Központosított szállítás, complexpro
Központosított szállítás - egy progresszív módszer szállításának megszervezésére szállítási folyamata; Ezek széles körben használják a közúti közlekedésben, ami jelentősen növeli a hatékonyságot annak használata.
Amikor központosított rakományok közúti közlekedés gazdálkodó termel, szállítmányozás. Töltés, általában a feladó és a kirakodás - a címzettnek. Pilóta bocsát ki kísérő nyilatkozat és dress-számlát a rakomány.
Az előnye, hogy a központosított forgalom, hogy ez sokkal jobb szolgáltatást az ügyfelek, egyszerűsített tervezés a kereskedelmi dokumentumok számának csökkentése Győztesek és szállítmányozók, amely biztosítja a közlekedést, ami csökkenti annak szükségességét, hogy a gördülőállomány és lehetőséget teremtenek a gépesítés kirakodó rakomány. Mindez lehetővé teszi, hogy egy ritmikus áruk áramlását, javítja a teljesítményt az autó használt 2-3 alkalommal, és elérni jelentős csökkenést a szállítás költségét.
Központosított kocsi egyre népszerűbb, mint az áruszállítás a városban, és a települések és a szállításhoz használt ömlesztett áru, függetlenül azok megjelenési formájától, a folyamat a csomagolás, a be- és kirakodás. A magas profit központosított forgalom el a közlekedési legtöbb építőanyag (homok, tégla, cement, tégla, tömb, panel, stb), Petroleum (benzin, gázolaj, kenőanyagok) és élelmiszerek (kenyér, tej, hús, termékek, köztes termékek) , fém, stb ..
A legnagyobb gazdasági hatása és a magas fokú szervezettség központosított forgalom elért jelenlétében nagy, speciális, jól felszerelt közlekedési vállalatok, a következő teljes költségelszámolás vagy fúziós belül a közlekedési szövetség. A központosított közlekedési vonatok és bevezetése konténer forgalom jelentősen javítja az áruszállítás a városokban és a helyközi közlekedés ..
A széles körben elterjedt építési nagy ipari létesítmények és nagyszabású építési lakóházak a városokban hazánk szükséges jelentős bővítése szállítás az építési anyagok.
Jelenleg a legtöbb világosan meghatározott tömegű építőanyagok, különösen azzal kapcsolatban extenzív fejlődés az ipari módszerek építési mintaprojektek. Együtt az ilyen áruk, mint tégla, homok és cement út nagy mennyiségben hajtják tégla blokkok, beton tömb, beton panelek padlók, falburkolatok, blokk szobák, gazdaságok, a szerkezeti részletek és habarcs gyártott házépítési, malmok és habarcs egységek kiszolgáló több építési telek. Az advent a tömeges áru- szükséges növekedését jövedelmezőségét szállítás és gépesítése rakomány kezelési műveletek, valamint a járművek a specializáció, bár az építőanyagok még járművekben szállítják fedélzeti rakodófelületek vagy billenő teherautók.
Szállításához gyártott cement cement. Alkalmazásuk lehetővé teszi a veszteségek csökkentésére cement kezelése során és a szállítás, valamint elgépiesít a betöltési és kiürítési műveleteket.
Habarcsok rastvorovozami szállítás vagy autó-billenő teherautók vályú alakú test. A fűtéshez szállított téli tömeg aszfalt vagy beton közötti térbe a kettős táplált alvázat kipufogógázok.
A jármű egy univerzális rakodófelület tégla lehet szállítani vagy raklapra ömlesztve. Az utóbbi sokkal rosszabb, mivel nem zárható ki brickbats és növeli az időt és kirakodás. Bricks raklapra rakott csomagok 180-200 darab. (A „halszálka mintázat”), és a betöltés (vagy kirakodás) a feltöltött tálca a csomag a téglák a szervezetben, vagy belőle eltávolítani emelő mechanizmus. Fight téglák így teljesen megszűnt.
Tégla blokk fektetik a vázszerkezet fa párna egységek közötti és a padló, a test van egy rés, ahol a megfogó eszköz az emelő mechanizmus bevezetése. Hogy megvédje a sérülésektől, amikor a blokkok egymásra elmozdulást fadarabot, és a blokkok rögzítve a test padló speciális bilincsekkel. Szállítás vasbeton szerkezetek, a haskötő vagy fal, a panelek használt pótkocsi és félpótkocsi. Amikor be- és kirakodását felhasznált alkatrészek daruk és megfogó eszköz, amely rögzített betöltéséhez előírt ebben a hurokban. A kocsi ezen tételek fix megfogó vagy kazetták.
A kiálló részek túlméretes rakomány szállítás védelmének megelőzve a napközbeni kell telepíteni figyelmeztető táblák, és éjjel - fények sárga és fehér; Hátsó szerelt lámpák piros. A kocsi az ilyen áruk a vezető figyelembe kell vennie a növekedés a méretei a rakomány és a jármű fordulási sugara.
Nagy részét a közlekedési járműpark pártunk foglalkozik szállítása mezőgazdasági termékek. A mezőgazdasági termékek kell szállítani a lehető leghamarabb, és veszteség nélkül, amelyre a vezetőnek kell készíteni az autót a rakomány típusa, amelynek célja, hogy a közlekedés az autót. Alatt zavozki műtrágya, ültetés és különösen a betakarítás során az ilyen mozgások járnak autók, folyamatosan dolgozik más gazdasági ágazatokban. A kocsi a gabona ömlesztett szervezetben le kell zárni, és ha az autó részt vesz a szállítás zöldség vagy cukorrépa, a teljes mértékben kihasználja a teherbíró képességét kell növelni a fedélzeten, és az egyiket vagy akár több vontatók. Részletes vezetők a közlekedési, mezőgazdasági cikkek sikeresen hajtáslánc több pótkocsi. Scott legjobban szállítják szarvasmarha trailer, széna - a skirdovozah és szállításához takarmány használni az autót-kombi kormovoz. Tej szállítják speciális tartályokban.
Azoknál a járműveknél átmenetileg szállításában részt vevő mezőgazdasági termékek, berendezések utáni karbantartás, üzemanyag és parkoló. A terv szerint készült haszongépjárművek biztosította a munka egyéni vagy kollektív gazdaság.
Ha a szállítás megszervezése kell jól átgondolt útvonalak és keresztező forgalom.
Tekintettel arra, hogy végre kell hajtani a szállítási mezőgazdasági termékek a lehető legrövidebb idő, szükség van a lehető legnagyobb mértékben a elgépiesít kezeléshez. Ehhez használja sveklopogruzchiki autót dömperek, ásó, gabona rakodók, szállítószalagok, liftek, és így tovább. N. A nagyobb gépesítése be- és kirakodását cukorrépa, burgonya és más zöldségek konténerek széles körben használják, amely tele van egy autó, és lőni vele segítségével emelő berendezések .