Külön zár (állami DST)
Sokak számára ez a helyzet akkor, amikor a helyzet Priore telepített harmadik féltől riasztás és kioldás IMMO, ha megnyomja a gombot, az ajtó kinyitása, kinyitotta a vezetőoldali ajtó egyedül. Majd nyissa meg a többiek, meg kellett nyomja meg a gombot központi zár. Ez bosszantó.
A probléma megoldása a következő:
Aztán van 2 lehetőség: 1. menj a Diagnosztikai Központ és ott mindannyian. 2- csináld magad.
1. opció még nem derült ki, az egyik részt a diagnózis ilyen hallható. Ezért kellett mindent magad.
Annak érdekében, hogy távolítsa el a külön zár ajtók segít diagnosztikai scanner - tesztelő személyzet.
DST személyzet. Hivatalos weboldal
Diagnosztikai Scanner Tester USB Staff-DST diagnózis és olvasási kódok hibás működése elektronikus rendszerek VAZ autók.
Diagnosztikai Scanner Tester USB Staff-DST (soros változata a szoftver: TVU203) együttműködik a következő rendszerekkel:
térképezés üzemi paramétereket (a jármű sebességét, a motor fordulatszámát, a hűtőfolyadék hőmérsékletét, a fojtószelep helyzetét, a gyújtás időzítését, a rendszer feszültsége, légtömegáramlás, az üzemanyag-fogyasztás, a jelenlegi helyzet a alapjárati szabályozó, az aktuális üresjárati fordulatszám, az injektálási idő és még sok más) ;
olvasás és törlés hiba;
szabályozása hajtómű (relé üzemanyag-szivattyú, hűtőventilátor relé, lámpa «Check Engine», injektorok, gyújtótekercs, üresjárati szabályozás, és még sokan mások);
olvasás azonosító adatok ECM.
2. Az automatikus ellenőrző berendezés fűtőelem (SAUO) vezérlők 2111-8128020,2170-8128020,21703-8128020:
térképezés üzemi paramétereket (parancspozíciónak hőmérséklet, a fojtószelep helyzetét érzékelő ellenállása fűtőelem, hőmérséklet-érzékelő ellenállása a kabin, a levegő hőmérséklete a belső hőmérséklet-érzékelő, a parancspozíciónak légelosztó, levegő elosztó hajtóműves helyzetben);
olvasás és törlés hiba;
szabályozása aktuátorok (levegő hőmérséklet-érzékelő a motor sebességváltó motorfűtést csappantyú motor levegő elosztás);
olvasás azonosító adatokat SAUO vezérlő.
3. Az immobilizációs rendszer (MTA-4, MTA-6):
térképezés működési paraméterek (MTA védelem állam, a számgombok az APS képzett, ajtóállapot érzékelők állapotát jelző fények és a tompított fényszórók (csak az APS-6) és még sokan mások);
olvasás és törlés hiba;
ellenőrzése aktuátorok (belső világítás, belső hangjelző);
olvasás azonosító adatokat.
* Az autó VAZ-2170 immobilizáció rendszer van beépítve az elektro-rendszer.
4. Elektromos rendszer "1118-Norm", "2170-Norm":
térképezés működési paramétereit (védelem állapotát, a számos képzett RC száma és a biztonsági riasztási zónát az elmúlt ciklusban védelmi ajtóállapot érzékelők, motorháztető, csomagtartó, az állam a helyzetjelző világítás és a tompított fényszórók (csak a 2170-Norm), az állam az elektromos ablak gombok (csak a 2170-Norm), és több);
olvasás és törlés hiba;
szabályozása hajtóművek (zár ajtók, irányjelzők, hangjelzéssel BU konfiguráció, teljesítmény (az 2170-Norm), stb);
olvasás azonosító adatokat.
5. elektromechanikus:
olvasás és törlés hibákat.
6. felfújható védőelemek (1118 2170):
olvasás és törlés hiba;
rendszer zár.
Néztem több helyszínen több süketség, az egyik megkérdezte, hogy előre, ez volt minden nehéz. És végül, találtam egy jó oldalt. Rendelni egy óra csengetett, beleegyeztem. Este a megrendelés státuszt „küldött”.
Egy héttel később eljött hozzám, és azonnal a post, berepült a garázsban.
Csatlakoztassa a szkennert:
Először csatlakoztassa a szkennert a csatlakozót, akkor kapcsoljuk be a gyújtást!
Akkor megy a szakasz „Diagnózis: Elektromos”.