lada remény - jellemzőit, vásárlás, ár, áttekintésre, avtobelyavtsev - autó minden idők

Érdemes megjegyezni, hogy azokban a korai években, a Lada 2120 Hope volt szerelve kilincsek a természetes fogást, ez a modell egy modern tollat ​​még korábban, mint Kalina. Az első Lada 2120 könnyen elsajátítható

Lada remény - jellemzőit, vásárlás, ár, áttekintésre, avtobelyavtsev - autó minden idők
a kerek fej fény fényszórók VAZ 2106 mindkét oldalán a két lámpa. A későbbi autók az optika a VAZ 2110 Amikor létrehoz egy kisbuszt VAZ ment tömeg egységesítését részből áll. Body különbözik sima vonalak és eljutni a második sor csak a jobb oldalon, mert a tolóajtó csak úgy van. Tat fel van szerelve, nem túl nagy lámpás, úgy tűnik, hogy a hátsó túl kevés „üveg” és egy csomó fém. Ha jobban megnézed, akkor láthatjuk, hogy az első és hátsó üveg ki a „lock” helyett beillesztett mint VAZ 2110 Ma géptervezés aligha nevezhető szép, de abban az időben - ez volt a „trükk” a legtöbb vezetők a vidéki régiók.

Leszállás a kerék VAZ 2120 Nagyezsda egészen függőleges, az első ülések állítható hosszirányban és a dőlésszög. Az ülőlap majdnem lapos, de a hátsó van egy kis oldalirányú megtámasztást - ez a család, nem egy versenyautó.

Lada remény - jellemzőit, vásárlás, ár, áttekintésre, avtobelyavtsev - autó minden idők
A kormánykerék kölcsönzött az akkor új modellek - VAZ 2110 Dvuhspitsevy kereket kell tekinteni a sérülés veszélye, valamint a kormánykeréken keresztül tökéletesen látható eszközöket, amelyek kölcsönzött a VAZ 2110 Nemcsak kormánykerék, de a kormánymű venni a több tucat, így kormányzási szög Meg lehet állítani. Center konzol, amelyben vannak elrendezve légcsatornák a fűtési rendszer tolódnak mélyen a kabin, a felmelegített levegő hőmérséklet-szabályozás végezzük a régi - keresztül csúszkák. A sofőr, aki korábban vezette a gépkocsit csak monoprivodom meglepő lehet egy „erdő” Karok kiálló átviteli alagútban.
Lada remény - jellemzőit, vásárlás, ár, áttekintésre, avtobelyavtsev - autó minden idők
Amellett, hogy a kézi sebességváltó kart, a két kart kisebb jelen, egyikük blokkoló eltérés, míg a második lefelé irányú - az összes a területen. Már a gyár az első ajtók lehet telepíteni electrolifts. A gombok találhatók a középső alagút közelében, a sebességváltókar.

A második üléssor jó néhány, de a leginkább figyelemre méltó jellemzője átalakulás belső - ez példátlan egy Lada idején. A második üléssor a „Hope” három különálló ülést. Mindegyik ülés lehet hajtani külön-külön. Például, ha a hátsó lovagol csak két ember, akkor vissza lehet hajtani középső ülés - kap egy táblázatot (túloldalon hátán díszített műanyag és egy sekély pohártartó). Második üléssor lehet és nem előrelépni - akkor valószínűleg át a harmadik üléssor. Meg kell jegyezni, hogy a pohártartó üléstámlák útközben, hogy jobb nem használni a tervezett célra, az a tény, hogy nem túl mély, és a tartalmát az üveg nem csak öntsön és fröccsenő üveg - ez olyan, mint a vágy vazovtsy megfelelnek az akkori tendenciák asztalokkal és alátét. látszanak műanyag karikák, biztosan gyártó akart hasonló módszerrel adjon meg egy helyet, ahol a hangszóró a második sor utasai felkérik hamutartó, és az oldalsó borítás. Az ülések a galéria két fotel, felszerelt fejtámlával, ami segít, hogy pihenjen egy hosszú úton. Az autó tágas, de a nyikorgó és üvöltő átvitel elrontani a hangulatot, kényelmes utazást a Lada 2120 Hope csak akkor lehetséges, akár 100 km, és ez jobb, hogy menjen 80 - 90. Még a harmadik üléssor visszahajtott csomagtartó fér 265 literes csomagtér, ha felveszi a harmadik sor a kötet csomagtér emelkedik 500 liter, de ha egy újabb, a második sorozat - 1250 liter.

Műszaki adatok Lada 2120 Hope

Steer Lada Nadegda nagyon szép, amúgy gurulás nem okoz nyilvánvaló fáradtságot, mert megköszönni hidraulikus szervokormány a cég - ZF. A áttétel a fő pár megegyezik a VAZ 2106-3,9. Váltó alakult csak öt mechanikai fok. A motor lehet 1,7 és 1,8 közötti. Az első motor telepített injektor, és a második karburátor. Ez egy kicsit karburátor Hope megnyeri a dinamika és skorohodnymi különbség, ha gépelés sebesség alacsony: 1,8 karburátor motor egyre száz kilométerre 19 másodperc, és a befecskendező a 21c. Gyári „Hope” a cipő, magas gumi 16 átmérőjű. első tárcsafék és hátsó - mint a legtöbb modell a VAZ - dob. Állandó összkerékhajtású hozzájárul a stabilitáshoz, de a gép nem alkalmas vezetés nagy sebességgel. Első felfüggesztés Lada Hope független és függő vissza formájában folyamatos fény.

Tekintsük a jellemzői a modell 1.8 motor és karburátor.

Motor: 1.8 benzin

Nyomaték: 134N.M

Kapcsolódó cikkek