Közlekedési rendőrök bírság 3000 rubelt mi lehetne
Például, ha jössz Belarus Magyarország és megsértette a törvényt, akkor megelőzi a büntetés, az előírásoknak megfelelően elfogadott az Orosz Föderáció. Ezek a szabályok fejtik ki a kódex Közigazgatási bűncselekmények (CAO). Ő képviseli kodifikált normatív aktus, amelynek célja, hogy szabályozza a kapcsolatokat, amelyek a nyilvánosság elve, hogy rábírja az adminisztratív felelősséget. Ezen kívül meghatározza azokat a szabályokat, egy listát az összes számos közigazgatási jogsértések, kiegészítve regionális szinten, a szétválás, kérdésekkel kapcsolatos felvételi és teljesítményének közigazgatási felelősség. Különösen akkor lehet finom 3000 rubel.
Ilyen monetáris büntetés intézkedés megelőzi akkor a következő esetekben:
- ha fel a kormány mögött egy személy, aki nem rendelkezik a jogosítvány;
- ha gubancos lámpatestek, kapható piros lámpák vagy fényvisszaverők a piros szín az a jármű elején, abban az esetben, ha a lámpatestek és a lámpák nem működnek úgy, ahogy kellene követelményei szerint. Ha megszegték a törvényt, akkor, mint általában, egy büntetést a büntetés nem korlátozott. Is elkobozzák az autót;
- elhanyagolják az előírt követelményeknek közlekedési táblák és útburkolati jelek az úton. Például, ha van egy jel „tégla”, ami azt jelzi, hogy a beléptetést tilos, de ennek ellenére ezt a tilalmat, akkor még mindig megszegi a közlekedési szabályokat. Ebben az esetben az lesz bírságolták összege háromezer. Ezen túlmenően, egy ilyen intézkedés képes érzékelni, ha átlépte a útburkolati nem erre a célra kialakított helyen. Ez sérti van bejegyezve a 4. cikk Törvénytárra Magyarország és csak akkor érvényes a városokban szövetségi jelentőségű, azaz Moszkva és Budapest;
- ha elkészült egy gyalogátkelőhely vagy szándékos parkoló autó megáll, tegye a jármű a járdára, így blokkolja az utat a gyalogosok számára. Mikor ez megtörtént, véletlenül, például szakadása miatt az autó, ez nem következik egy megelőző intézkedés. De ha azt kívánja elérni, Moszkvában és Szentpéterváron, akkor meg kell fizetnie a bírságot 3000 rubel. Más települések területén az Orosz Föderáció, ez azt jelentené, hogy a rubelt;
- minden vezető, aki kapott igazolást ad nekik a jogot, hogy gépjárművet vezet, tudja, hogy a parkoló és a megállást tilos kijelölt területeken minibuszok, taxik, és közelebb, mint tizenöt méterre a megállás helye minibuszok és a taxik. A kivétel csak az esetben, ha kell dobni, vagy tegye az utasok a jármű, illetve annak szükségességét, hogy hagyja abba, hogy a 4. részben meghatározott és 6. cikket. Ha a szabálysértést Szentpéterváron és Moszkvában, mi lesz, hogy részben három rubelt. Más városokban, mint például a Cseljabinszk, ez azt jelentené, hogy az ezer rubelt;
- ha szándékosan hagyja abba a jármű parkol a villamos, vagy ugyanazt a műveletet egy 1-es szám az út, Moszkva és Budapest, akkor bírságolták a bűncselekmény 3000 rubel. De más helységekben Magyarországon lesz a büntetés, 1500 rubel. Hatálya alá nem tartozó pénzügyi szankciókat csak azok a versenyzők, akik nem a saját tettek parkoló vagy stop miatt kifejtett rész 4. és 6. Törvénytárra;
- parkolás és a jármű megáll az úton tilos, ha ez vezet a teremtés Vészhelyzet megakadályozza az egyéb járművet. Általános szabály vonatkozik az alagútba. Ebben az esetben meg kell fizetnie a bírságot 2000 rubelt, és Moszkvában és Budapesten - 3000 rubel. Mint látható, a különbség itt is, a mérete szankciókat, attól függően, hogy a területén az Orosz Föderáció, amely a bűncselekmény elkövetése;
- a 3. cikkel összhangban, akkor ad egy finom 3000 rubelt, ha Moszkvában és Szentpéterváron tett szándékos parkolás vagy a jármű megáll, közelebb van, mint öt méterre a gyalogos átkelés, vagy rajta. Továbbá, a büntetés fogja követni a pilóták számára, akik autóikat a járdán. De itt is vannak kivételek, amelyek meghatározott 6. része a cikket;
- mindannyian tudjuk, hogy biztonsági okokból van szükség, ha járművel a biztonsági öv, és a gyerekek szállították a gyermek autóülések. Tehát nem csak, hogy vigyázzon utódaik, hanem védi a költségvetést a bírság alól. Ez egy nyomós érv ahhoz, hogy ne szakadjon meg a törvényt.
A törvény szerint nem lehet elrejteni
A kamerák ott rögzített elkövető fotózni, és nem vitatkozni velük. Ebben az esetben ez egy ékes bizonyítéka az elkövetett jármű vezetőjének. Abban az esetben, ha egy bizonyos időn belül a törvényben előírt, akkor nem fizet a szükséges összeget, akkor a helyreállítási történik már a falakon belül a bíróság. Ezért, ha az összes ugyanazon bűncselekmény történt, akkor jobb, ha fizetni az összeget a put és próbáld jobban nem tesz olyan lépést, amely nem csak a veszélyeztető közlekedés más résztvevői, hanem káros a költségvetést.
Ami a bírság által előírt jogszabályok az SDA Oroszország, sokan nem értenek egyet velük, nem tartják őket túl nagy. Ez a lényege az oktatási folyamat gondatlan elkövetők. Ha nem tudatosan akar végezni jelölési követelmények, közúti jelzőtáblák és egyéb szabályozások, amelyek célja, hogy megvédje minden ember, aki jelenleg az úton, akkor kénytelen a hulladék nehezen megkeresett pénzt elgondolkodtató. Különösen a válság idején, amikor az ország megy keresztül nehéz a gazdasági szempontból alkalommal. Miután az összes pénzt, ami megy a bírság megfizetését illetően, akkor költeni egy kampányt a gyermekek, például a cirkusz, a vízi vidámpark, vagy egy szép vásárlási magad.
Sok vezető, aki említett bűncselekmény elkövetésére való gondatlanság, tudatlanság a törvény. De mint tudjuk, a törvény ismeretének hiánya nem mentség. Még ha megvan jobb a közelmúltban, és még mindig nincs meg a tapasztalata vezetés, akkor nem viselkedhet túl arrogáns az úton. Jobb, ha lassan megy, gondolkodás révén minden cselekvés. Így biztosan kizárása érdekében a közlekedési szabályok megsértéséért. Azok a versenyzők, akik bármilyen okból hosszú ideig nem ül a volán mögé, akkor először meg kell ismételni a szabályokat az út, majd elkezdik alkalmazni a gyakorlatban.
Végtére is, az út - egy hely fokozott kockázatával, és egy rossz mozdulat is vezethet szomorú véget. Ezért mindig legyen éber az utakon, és megjegyezni, hogy ha betartja a közlekedési szabályokat, ez nem jelenti azt, hogy a közlekedés többi résztvevőjét is követi őket. A vezető kell, hogy gyors választ.