Diagnosztikai szkenner tesztelő „state-DST” - fedélzeti számítógépek, fedélzeti számítógép vázák útvonal

Diagnosztikai szkenner teszter „az állami DST” szánják a diagnózis és az olvasás kódok hibás működése elektronikus rendszerek VAZ autók.


Diagnosztikai szkenner teszter „az állami DST” (soros változata a szoftver: TVU203) együttműködik a következő rendszerekkel:

# 8213; térképezés üzemi paramétereket (a jármű sebességét, a motor fordulatszámát, a hűtőfolyadék hőmérsékletét, a fojtószelep helyzetét, a gyújtás időzítését, a rendszer feszültsége, légtömegáramlás, az üzemanyag-fogyasztás, a jelenlegi helyzet a alapjárati szabályozó, az aktuális üresjárati fordulatszám, az injektálási idő és még sok más) ;
# 8213; olvasás és törlés hiba;
# 8213; szabályozása hajtómű (relé üzemanyag-szivattyú, hűtőventilátor relé, lámpa «Check Engine», injektorok, gyújtótekercs, üresjárati szabályozás, és még sokan mások);
# 8213; olvasás azonosító adatok ECM.

2. Az automatikus ellenőrző berendezés fűtőelem (SAUO) vezérlők 2111-8128020,2170-8128020,21703-8128020:

# 8213; térképezés üzemi paramétereket (parancspozíciónak hőmérséklet, a fojtószelep helyzetét érzékelő ellenállása fűtőelem, hőmérséklet-érzékelő ellenállása a kabin, a levegő hőmérséklete a belső hőmérséklet-érzékelő, a parancspozíciónak légelosztó, levegő elosztó hajtóműves helyzetben);
# 8213; olvasás és törlés hiba;
# 8213; szabályozása aktuátorok (levegő hőmérséklet-érzékelő a motor sebességváltó motorfűtést csappantyú motor levegő elosztás);
# 8213; olvasás azonosító adatokat SAUO vezérlő.

3. Az immobilizációs rendszer (MTA-4, MTA-6):

# 8213; térképezés működési paraméterek (MTA védelem állam, a számgombok az APS képzett, ajtóállapot érzékelők állapotát jelző fények és a tompított fényszórók (csak az APS-6) és még sokan mások);
# 8213; olvasás és törlés hiba;
# 8213; ellenőrzése aktuátorok (belső világítás, belső hangjelző);
# 8213; olvasás azonosító adatokat.
* Az autó VAZ-2170 immobilizáció rendszer van beépítve az elektro-rendszer.

4. Elektromos rendszer "1118-Norm", "2170-Norm":

# 8213; térképezés működési paramétereit (védelem állapotát, a számos képzett RC száma és a biztonsági riasztási zónát az elmúlt ciklusban védelmi ajtóállapot érzékelők, motorháztető, csomagtartó, az állam a helyzetjelző világítás és a tompított fényszórók (csak a 2170-Norm), az állam az elektromos ablak gombok (csak a 2170-Norm), és több);
# 8213; olvasás és törlés hiba;
# 8213; szabályozása hajtóművek (zár ajtók, irányjelzők, hangjelzéssel BU konfiguráció, teljesítmény (az 2170-Norm), stb);
# 8213; Utena identitását.

5. elektromechanikus:

# 8213; olvasás és törlés hibákat.

6. felfújható védőelemek (1118 2170):

# 8213; olvasás és törlés hiba;
# 8213; rendszer zár.

„Használati útmutató pdf formátumban»
„Függelék a kézi pdf formátumban»

Folyamatosan villog (minden rendszeren WHA).
Hozzáadott Kalina rendszer diagnosztika elektro-Lux (egyedi darab). Módosított vezérlő szelep az abszorber vezérlők Bosch M7.9.7 (State-CTD beállítja a szelep nyitási százalékos)

1. Fix hiba az ABS.
2. Hozzáadott lehetősége beállítani a 1118-Elektromos Suite automata elektromos ablakok záró élesítés.
Annak érdekében, hogy állítsa be a diagnózist kell menni „indításgátló” -> „IM Management” -> „Auto-ESP”.
„Off” azt jelenti, hogy az elektromos ablakok zárva vannak, miközben lenyomva tartja a „lock” gombot a távirányítón.
„On” állapot azt jelenti, hogy az elektromos ablakok zárva lesz a következő algoritmus: egy idő után, ha lenyomva tartja a „lock” (több mint 3 másodperc) a távirányítón, elektromos ablakok elkezdték zárni, akkor engedje el a „Lock” gombot és ablakok továbbra is mozog a teljesen zárt .

1. Fix-Up in Electrical 2170
2. Fix beállító CO (+/- 0,5000)
3. Fokozott válaszidő és a számítógép közötti teszter kérést minőségének javítása a csere
4. Fix hiba az ABS.
5. Lehetséges a beállítani a 1118-Elektromos Suite automata elektromos ablakok záró élesítés.
Annak érdekében, hogy állítsa be a diagnózist kell menni „indításgátló” -> „IM Management” -> „Auto-ESP”.
„Off” azt jelenti, hogy az elektromos ablakok zárva vannak, miközben lenyomva tartja a „lock” gombot a távirányítón.
„On” állapot azt jelenti, hogy az elektromos ablakok zárva lesz a következő algoritmus: egy idő után, ha lenyomva tartja a „lock” (több mint 3 másodperc) a távirányítón, elektromos ablakok elkezdték zárni, akkor engedje el a „Lock” gombot és ablakok továbbra is mozog a teljesen zárt .

Frissítve béta verziója a szoftver az államilag DST Shtat-DST_EXP018. Fix cserébe egy sor hibát, növeli a képességet, hogy olvassa el a fekete doboz (ha aktiválták vazovtsy a szállítószalag) .Skachat.

Kapcsolódó cikkek