Közvetlen járat vagy csatlakozó járat független utazási
Közötti választás közvetlen és csatlakozó járat, én mindig úgy döntött, a közvetlen járatok repülni első osztályú, ha hagyjuk, hogy a jegyárak. Sajnos, jegyek gyakran, mint a sík maga és otzhiraet csaknem fele a költségvetési utazás. Ráadásul nem minden két pont a térképen is csatlakozik a közvetlen járatok, úgyhogy néha a választás nem létezik. Ha van rá lehetőség, akkor nyilvánvaló, hogy a paraméter „idő” mindig nyer egy közvetlen járat, és az „ára”, többnyire nyer dokkoló. Továbbra is figyelembe kell venni az árnyalatok és értékelik a kényelmet.
Csatlakozó járatok
A szállításra és az áthaladásra repülés - a repülés a transzfer végre az egyik légitársaság vagy két légitársaság egyazon szövetség (az úgynevezett code-share járatokkal). Ezeken a járatokon általában útipoggyászára a cél, és az utas kap beszállókártya egyszerre mindkét járatok tekintetében. Ie az utas kikötő transzplantáció nem kell ellenőrizni, akkor azonnal kell irányítani a leszállás. Természetesen, ha egy nemzetközi járat, akkor át kell esniük az útlevél-ellenőrzésen. Egyes repülőtereken (pl Zürich), meg kell csak egy vizsgálatot.
A tranzit járatok védve van a baj késedelem esetén a második járat. A késés és a felelősség a légitársaság, ennek eredményeként a légitársaság kellene tegye meg a következő rendelkezésre álló repülési ingyenes. Ha a következő járat reggel, a légitársaság az Ön számára elérhető. Tehát, ha a sík végén, és akkor nem kell időt a második útján, trapp fürgén a légitársaság képviselője, akkor hozza a jegyeket, és elvárják, hogy megoldja ezt a problémát.
Ha repülni járatok a különböző légitársaságok (két különböző jegyet!) A kapcsolathoz egy port, akkor ez nem tekinthető a tranzit járat. Ez azt jelenti, hogy automatikusan
- meg kell, hogy a poggyász és újbóli átültetés a kikötőben;
- meg kell, hogy menjen át ismételt vizsgálatot, menjen át az útlevél-ellenőrzésen, nyilvántartási (ha nem érdekel, hogy előre on-line regisztráció).
És ami a legfontosabb: az összes felelősséget a késés a járat esik az utas, azaz rád. Tehát kell, hogy legyen nagyon óvatos, amikor tervez egy ilyen út, és megteremti a megfelelő időben átültetni.
Minimum kapcsolat ideje:
Más repülőterek különböző meghatározott minimum csatlakozási idő. Például a minimális idő Domodedovo dokkoló közötti magyar járatok 40 perc. Sheremetyevo dokkolni a nemzetközi és a belföldi járatok esetében legalább 90 perc. Mókás lehetőség találkoztam egy címet utasai S7 Airlines. Egyes szolgáltatók ajánl neki csatlakozó járat a transzfer 15 perc (!), Ami teljesen irreális. A legrövidebb transzplantációs személyesen Bécsben voltam útban Moszkvából Zagreb - 35 perc alatt (Austrian Airlines). By the way, ez alatt az átültetés a csomagom nem volt ideje újratölteni, majd hozta azt a házat.
Mi egy időben a transzplantációs biztonságos? 3 óra vagy több.
Lehet nevezni kényelmes? Nyilvánvalóan nem.
Személy szerint én szinte soha nem dönt, hogy a csatlakozó járatokat transzferek és fél órát, kivéve a hosszú transzferek. Válassza járatok alapuló személyes történetét és jellemzőit. Ha nagyon aggódik, és fél attól, hogy a késedelmes vagy folyamatosan találja magát a történelem, akkor jobb, ha újra ígéretét, és várja a repülőtéren. Ha te, mint én, tudja, hogy mindig a megfelelő helyre, könnyű kommunikálni és érzékelni apró kellemetlenség, mint egy tragédia, lehet kapni járatait rövid transzferek.
Szükségem átutazóvízumra szervátültetésre?
A válasz erre a kérdésre függ a nemzetiség és a szabályokat a kupac. Mint mindannyian tudjuk, ez? Egy speciális adatbázis Timatic.
Sajnos, egyszerű halandók közvetlen hozzáférést biztosít on-line alapú díj, de a légitársaságok és a szövetség lehetővé teszi, hogy használja az ingyenes keresési saját honlapjukon keresztül. Adtam egy linket a keresőmező Skyteam szövetség.
Egyes repülőtereken szervezett szállítás az utasok a fedélzetre a következő járat, így nem kell, hogy adja át az útlevél ellenőrzés.
poggyász szabályzat
Annak ellenére, hogy a repülés egy kapcsolat olcsóbb közvetlen járat, és néha sokkal kevésbé, vannak olyan helyzetek, amelyekben a költségek vásárolni egy drágább jegyet.
Például a járat Budapest Stockholm airBaltic rigai egy átadás fél órával hosszabb, mint a közvetlen járat az Aeroflot, a költségek pedig nem kevesebb, mint kétezer olcsóbb!
Úgy tűnik, a nyilvánvaló választás, amíg nem pointeresuetes poggyász szabályzat
- Aeroflot: mentes 1 kézipoggyász nem nagyobb súlyú, mint 10 kg és 1 feladott poggyász súlya nem több, mint 23 kg.
- airBaltic: mentes 1 kézipoggyász nem nagyobb súlyú, mint 8 kg; feladott poggyász: EUR 24,99 per zsák minden út, ha a vásárlás szolgáltatások együtt jegyet airBaltic.com vagy 35 EUR táska minden út, ha a vásárlás szolgáltatások más értékesítési csatornákon keresztül vagy EUR 34.99 per zsák minden út, ha fizet a szolgáltatások során az online regisztráció vagy 40 euró per zsák mindkét irányba, amikor fizetni a recepción a repülőtéren, vagy 60 euró per zsák minden út, ha fizet a kapunál.
Te és egy kis bőrönd súlya 12 kg? Saját általában nyom annyira. Fényképezőgép vagy laptop? Már gondolkodtam?
Ha - a résztvevő bónusz törzsutas program a SkyTeam szövetség, a repülés Aeroflot az első helyen, akkor add mérföldre a számla, másrészt lesz jogosult.
Tudja, hogy a turistaosztályon utasai Aeroflot elrendelheti egy különleges diétát? Inkább kóser. Próbálnod.
Általában én vagyok az ilyen esetekben, egyszerűen azért fizet, hogy 2000 több és élvezni a repülést a rendszeres közvetlen járat az egyik legjobb légitársaságok, hogy minden megérdemelt jutalmakat.
Hosszú transzplantációs bónuszként
Amikor kiválasztunk egy járat, ne hagyja figyelmen kívül javaslatokat hosszú transzferek. Az ilyen járatok nem csak elfogadható az ára, de nagyon kényelmes.
- Prága repülőtere mindössze fél óra busszal a belváros;
- A viteldíj 36 korona;
- jegy érvényes másfél órán át, az összes jármű;
- Hostel és a költség kezdődik $ 5,
akkor. javaslatot kell foglalkozni egy másik szempontból.
A terv a következő: érkezik Prágában négy éjszaka, öt van a szálló, és meg fogja találni egy szép estét a városban, ahol a sört főzik csodálatos. ) Másnap reggel felkelsz ésszerű óra, és másfél óra után a könnyed repülés 9:30 am akkor már Milánó (Párizs, Barcelona, stb)!
Én általában megpróbálja felvenni a hosszú transzplantációs odafelé és a visszavezető utat rövid.
Tanács. ha utazik a hosszú transzfer hazafelé, és kap a schengeni vízum egy út, ne felejtsük el, hogy lefoglalja a szálló transzplantációs kockázatot másként egy olyan helyzetben, amikor a vízum lejár előtti napon meg kell. Azt történt ez egy utazás Amszterdamba. Meg kellett tölteni az éjszakát a prágai repülőtéren, van egy előnye a szállodában „tiszta zóna”.