Kuplung csere 2110 - használati videó
Tengelykapcsoló - az egyik legfontosabb összetevője minden autó, mert úgy viselkedik, mint egy kapcsolat a sebességváltó és a motor, amely felveszi az összes terhelés a nyomaték átvitele. Nyilvánvaló, hogy ez a tény nem, de okozhat mindenféle tengelykapcsoló meghibásodása miatt azonnal csere a részét. Fontolja meg, hogy ahhoz, hogy a kuplung csere, a példa 2110, és mikor.
Ha ki kell cserélni a tengelykapcsolót 2110?
A leggyakoribb problémák a „tíz” kuplung:
- a szaga a dörzsbetét a tengelykapcsoló-tárcsa;
- amikor a tengelykapcsoló jelenléte idegen hangok (rákattint et al.);
- problémák felvétele fogaskerék;
- csúszó kuplung;
- rezgés a pedált;
- öncélú növekedése pedálnyomás;
- jelenlétében méltó rándulások, amikor a jármű mozog.
Mindegyikük azonnali csere a hibás alkatrészt.
Lépésről lépésre cseréjére vonatkozó utasításokat a tengelykapcsoló VAZ 2110 saját kezűleg.
1. lépés: keressen egy kényelmes helyet a javítást. Meg kell egy lyuk, vagy vegye fel a felüljáró. Ha nem, akkor egyszerűen telepítésével hátsó kerékcsapágy, emelje fel a kocsi elejét.
2. lépés: Az akkumulátor eltávolítása mínusz csatlakozó (védelem Rövidzárlat elleni vezetékek karbantartási munkák során). Lebontották a légszűrőház, ezáltal lehetővé téve a hozzáférést a rögzítő csavarok, hogy a motor PPC.
3. lépés A bal oldali kerék eltávolítjuk védősapka, egy véső vagy mag megtörni annak rögzítő csavarokat. A kerék leszerelése.
4. lépés szét motorvédő, ha van. Nyújtás lecsavarjuk rák (konzol) 2 golyóscsapágy csavarokat, és az első felfüggesztés kar mind eltávolították.
5. lépés Vegye ki a áramlásmérő, és meglazítása után a bilincs tartja a hullámosítás, a légszűrőt.
6. lépés Release a 2 rögzítő anyákat tengelykapcsoló huzal a sebességváltó konzol, a kábel eltávolításakor a tengelykapcsoló villát.
7. lépés Lazítsa meg az anyát, tartja a starter az ellenőrzőpont, és a csavar maga a doboz.
8. lépés Kihajló másik ellenőrzőpont csavart egy cső és egy fej erősítő 19.
9. lépés: Eladott felső csavart a rögzítő egy starter. Eltávolítása után a csatlakozót a fordulatszám-érzékelő, a sebességmérő kábelt lecsavarásakor.
10. lépés extraháljuk hosszirányú nyújtás, valamint a sebességváltó kart.
11. lépés unscrews alsó önindító rögzítőcsavart, a harmadik rögzítő csavart és anyát Hajtómű a jobb SHRUS.
12. lépés torokszorító csavarokat jet tolóerő (2 db.).
13. lépés Oldja az anyát a járom hajtóművel sebességváltó vezérlő, ez a vágy szétbontjuk.
14. lépés feltámasztva alulról motor (abban az esetben, egy erős csökkenése a motor, nem szakadt tömlők) lehet kiderült anyát a hátpárnák. Amint lehet pontosabban relegating doboz a motor, a sebességváltó csökkentette a padlóra (lóg a félig-tengely).
15. lépésben eltávolításához régi kuplung kosarat, és állítsa be egy újat.
16. lépés össze mind a szétszerelt alkatrészeket fordított sorrendben.